基于经济效率的南方电网电子商城物流运输配送模式优化研究论文_蔡莹

(广东电网有限责任公司揭阳供电局,广东揭阳 522000)

摘要:南方电网电子商城自营物流配送模式的投入与消耗很大,物流成本占商户经营成本30%-50%,对企业的经济效率影响巨大。引进第三方物流输运配送模式,将南网五省区的物资配送交由专业的第三方物流公司承接,利用第三方物流公司覆盖全国延伸的物流运作网络,拥有的先进运输设施设备和运输系统、通过科学合理地规划车辆行驶路径,为南方电网电子商城各商户提供优质的运输服务。在实现自身利益的同时,也降低了南方电网电子商城各商户的运输成本,实现与南方电网电子商城各商户的双赢。

关键词:南方电网电子商城;第三方物流;资源整合;运输配送优化

一、引言

2017年7月,南方电网等14家中央企业电商平台共同发起成立中央企业电子商务联盟,南方电网公司积极开展企业电子商城建设。2018年6月8日,南方电网公司电子商城实现全网全面推广上线,标志着南方电网步入电商化采购新时代。

南方电网电子商城目前进驻的商户有八家,分别是晨光科力普、史泰博、浙江物产、京东、苏宁、得力、广博、齐心。

南方电网电子商城产品定义为办公等通用类产品,对产品的配送要求呈现出多品种、多批次、小批量和及时性。商户的配送功能的有效发挥和其成熟度、完善度将直接影响到南方电网五省区需求方的购买体验和满足程度,甚至影响商户的经营成本的高低和盈利情况。

二、南方电网电子商城货物配送现状

南方电网电子商城各商户的配送模式多为自营物流配送模式。因各商户的经营规模及经营策略甚至网点分布有所差异,各商户的配送能力也各不相同。

电子商城某些商户由于企业规模、财力、销售等实力雄厚,能够根据自己的商品配送量以及网点等多种因素,依据自身的力量实现南方电网五省区的配送。而其他规模较小的商户,面对小批量、多批次的订单需求,往往造成运输的工具空载率高、运输成本增加。同时由于配送网点少,配送服务不到位,达不到客户的配送需求,影响了供应保证能力。

自营物流配送模式的投入与消耗很大,物流成本占商户经营成本30%-50%,对企业的经济效率影响巨大。

三、利用第三方物流运输配送模式

上述南方电网电子商城各商户各自为营的配送模式,各商户根据电子商城订单信息,对不同需求部门、不同商品分别进行配送。由于电子商城物资品类多为办公等通用类物资,存在一定的空载运输问题,造成浪费,影响商户的经济效率。引进第三方物流配送模式,将南网五省区的物资配送交由专业的第三方物流公司承接,第三方物流公司核心业务就是运输,利用第三方物流公司覆盖全国延伸的物流运作网络,拥有的先进运输设施设备和运输系统、通过科学合理地规划车辆行驶路径,为南方电网电子商城各商户提供优质的运输服务。在实现自身利益的同时,也降低了南方电网电子商城各商户的运输成本,实现与南方电网电子商城各商户的双赢。

四、运输配送模式优化探讨

第三方物流公司将南方电网电子商城八大商户订单进行资源整合,资源整合的目的是为了提高经济效率。经济效率是指投入与产出之间的对比关系,该原则要求以最少的资本、劳动投入生产出尽可能多的产品或服务,以满足日益变化的需要。

订单整合,优化车辆运输配送路径,指为车辆运输配送路径进行合理规划,为车辆运输配送选取合理的车辆分配和车辆路线,寻求最少的运输车辆,以降低运输配送成本,提高经济效益。科学解决车辆运输配送路径问题不仅可以满足南网各需求部门的要求,快速响应,提升商户的服务质量,同时也可以简化运输配送程序,减低运输配送车辆的空载率,从而降低物流成本,提高经济效率。

订单资源整合的具体流程,南方电网电子商城各商户发出订单后,由订单处理中心的订单专员对订单进行处理。订单专员把客户名称、起终点位置、货物重量和货物体积及其他相关信息录入信息系统中,信息系统再根据货物的起终点位置把订单分配到调度处理中心。由调度处理中心进行订单整合调度,制定出派车计划。

订单整合优化方法包括两种:终点一致优化法和起点一致优化法。下面以“广州-揭阳”的实例来说明这两个优化方法的具体操作。订单具体情况如下表。

表1 广州-揭阳运作订单

优化前:使用5辆6m、2辆9.6m单桥和1辆12.5m的车,合计整车成本为7800元,附加成本为400元,合计成本为8200元。

优化后:终点一致优化法:使用1辆6m和2辆12.5m的车,合计整车成本为3900元,附加成本150元,合计成本4050元。起点一致优化法:使用1辆6m和2辆12.5m的车,合计整车成本为3900元,附加成本150元,合计成本4050元。可见,无论采用哪种优化方式,都使成本有下降的空间。

(二)运输配送线路 线路优化的“深层”效果

通过对订单整合、线路优化,不论是终点一致性还是起点一致性,都比优化前节约了运输车辆的运力,大幅降低了运输配送成本。减少了运输车辆,车辆充分的调配起来,就表示等量的货可以用更少的运输车辆完成,进而大大降低车辆的空载率,使得企业的经济效率也大幅提高。

作者简介:蔡莹(1983—),女,汉族,广东揭阳人,本科,毕业于五邑大学,就职于广东电网有限责任公司揭阳供电局,研究方向:招标采购、配送等管理工作。

论文作者:蔡莹

论文发表刊物:《科技新时代》2019年1期

论文发表时间:2019/3/18

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基于经济效率的南方电网电子商城物流运输配送模式优化研究论文_蔡莹
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