摘要：处理好城市道路绿化，满足城市道路的绿化对市民的需求和对环境的适应已然成为实现城市可持续发展和生态园林的重要内容，我国许多城市的道路绿化形式多样，各地应充分考量相关因素，挑选最适合本地区发展的绿化结构模式，强化对绿化植物的种植于养护，为创造更美好的道路景观而积极努力。本文就城市道路绿化养护中存在的问题与对策进行简单的阐述。
关键词：城市道路；绿化养护；存在的问题；对策
绿化养护对于城市建设来说是一个长期的工程，这不仅需要初期的投入，更需要后期持续不断的养护。因此，必须把养护措施有机结合起来，多措并举综合治理。
1城市道路绿化养护的意义
1.1有助于生态环保
城市道路的绿化养护能够有效改善城市中汽车产生的废烟、废气等空气污染物的含量。同时，绿化建设也能极大地打造城市整体的绿色景观，增加城市道路的美感，并有助于缓解城市建设过程中的“热岛效应”，间接实现了调节城市气温的目的。
1.2有助于交通行车安全
完善的城市道路绿化养护有助于道路设施的完善，充分利用绿化养护实现合理的人车分流，确保交通运行的安全和畅通，避免由于不合理的道路设置而引发的安全事故。同时，绿化养护的建设能很好地吸引驾驶员的视觉，有效缓解长期驾驶造成的视觉疲劳，再次预防交通事故。
1.3有助于美化城市
城市道路的绿化养护不仅有利于实现绿色植物和城市道路的协调统一，也能营造城市道路建设的美感和艺术感，通过花草和植物的交错设置，形成动静结合的视觉效果，极大丰富城市形象特色。
1城市道路绿化养护存在的问题
1.1城市道路绿化环境的特殊性
城市道路绿化养护与传统绿地养护的主要区别是：城市道路绿化养护与周边车辆、居民密不可分，相互制约、相互影响。而且各道路对景观要求较高，均为交通要道，具有车流大、车速快、汽车尾气污染严重、对养护人员要求高等特点。另外，城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分隔带和行道树，其特点是土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等。行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响，易发生病虫害。
1.2城市道路绿化养护的安全问题
道路上的车辆均是高速行驶，而城市道路绿化作业场所主要是中央分隔带和路基两侧的绿化带，一旦发生意外就是车毁人亡的事故，因此，养护人员的安全问题尤为突出。确保养护人员的人身安全，保证道路运输的畅通，是城市道路绿化养护的一个重点。
1.3城市道路绿化养护管理误区
行道树，除了可以美化城市，还具有防风和调节城市道路温湿度的作用。但目前行道树养护管理尚存在一定的误区：不少绿化管理单位认为，行道树只需在建植当年浇水施肥，长势稳定后就可以粗放管理，不需要再浇水施肥。新种植的行道树不需要修剪，任其自然生长，到树冠较大，下垂枝较多时才开始修剪。另外，病虫害防治往往不及时，由于城市道路人多车多，喷药时容易造成意外。但如果选择在晚上喷药，视觉不清楚，因此，一般只要不危及植株生命，就无需喷药。道路绿地的养护工作的管理误区，概括起来可分为2个方面：一是设计与施工的不合理，设计时植物品种选择不当，乔灌木配置不合理，施工时没有考虑竣工后的绿化养护，没有铺设自来水管，无法按要求回填肥土等。二是绿化养护本身不规范，水肥管理不当，没有满足植株正常生长所需的水分、养分，植株生长不健壮、地面板结、杂草丛生，修剪不及时且形式单一，病虫害防治不及时，没有对症下药或反复使用同种药物，使病虫产生抗性，从而达不到防治目的。
1.4绿化保护意识不强
城市道路绿化建成后，苗木经常被损坏，对绿地随意的践踏，人为破坏比较严重，绿化带遭人为践踏，汽车倾轧比较多，有的地段被走成了“人行通道”，即使及时补植植物也会遭遇再次践踏，成为绿化“死角”。
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3加强城市道路绿化养护烦人对策
3.1出台相应法律法规
针对绿化养护管理不到位、绿化用地经常性被挤占和破坏等问题，相关部门应出台更具有针对性和权威性的法律法规，同时完善和细化当前已存在的相关规范，合理科学地改革管理体制，剔除原来陈旧的、不符合当前绿化事业快速发展需求的老规范，更好地维护城市绿化施工及养护大环境的相对稳定和安全。
3.2加强绿化队伍培训和资金投入
为适应新形式下不断发展的需要，道路绿化必须不断强化管理体制，建立专业化养护队伍，实行精细化操作和低碳养护；加强园林行业专业技术人才的培养与引进，提高行业管理水平，抛弃传统的错误思想及观念，鼓励创新，加强与行业高水平地区的学习与合作；同时，鼓励有实力、有能力的单位参与进来，形成行业的良性竞争，共同推进城市绿化事业的发展。同时，应将绿化费用纳入城市各项建设的投资预算，切实落实好绿化资金，保证道路绿化的顺利实施。
3.3加强养护，提高道路绿化景观效果
道路绿地除了美化市容、改善环境外，还可以作为每条道路的标示，不同的道路选择不同的树种，将形态各异的乔、灌、草、花等进行艺术整合，形成不同的景观，最大限度地发挥植物的景观、生态功能，使道路整体有序、景观各异，主管部门应成立专门的道路养护小组，加强对道路绿化植物的浇水、施肥、病虫害防治、养护和修剪工作，人为控制绿化植物的生长形态，充分发挥道路绿化植物的景观效果。
3.4优化布局合理增绿
绿量是道路绿化的基础，也是绿化综合景观的关键，当前，我国多数城市城区绿化覆盖率、绿地率持续增长压力较大，迫切需要新的绿量增长，可以通过合理调整绿化布局，科学扩绿、增绿，如可通过“立体绿化”，向上伸展绿化空间，弥补地面绿化不足的同时提升城区绿化水平，可在部分地区推行墙体绿化、围栏绿化、桥体绿化和立体花坛等立体绿化试点，取得应用经验后可在市区推广。
3.5道路绿化应体现城市特色
各地政府和道路绿化主管部门应提高对道路绿化的重视程度，加大投资力度，将提高道路绿化率作为改善城市环境的硬性指标，将提高道路绿化品位作为树立城市形象的方向，各地在城市道路绿化设计和施工中，应充分体现城市文化特色和当地自然面貌，做到道路绿化和城市规划协调统一，道路绿化应成为增添城市文化底蕴和扮靓城市面貌的载体。
3.5重视乡土植物的应用
道路绿化植物的选择要坚持适地适树的原则，谨慎选用外来品种，在加强乡土植物在道路绿化配置中的运用比重的前提下，做好优良绿化树种的引种和驯化工作。
3.6提高全民绿化意识
绿化养护是为了给市民提供一个美丽、舒适的生活环境，是为人民服务的，因此，在进行道路绿化管理时，应完善城市道路绿地多层次、稳定的生态植物群落景观，加强道路绿地灌木层的建设，完善乔灌草等多层次结合的生态群落，以发挥较大的生态效益，改善道路环境。我国多数城市市民的生态绿化意识淡薄，因此，必须加强宣传教育，坚持以人为本的原则，积极提倡人性化的养护管理。
4小结
在城市道路绿化建设中只注重前期栽植而忽略后期养护的问题，在很大程度上增加了道路绿化的工作量，也造成人力、物力和财力等多种资源的浪费。故而，应高度重视道路建设中暴露的绿化养护问题，并进行科学的调查规划，提出有针对性的改善措施，加快对城市道路绿化养护的建设进程。
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[4]刘畅盈.浅谈城市道路绿化的养护管理[J].中国园艺文摘，2015，08：126-127.
论文作者:戴涛
论文发表刊物:《基层建设》2017年第23期
论文发表时间:2017/11/23
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