卷烟敏捷物流运作模式构建，本文主要内容关键词为：卷烟论文,敏捷论文,运作模式论文,物流论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
全球竞争的日益激烈、高度分散的经营以及需求驱动的管理、创新性商品的不断涌现和扩大，是今天企业所面临的客观环境。在新的环境下，为满足客户不断快速变化的消费需求，需要对客户需求做出快速响应(Quick Response)[1]。敏捷物流是指在确定的时间窗口内，充分利用现代信息技术工具，以快速响应客户服务需求为战略目标，以尽可能低的运作成本和尽可能高的运作效率，兼具高度柔性，敏捷地实现物流目标的现代物流活动[2]。基于快速响应的物流配送可以加快客户资金周转，降低客户对需求预测的误差，提升客户服务水平。 2013年4月在京召开的烟草行业经济运行工作会议上，国家烟草专卖局原局长姜成康强调，要努力打造中国烟草升级版，全面实现“卷烟上水平”目标任务。卷烟上水平的评判标准主要表现为：品牌结构不断优化、产品档次持续提升，价格保持稳定、销量稳步增长。具体要求卷烟结构上水平，管理上水平，技术创新上水平，国有资产保值增值上水平[3]。要抓好推动烟草产业转型升级这一关键点，在提升水平上下工夫，坚持市场推动、创新驱动，进一步推进资源配置方式改革。基于上述背景，当前研究并实践烟草物流如何快速响应客户需求，提升物流服务终端能力，显得十分重要。 1 “隔日送货”卷烟物流模式及存在问题 1.1 莆田烟草物流有限公司概况 莆田烟草物流有限公司(以下简称物流公司)作为莆田市烟草公司(以下简称莆田烟草)的全资子公司，注册资本500万元，具有独立法人资格，公司下设行政部、财务部、仓储部、配货部和送货部，占地18.6亩，员工124名，拥有送货车辆38部，承担全市13 300多零售客户的卷烟配送工作。公司以打造敏捷物流体系为目标，率先在福建省内开展当日订货当日送货，当日送货户数达5 400多户，其余客户为次日送货，平均送货响应时间19.3小时，在福建省九个地市公司中响应速度是最快的。仓储面积8000多平方米，最多可存储卷烟50 000多件，分拣车间配置两条半自动分拣线，单条分拣线分拣效率每小时可达360件。在日常管理中，注重成本控制，单箱物流费用、单箱人工费用等指标水平位居全省前列。通过近几年建设，形成效率高、成本低、服务优的现代卷烟配送体系。 1.2 “隔日送货”卷烟物流模式简介 莆田烟草卷烟配送原来采用“隔日送货”模式，公司在三日时间之内完成客户订单接收、货物分拣和配送等工作，即客户第一天订货，第三天才能收到卷烟。 在订单接收环节，所有订单必须接收完毕才一次性提交到物流公司，提交时间为下午2：30。订单提交结束，开始后台扣款。扣款完毕，仓库根据出库信息进行出库备货，备货时间需要2至3个小时，对于各品牌的出库尾数还需进行拆零处理，一次性备好第二天需要分拣的卷烟。第二天，配货部将分拣数据按线路导入分拣机台，开始一天的分拣任务。分拣好的卷烟按线路进行归集，整理存放于待发区。第三天各配送线路与配货部交接，将配送卷烟装车进行配送。送货人员送货后返回公司做好资金结算、车辆入库等工作，完成一天的配送任务。 1.3 “隔日送货”卷烟物流模式存在问题 原先采用的“隔日送货”模式，从客户订货到接收卷烟需要三天的时间，交货周期较长，导致客户的资金周转速度较慢，影响服务水平和客户满意度的提升。从卷烟配送业务流程入手，剖析该种模式，发现存在以下3个主要问题： 1)原有订货模式难以保证订单提交及时。原有的订货模式为客户呼入，该模式对客户订货的配合度要求较高，若部分客户不按时订货，就难以在规定的时间内完成全部的订单提交。 2)原有出库流程难以保证卷烟配送时效。按照原有出库流程，仓储部根据订单提交后生成的领货单据进行卷烟备货、出库。卷烟出库包含卷烟拆零和件烟出库扫码等工作，其中卷烟拆零占用较多的时间，假设第一批出库卷烟为700件，则完成出库时间至少需花费1.5小时，即订单9：30提交后，等到11：00才能开始分拣，从而延误下午的卷烟配送。 3)原有线路布局不支持实施当日配送。莆田原有的送货线路划分为5个片区，30部送货车辆，150条线路。每日集中一个片区，客户订货，物流公司送货，一次送货量大，但片区内在非订货日期间货源有时又供应不足，片区间可能出现串货现象。 基于上述分析，究其原因，原“隔日送货”模式主要是采用串行的运作方式，如：订单全部接收完，才提交给物流公司；后台扣款完毕，仓库才开始备货、出库等。也就是说，每个业务环节将自身任务全部执行完毕，才推到下一个环节，导致下一个环节等待时间过长；在执行过程中各环节之间缺乏有效沟通，衔接不够紧密，延长整个订单履行的过程，拉长订单执行周期。 2 构建“当日送货”卷烟敏捷物流运作模式 烟草生产和销售企业越来越重视通过烟草流通环节降低成本，并力图通过提高物流运作效率、降低烟草流通成本，提高客户服务水平[4]。对烟草这一特殊行业来讲，建立科学的服务体系，为客户提供优质的服务，是行业稳定发展，健康运行的关键之一[5]。当前，全国烟草系统提出“以客户为中心”为企业战略的出发点，优化物流作业流程，提高对客户需求的响应速度，提高服务质量，已经成为烟草物流发展的趋势。因此，公司针对上述问题，顺应形势发展，组建由公司和福州大学团队构成的课题组，启动“基于烟草供应链协同的敏捷物流模式研究与实践”课题项目，以“网上订货、批次提交、滚动分拣、及时配送”为指导思想，开展订单系统升级改造、出库流程重组、分拣设备改造、线路规划优化等，构建并实施“当日送货”卷烟敏捷物流运作模式，即客户当天订货，当天就能收到卷烟。公司在一天内完成客户订单接收、货物分拣和配送等工作。 2.1 优化订货系统，转变卷烟订货模式 订单接收、提交作为卷烟配送的第一道环节，其快慢直接影响到以后各个作业环节的完成时间。实施当日送货，要求当日送货的第一批次订单要在8：30之前提交。而原有的订货模式为主动呼入模式，该模式对客户配合度要求较高，若部分客户不按时订货，就难以在规定的时间内完成全部订单的提交。为解决这一难题，莆田烟草将电话呼入模式改进为网上订货与自动呼出相结合的模式。第一，将订单提交由原来的一次性提交改为分批次提交。第二，为了减轻人工订货的压力，大力推广网上订货和语音电话订货，目前网上订货的客户比例已达到95%，确保订单的准时提交。第三，自动呼叫系统根据时段安排，按送货线路进行排序，对该线路内客户进行滚动呼出，对每日安排订货的且未通过网上订货的零售户利用电话主动呼出订货。系统完成这些客户的呼出订货后，订单部及时将各时段的订货数据传递至物流公司，保证订单的按时提交，为卷烟配送留出较为充足的时间。第四，为了解决部分客户在三轮循环呼出后仍然没有订货的问题，专门开设一条专线，客户可以在阶段订单提交前，通过咨询台电话进行补充订货。 2.2 优化储配流程，转变卷烟出库模式 按照原有出库流程，仓储部根据订单提交后生成的领货单据进行卷烟出库。卷烟出库包含了卷烟拆零和件烟出库扫码等工作，其中卷烟拆零占用较多的时间。针对这一问题，建立“预先出库，及时补货”的出库模式。第一，对原有储配流程进行重组，订单提交完成后，立即进行分拣，而不是等到全部卷烟出库完成后再进行，压缩卷烟出库时间，为后续环节的分拣和送货工作留出更多的作业时间。第二，在仓库库位设计上，将卷烟仓库设置为正常库和2个分拣库，其中分拣库位于每条分拣线的备货区。仓储部根据日均销量进行测算，设定预出库量上下限，在订单提交之前对每个分拣库进行提前备货，等订单提交后，再根据领货单据进行及时补货。第三，卷烟以件烟方式出库，减少卷烟拆零环节。分拣工作完成后，实施分拣库卷烟盘点，提高卷烟的出库效率。 2.3 优化分拣操作，转变卷烟分拣模式 针对半自动化分拣线存在的某一品牌分拣量过大，以及卧式机分拣时容易后溜这两个主要问题，物流公司改进分拣机的任务分布，采用双卧式机来分拣重点品牌，缩小相对分拣等待时间；研制一种新型防后溜装置，防止卧式分拣机上出现后溜现象。第一，为了解决重点品牌，如七匹狼(白)、七匹狼(红)分拣等待时间过长的问题，建立数学模型进行分析判断。根据分析结果，将同一台卧式机分拣的某一品牌转移至立式机分拣，而让重点品牌卷烟使用双卧式机分拣，减少分拣等待时间，以实现效率的最大化提升。第二，针对卧式分拣机容易后溜的问题，研制、开发与卧式通道机兼容的护烟装置。护烟装置采用全自动化控制，无需分拣员及技术员参与操作。通过技术创新，减少卷烟破损，有效缩短问题处理时间，提高生产线分拣速度，以适应“当日送货”模式对分拣速度的要求。 2.4 优化送货线路，转变配送网络布局 为配合物流快速响应方案的实施，需打破原有的线路分布，对全区的送货线路进行整体规划与优化。第一，在原有5个片区、150条线路基础上，根据客户聚类分析，重新将全区送货线路进行整体规划，划分为3环、4个大片区、每个大片区又分为5个小片区。第二，优化工作以“由里到外，先急后缓”的原则，在原有线路的基础上对原有相邻线路的客户进行整合。对于同片区的送货线路，在优化过程中注意平衡线路间的送货户数和送货量，使各条线路的工作量趋于平衡。将全市配送客户由内到外分为三环，一环实施当日订货当日送货；二环实施当日订货次日上午送货，由当日送货配送车辆进行配送；三环实施当日订货次日全天送货，由其余车辆进行配送。全区送货车辆为30部，一环送货车辆23部，每条线路的送货户数为40户；二环送货车辆23部，每条线路的送货户数为40户；三环送货车辆7部，每条线路的送货户数为70户。综合平衡每条线路的送货量、客户数、送货里程、道路状况、送货服务时间，使各条线路的综合工作量相对均衡；考虑同一送货线路不同客户经理的搭配，使每位客户经理的订货日不是集中在一天，而是分散在3至4天，从而使客户经理每天的工作量也相对均衡。通过客户聚类分析，重新优化送货线路，有效解决工作量平衡的问题。 2.5 优化紧急订送货，转变临时需求应对 为了满足部分客户在非订货日用烟的临时需求，促进部分重点品牌卷烟销售，物流公司向部分客户提供非订货期间的订送货服务，不断提高客户满意度。在非订货日期间有婚丧喜事、风俗节庆、大型活动等应急需求的客户，重点培育“通系列”等品牌卷烟需要紧急送货的客户，因公司工作失误造成订单丢失需要补单的客户，可以向莆田烟草申请紧急订货、送货服务。物流公司针对这些客户，专门研究制定相关的紧急订送货方案，并付诸实施，提升物流服务水平。 3 制定“当日送货”的保障措施 3.1 统一思想认识，解决部门协调问题 由于物流快速响应工作涉及物流、营销、信息等部门，因此需要各部门的紧密配合，才能保证项目顺利完成。在项目启动初期，莆田烟草对相关部门进行动员，强调快速响应项目的重要性，统一各部门认识，并成立四个工作小组，明确各自工作职责，其中：综合组负责课题前期调研、方案制定、组织实施及物流中心各部流程设计、进度协调等工作；出库分拣组负责出库、分拣流程改造、系统升级等工作；线路优化组负责全区线路的规划与优化工作；营销组负责组织实施客户订货时段的分配工作、客户订货时间调整宣传工作、语音订货及后台扣款推广工作；福州大学项目团队负责相关理论研究、数据分析、技术支持。在项目实施过程中，建立定期沟通机制，了解各自进度，共同分析项目实施过程中出现的各类问题，研究解决办法。 3.2 充分开展调研，解决项目论证问题 此次项目涉及卷烟配送过程中的订单接收、卷烟出库、卷烟配送等环节，涉及面广，需对整个课题的可行性进行充分调研。因此，在项目的实施前期，莆田烟草组织物流、营销和信息等部门召开多次会议对当日送货的可行性进行了深入的调研。通过测算各环节的作业效率和所需时间，论证项目实施的可行性；通过对送货里程、送货量和送货时间等的测算，运用ABC分类、聚类分析、EIQ分析等方法，为项目的决策制定提供了一系列支持依据。 3.3 加大客户宣传，解决客户习惯问题 实施“当日送货”需要对零售户的订货方式、订货时间和接货时间进行调整，部分零售户可能由于习惯问题而对新订货时间、方式有所不适应，有时会忘记订货。因此，在项目实施前期，莆田烟草要求客户经理、送货员认真做好当日送货的宣传、解释工作，提醒零售户在规定时间内完成订货，提前做好足额存款工作，避免无法按时订货。 3.4 规范资金存放，保障货款回收安全 “当日送货”模式实施后，伴随出现个别送货线路的部分现金货款来不及存入银行的问题。为了解决这一问题，莆田烟草积极与农业银行协商，在物流公司安装一台自动存款机，更好地保障货款安全存放与售烟款的快速划转入市烟草公司的银行账户。 3.5 制订应急预案，保障旺季配送安全 销售旺季期间，可能出现在当天下午无法完成配送任务，需要进行夜间配送。针对这一问题，物流公司制定相关安全应急预案，成立安全机动小组，实施内外围送货车辆相互协助的接力送货方式，加强对送货过程跟踪监控，做好旺季卷烟的安全配送工作。 3.6 购置备用设备，保障设备运行正常 针对送货车辆和分拣设备可能在运行过程中出现故障，导致当日送货工作无法在规定时间内完成。第一，物流公司购置一定数量的备用车辆和分拣设备常用零件，当送货车辆或分拣设备发生故障时，通过启用备用车辆和使用备件，可以在短时间内进行应急处理，确保当日送货工作不受影响。第二，物流公司与设备维护方协商，建立紧密合作机制，设备维护方在设备发生故障时能够以最快速度到达形成开展维修，减少设备故障对卷烟配送工作造成的影响。