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摘要:随着我国社会经济的快速增长,以及科学技术的不断进步,公路工程建设规模不断提升,一些先进施工技术也在不断的应用,虽然在提高施工质量方面存在一定的效果。但是,这些先进的施工技术,却没有一直有效的管理方法,并且在道路施工养护上也缺少相应的技术措施,从而造成公路后期容易出现各种病害问题。因此,本文针对公路工程施工技术管理进行研究,并对施工技术管理及养护措施进行分析,从而希望能够提高我国公路工程建设质量。
关键词:公路工程;施工技术管理;养护措施
引言
为了最大程度上提升公路的使用寿命,防治公路病害并且保护生态环境,需要对于公路进行养护,所以下文将以公路养护措施应用的必要性为着手点,在分析目前公路养护过程之中所存在问题的基础之上,提出加强公路养护的具体措施,希望能够在理论等层面上推动公路养护施工技术的发展与进步。
1目前公路工程施工管理及养护中存在的问题
1.1公路工程施工管理中存在的问题
公路工程施工管理过程中,因为施工之前没有科学合理的规划,导致在进行施工时没有一个全面信息的掌握,从而使得施工管理受到影响。并且,施工管理人员对于施工材料的质量没有严格检查,导致施工过程中应用的材料质量达不到公路建设标准要求,降低了公路施工质量。施工企业为了能够增加自身的利益,很多情况下对于工程建设进行偷工减料,造成公路通车后就出现各种问题。
1.2公路养护过程中存在的问题
目前的施工企业普遍存在对养护管理的不重视,以及在养护技术的应用上非常落后,甚至一些施工养护部门都没有制定一个完善的养护管理制度,导致施工养护过程中存在严重的不足。
2公路工程施工技术管理
2.1重视施工前期的准备工作
对于公路工程施工,前期准备工作非常重要,做好前期准备工作,可以预见施工过程中可能出现的各种问题,从而可以及时采取措施避免问题出现。前期准备工作主要包括:(1)对施工队伍进行全面的管理,并对施工内容进行深入的分析;(2)根据施工具体情况选择合适的施工技术,指出施工要点;(3)根据工程具体情况,制定各种的施工方案,经过反复的分析与总结,对施工的重点内容进行充分了解,避免在施工过程中出现失误,保证保证公路工程施工的顺利进行。
2.2技术交底管理制度
公路施工技术管理中一项重要的管理就是技术交底的管理。技术交底的高效合理的管理是保障工程能顺利进行的基础。技术交底应在工程施工前就以文字形式交给管理人员,并且要由交底工作人员为管理人员解释清楚具体的操作方法。在施工过程中技术交底资料作为工作的指导,在施工完成后作为工程验收的依据。技术交底档案的管理落实到个人,责任到位便于管理。
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2.3核对施工图纸,优化施工方案
施工的主要根据就是图纸,对公路施工技术管理中必不可少的就是对图纸的管理。图纸的应用是贯穿整个工期的,施工的每一个时期都离不开图纸的指导,所以必须对图纸进行多次的讨论与优化,在不断调整的过程中找到一种最适合施工现场情况的方法。图纸一般是在施工前准备好的,但施工时可能会遇到很多无法完全按照图纸施工的实际情况,此时就须要对图纸做出相应的修改,以确保工程的正常进行,同时不断优化图纸还可减少工程的冗余工作,降低各种经济消耗。
2.4做好验收技术管理
工程的验收工作要求较高,验收内容除了检查施工材料和质量,还要通过车辆在路面上行驶检验路基与路面的沉降量,如果沉降量在规定范围内,则公路的施工质量满足设计要求,可以进行验收。如果沉降较大,超出了相关规范的允许范围,施工单位应立即进行返工,并对施工单位进行工程质量验收。在最终的工程验收技术管理中,还要写入详细的工程验收报告,对工程概况进行全面的介绍,也为今后相似工程的顺利进行提供数据参考与经验。
3公路养护措施
3.1创新养护技术,优化养护方案
在目前的公路养护过程中,原有的养护技术有待提高。创新,进一步优化养护方案,促进公路的良好建设。例如在日常检查和维护中,通常需要路面出现裂缝和松动。检查分散、波浪、冻结和阻碍交通的障碍物等。为了提高维修工作的及时性和有效性,可以将GIS系统结合起来。集成,实现公路养护服务能力的提高,维护过程中的GIS技术主要能够进行道路养护调查,提供科学的养护建议和养护标志。根据交通量、线路等级和疾病严重程度制定养护方案多个监测点等,结合计算机图形分析及相应的数据库存储特点。提高维修检查的效率。这些形式的技术是可以维持的。目前,维护技术创新的主要方向是提高管理效果。
3.2培养专业的公路养护队伍
提高我国公路养护水平离不开公路养护队伍,一支专业的公路养护队伍能在公路养护中起到巨大的作用。公路管理单位可以培养一批公路养护的专业人才,定期组织培训交流,同时主动购买一些公路养护设备,制定出培养公路养护人才的方案,形成良好的工作氛围。提高养护人员的待遇,增强其归属感和工作的热情,从而在实践中提升专业素养,在技术上保证公路养护工作有效实施。
3.3对已存在的病害进行针对性养护
在这一过程之中,需要提升对于病害的正确认识,并且尽可能及时进行公路病害的处理,避免公路病害范围不断扩大,病害状态不断延长。在公路的长期使用之后,会存在着相应的病害现象,比如路面上会存在着裂缝以及坑洼等,针对这一问题,可以使用乳化沥青稀浆制作成混合料,然后摊铺形成薄层,来对于沥青混凝土的公路路面进行养护。事实上乳化沥青稀浆封层的形式,是基于稀浆的流动性、渗透性以及延展而提出的一种手段,在加速固化的状态下既能够对于已经出现的裂缝进行修补,同样也有良好的防水性能,能够与公路已经磨损了的沥青表面相结合。而且无论在养护时间上还是养护成本上都有较好的表现,自然养生超过三个小时左右,就能够开放交通,尽量减缓交通压力,避免不必要的麻烦。另外对于高速公路以及一级公路(质量要求以及等级较高的公路),在提升抗滑能力的问题上,也可以采取加铺罩面层的形式,可以结合公路的实际要求选择普通型罩面、抗滑型罩面以及防水型罩面,来提升公路表面的抗滑能力,提升公路道路的通行服务质量。
3.4后期养护工作
科学的施工方法和熟练的施工队伍固然能在施工阶段提高公路质量,后期养护得当也能延长公路的使用年限。对于已经建成的公路我们无法再从根本上提高公路的质量,只能在后期养护上多下功夫。首先就是对公路的及时检修,很多出现重大问题的公路本来都是可以避免的,及时对公路进行检查维护,修补损坏的地方对延长公路寿命以及保障路况安全有着重要意义。
结束语
综上所述,因为公路工程是社会经济发展的重要支撑,所以必须要加强现代化公路建设质量,从而保证国家经济的稳定发展。因此,只有不断提高公路工程施工技术,并且不断完善公路养护制度,对公路工程施工与养护中存在的各种问题进行有效解决,从而保证公路工程的建设质量。
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论文作者:阮景洋
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/24
标签:公路论文; 病害论文; 图纸论文; 措施论文; 过程中论文; 技术管理论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2018年第36期论文;