摘要：在城市建设的整个过程中，桥梁在整体公路施工地过程中占据着非常重要的地位，其施工质量地好坏跟施工技术有着非常重大的关 系。在当前桥梁设计地过程中，最关键地技术就是大跨径连续桥梁施工技术。从当前桥梁施工的技术来看，大跨径桥梁施工的数量正在不 断地增加，不仅关系到桥梁结构的可靠性、安全性、经济性和适用性，更加关系到整体桥面施工的质量。本文从大跨径连续桥梁施工的特 点着手，对大跨径连续桥梁施工的相关技术进行全面的介绍。
关键词：桥梁施工；大跨径；连续施工；施工技术
1引言
公路施工和桥梁施工在我国现代化建设的过程中占据着非常重要的地位，它对于强化地区之间的联系和推动当地内需的发展发挥着非常重 要的意义。 从当前公路桥梁施工的情况来看，大跨径连续桥梁施工技术在大型桥梁中运用的范围最为广泛，几乎成为了一种非常 常见的施工技术。这种技术本身的经济效益好，且施工的稳定性也很高。本文主要对桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术进行全方位地讨 论，用以更好地提高其施工地效果。
2大跨径连续桥梁施工技术的概述
2.1大跨径连续桥梁施工技术的优点
大跨径连续桥梁以连续性地钢结构桥梁为最主要地桥梁，整体地结构为桥墩和梁体相互结合，它是在连续桥梁基础上发展起来地一种桥梁 地结构。整个结构的模式是由主梁、连续梁体、梁体和直接地桥墩结构组成的。大跨径连续桥梁最根本的优点就在于能够使得桥梁整体上 部和下部的结构共同承担整体桥梁的结构，从而能够使得整体桥墩的顶部弯负距变短。[2]柔性桥墩在大跨径桥梁的施工中运用的范围非常 广泛，可以承受较大的桥梁压力，因此能够使得整体桥梁的安全性和可靠性更上一层楼。柔性桥墩还能够使得大跨径连续桥梁的抗震性能 和抗扭矩性能变得更好。
2.2大跨径连续桥梁施工技术的缺点
值得注意的是，大跨径连续钢结构桥本身属于多次超静定的结构。温度的变化会引起混凝土的收缩，墩台因此会因为沉降力和预应力的作 用而从外在附加相应的力道，从而使得整体的结构变得非常不稳定。
3大跨径连续桥梁主要施工技术
3.1深水承台技术
可以看到大跨径连续桥梁的部位大部分都浸泡在深水的环境中，一旦承台的部分处于恶劣的环境中，那么其受到水流和水压的影响会大。 因此在施工的过程中需要将孔桩之间的距离适当地得以缩短。但是可以看到，在实际的施工过程中，承台之间的距离通常都是比较大的， 也因此在施工的过程中会带来很多不方便之处。随着科技的发展，在进行深水承台加工的过程中，通常会采用钢套箱和吊装箱的方法进行 更好地加工。在整体安装的过程中尤其要使得其加工的精确性得以更好的保证。[3]承台底部的土层质量比较软，钢吊箱平台和河对岸的距 离又比较大，加之在加工的过程中，整体的环境又处于水流比较湍急的情况中时，这种情况下尤其要注意对顶板处进行更好的安装。
3.2大型沉井技术
在对大型跨径连续桥梁进行施工的过程中，沉井技术的施工占据着非常重要的地位。在对沉井进行施工的过程中，尤其要重视对尺寸和位 置进行精确的定位。此外，在沉井施工的过程中尤其要注意对沉井进行加工、基础的处理、下沉处理和浇筑安装等工作的程序。并同时结 合定位和导向的功能确保整体桥梁在连续施工的过程中能够有着良好的着床高度，以利于后续施工工序更好地进行。
3.3钢索塔施工技术
在对跨径桥梁施工的过程中，尤其也要注意根据实际施工的需求来进行塔吊的安装。同时还需要根据实际施工的需求来确保整体的钢索塔 具有良好的适应能力和负载能力。尤其需要在施工前分批将零部件在工厂进行加工好，之后再分批将加工好的零部件分批向施工现场进行 运送，之后才能够更好地完成吊装和分节安装的操作。
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4大型跨径连续桥梁施工过程中控制的难点
4.1管道长度长，整体呈现的曲线也较多
在大跨径连续桥梁施工的过程中，预应力体系非常复杂是整体桥梁施工中最明显的特点。因为整体桥梁内部的管道较长而且呈现曲线较多 的特点，因此会使得大跨径连续桥梁在施工的过程中施工的难度大幅度增加。此外，在对一些大型桥梁进行施工的过程中，尤其要重视对 索管道的位置进行精确的定位，索管道的施工和安装是其中的难点部分。
4.2设置支架塔的难度很大
在整体大跨径桥梁连续施工的过程中，支架塔设置难度高是非常值得关注的一个部分。尤其在对跨河道的桥梁进行支架设置的过程中，支 架的数量非常多。而且由于很多支架又是处于滑坡的地段，河道的深度也较深，所以在对支架的高度进行设置的过程中，整体的难度很大 。因此也就使得整体大跨径连续桥梁施工中的难度大大增加。
4.3梁体线性控制的难度较大
在整个大跨径桥梁施工的过程中，由于预应力整体呈现非常复杂的情况，因此在施工的过程中经常会出现由于桥梁挠度变化过大和过于复 杂而造成的不良后果。尤其在进行桥梁线性施工的过程中，更加会出现桥梁施工难度过大的情况。
5大跨径连续桥梁施工技术
以我国某省的桥梁设计为主要例子，其桥梁设计的主要结构为95+180+95+3*30的分布式预应力混凝土连续钢结构。在设计的过程中我们应 该注意以下两大要点:
5.1按照施工的步骤进行施工
在对主桥进行施工的过程中，尤其要注意采用挂篮悬挂的施工方法进行施工，在所有施工步骤结束之后再采用在墩顶旁的塔托进行浇筑。 因为整体桥梁预应力的管道非常集中，而且所需要的混凝土土方的用量也非常大，因此非常容易产生裂缝。施工的过程中尤其要注意通过 分层浇筑的方法来更好地控制水化热的现象产生。在对0号箱梁施工结束之后，再在上面设置合适的悬浇筑的挂篮。空挂篮的重量为106t， 前支点和 后锚点之间的距离大约为4.6m，后锚点的拉力大约为49.3t，在挂篮工程整体结束之后，然后再进行预应压力的测试。
5.2对施工的重点和施工的质量进行严格的监控
在整个项目施工的过程中，斜拉桥的施工是非常重要的一个环节。在整个施工的过程中，不仅要对施工的重点部分进行全面的控制和把握 ，还要全面地控制施工的质量。在安装的过程中，测量定位，控制精度是比不可少的环节。其次要掌握温度的变化对施工效果的影响进行 全面的监督和更好的控制。另一方面，要合理采用劲性骨架挂模法进行施工，以更好地满足整体施工的过程中对施工材料和施工方法的相 关要求。此外，在此次施工的过程中，也全方位地采用了载荷超平衡和预埋件钢构件连接法等施工的方法，只有这些预防的方法真正施工 到位，才能够更好地避免因此产生的裂缝现象。在此次施工之前，就已经把抗风抗震等对施工的质量可能产生的影响都考虑在内，并对其 施工的影响进行了有效的检验。
6结束语
综上所述，只有在整体桥梁施工的过程中更好地对大跨径连续桥梁施工的技术进行全面的了解，并将大跨径连续桥梁施工技术更好地运用 于整体桥梁施工的过程中，并以此得出更加全面的经验，只有这样才能够确保整体桥梁施工的技术更好地被运用于我国的桥梁建造中，从 而更好地发挥其应用价值。
参考文献
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[5]范国生.浅议桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].建材与装饰,2016(7).
论文作者:薛勇
论文发表刊物:《基层建设》2018年第20期
论文发表时间:2018/9/12
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