摘要：现当今，随着我国交通事业快速发展，也相应促进了道路桥梁建设的发展，在城市化建设当中道路桥梁沉降段路基路面施工已经成为重要标志。然而由于施工工艺技术问题，常常导致沉降段施工存在较多问题，因此在实际施工期间需要加强技术投入和管理控制，避免出现桥头跳车和搭板断裂等问题，对交通行车安全造成影响。所以在施工建设期间需要严格按照施工具体情况，合理设计施工方案，加强注重沉降段路基路面施工，这样才能够确保道路桥梁施工质量。
关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术
引言
由于我国地理面积较为辽阔，而且在许多地方由于地势复杂，公路的建设并不容易，由于地基问题以及山路的复杂地形的存在，给我国的公路建设带来了一定的影响，公路桥梁的建设正是解决此类问题的主要办法之一。但是公路桥梁建设对于沉降段的路基路面的处理工作仍然是一大难点，所以说，为了防止公路桥梁沉降而发生危险，给人们的正常出行带来影响，一定要分析公路桥梁沉降段路基路面的施工技术并进行改进，提高我国公路桥梁建设水平。
1研究道路桥梁沉降段路基路面施工的现实意义
当前阶段，交通运输系统网络建设的不断加快，使涉及地区现代化经济建设水平得到了快速提升。然而，在实际运用使用过程，一些道路桥梁工程受沉降病害影响，降低了工程建设使用的安全可靠性。此交通运输环境下，区域发展受到了一定阻碍。为改善此现状，研究人员应对道路桥梁工程沉降段的作用不稳定性问题进行分析，即在明确问题产生原因及影响的情况下，通过对路基路面施工建设措施的改进来强化工程建设使用的可靠性。这样一来，道路桥梁就能以安全稳定运行状态实践各行各业发展的可持续建设步伐，进而服务于现代化经济建设的全面发展。
2道路桥梁产生不均匀沉降的主要原因
2.1台背填料引起的路基压缩变形
施工中对台背填料进行压实能够有效减少孔隙率，但是由于受到施工工序和施工材料等不同因素的影响，使台背填料之间的孔隙无法全面消除，随着高速公路运营时间的不断延长，导致孔隙率逐渐降低，使整个路面的平整性受到影响。此外由于台背填料在长时间使用之后，由于压实度不够，所以导致自身的压缩变形问题非常明显也会引起路面沉降等问题。
2.2引道地基处理不当
在对引道地基进行施工时，如果出现处理不当的问题，就会造成桥头跳车的问题发生，将会极大的影响行车安全，大幅提升安全事故的发生概率。因此，引道地基的施工将会直接影响到工程质量，而造成引道地基出现问题最主要云因就是在设计阶段没有开展有针对性的设计，导致在具体的施工过程中，地质钻孔数量过少，深度也不符合要求，无法准确的定位软土层，造成引道地基处理不当的问题发生。
2.3路堤沉降变形
道路桥梁工程的路堤沉降变形是指，工程施工阶段，路堤施工选择的填充材料与所处土壤环境差异较大，使得后期的夯实效果无法得到保证，进而出现了结构下陷现象。此问题的产生原因可从沉降与变形两个角度进行分析。在沉降方面，因路堤土体的夯实密度不够，使得土方含水量较大。即使路基夯实填充作业完成，泥土也无法保证内部水分的有效调节，这一情况，使得土壤台背填充施工的泥土可塑性增加，而柔韧程度下降。在沉降方面，因路堤填充层与底部填充层存在分离问题，所以，路面或是桥梁沉降段一旦受到外部较大负荷力影响，表层填充层将不堪重负。此过程，底层路堤层将直接承担外部重力，进而导致路基层面的沉降无法得到有效控制。
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3道路桥梁沉降路段路基路面的施工处理技术
3.1设置搭板
搭板的设置与路基路面保持平衡状态，要确保桥梁底层与搭板顶面之间保持一致，尽可能的减少车辆负荷波动的情况，避免道路桥梁出现裂缝，此外搭板的顶面如果与路基路面的标高保持平行，也可保证路基与桥梁之间顺利过渡，促进整个路基路面的一体性。
3.2桥台软基的施工技术方案
在开展桥台软基的施工时，施工单位可以通过水泥喷桩地基法进行施工，因为这种方法能够有效的对软土地基进行加固，并且水泥喷桩地基法能够降低施工时间，然而这种方法的缺点是造价很高。同时，施工单位需要结合桥台软基的实际情况，制定更有针对性的施工方案，尤其是在这种地段进行施工，要最大限度的避免出现沉降问题。可以通过对桥台软基地段施加预压比的方式进行处理，使该地段的稳定性和承载力可以有效提升，这样就能够有效的避免出现不均匀沉降的问题。
3.3路堤填充物设置
在选用路堤填充物时，施工技术人员应将泥土与沙石作为主要材料，并根据路堤填充实际情况选用最具效用的炉体填充资源。对于沉降段路基路面底层结构夯实效果较好且泥土融合较佳的情况，应选用泥土为主要材料的填充物。对于底层夯实效果不佳的问题，则应将沙石作为主要路堤填充物。此外，在实际路基填充作业过程，应对底层路基部分进行沉降处理，即将喷注浆与碎石桩作用于道路桥梁沉降段的路基沉降层。此外，还要将半成品资源利用起来，即结合沉降段路基路面的上层施工情况与受力分布点，来强化基层软土的填充作业质量。值得注意的是，为避免沉降段路基路面的填充边缘出现因地基桩的不稳定性问题，应在夯实软土层后，对软土层与周边水面位置变化区域进行回填处理。
3.4做好路基排水施工
道路桥梁施工不是集中于某个地区，而是分散在各个施工地区，这就要求施工人员在施工之前能够合理设计和安排施工工程，并且按照施工地区的地质水文条件和气候条件对施工方案进行合理规划。可以选择在气候湿润季节施工，这样能够确保路基防水施工效果。其次，在施工期间需要全面按照施工场所的土质情况选择路基排水沟和边沟的开挖方式，如果开挖条件比较特殊则需要结合使用多种方式，一般来说，施工期间都是采取机械开挖方式，将其形成基本的边沟和排水沟形态，之后再借助人力将其进行加工定型处理。在开挖基坑之后需要对沟底高程进行测量，在开挖土方期间需要在路堑边坡上进行加土夯实处理，避免对排水效果造成影响。整个排水施工期间最主要的就是避免雨水沉积在沉降段，避免影响填土结构，导致路基路面存在坍塌隐患。施工人员可以适当抬高路基，减少雨水沉积，避免危害路面稳定性。
结语
总而言之，施工单位在开展道路桥梁沉降路段路基路面施工时，需要先对该路段的详细情况有着充足的了解，并根据了解的情况，采取有针对性的施工技术进行处理，才可以更好的保证工程质量。需要注意的是，在施工的过程中，还要保证路面整体结构的完整性，避免对路面完整性造成破坏，这样就能够有效的提升施工质量。并且，施工单位在施工的过程中，还要积极的采取各种预防措施，避免出现沉降的问题，使路桥工程能够充分的发挥作用。
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论文作者:莫全宗
论文发表刊物:《防护工程》2019年第6期
论文发表时间:2019/6/26
标签：路基论文; 路面论文; 桥梁论文; 路堤论文; 道路论文; 施工技术论文; 夯实论文; 《防护工程》2019年第6期论文;