摘要：在公路桥梁工程项目的施工过程中，预应力技术的应用已经成为了比较重要的一种技术手段，对于这种预应力技术的应用来说，其价值无疑是极为突显的，并且其应用范围同样是极为广泛的，本文就重点针对公路桥梁施工中预应力技术的应用进行了简要的探讨。
关键词：公路桥梁；预应力技术；施工
0 引言
近年来，随着社会经济的发展和地域间联系的增多，公路桥梁建设也取得了快速的发展，并发挥着巨大的纽带作用。预应力技术适应了公路桥梁施工的实际需要，在公路桥梁工程建设中的运用越来越广泛，不仅能有效确保工程进度，还有利于提高工程质量，对充分发挥公路桥梁的作用有着重要的现实意义。但是，在施工过程中，由于受到施工人员、施工经验等因素的制约，公路桥梁施工预应力技术的运用仍然存在着一些问题与不足，不仅影响工程质量和效益，也对将来公路桥梁的运行产生不利影响。因此，结合工程建设的实际情况，探讨分析公路桥梁施工预应力技术存在的问题，并提出相应的解决措施，显得尤为重要。
1 预应力在公路桥梁中的应用概述
1.1预应力的概述
预应力技术，即通过利用混凝土结构本身较高的抗压性能，在桥梁结构施工，采用预先施加应力，来弥补混凝土结构在抗拉性能上存在的不足现象，从而延迟了受拉区的混凝土开裂时间，提高了公路桥梁结构整体的实用性能、 稳定性能、耐久性能。
随着现代新材料、 新施工工艺、 新机械设备的大力研发，预应力技术在公路桥梁施工中得到了广泛的应用。在现代公路桥工程施工中，由于采用预应力技术，很大程度上提高了桥梁的整体工作性能、 延长了桥梁的跨度、 延长结构的使用年限。
1.2预应力在公路桥梁工程使用的优点
在路桥设计施工的过程中，一般采用强度等级比较高的钢材以及混凝土作为原材料。这种强度更高的材料组合，产生的预应力混凝土的构件具有更好的抗渗透性和更强的抗拉裂能力，而且还会增加钢筋混凝土结构的刚度。在很大程度上节省了混凝土以及钢材的材料，达到防止开裂的效果。即预应力技术的应用可以很大程度减轻桥梁结构的自重，提高桥梁结构的抗滑性能，提升桥梁整体结构的稳定性能，具有设计安全可靠度高、 施工快捷简便等。因此，在路桥工程当中如果可以合理的运用预应力技术，就会使得路桥变的更加美观、 轻巧，同时还会增加使用寿命。
2 公路桥梁施工中预应力技术分析
公路桥梁施工中的预应力技术是一项系统性的技术，以下从技术应用前提、 预应力技术优势、 钢绞线选择要点、 预应力技术效应等方面出发，对于公路桥梁施工中预应力技术进行了分析。
2.1技术应用前提
公路桥梁施工中预应力技术是随着我国基础建设尤其是公路桥梁建设的进步而不断得到应用的。众所周知，当前我国公路桥梁施工工程的总体数量日益增多，而作为我国基础建设重要组成部分的公路桥梁施工，其质量的关键性也越来越高。举例来说，如果公路桥梁在其施工过程中出现了严重的质量问题，则必然会影响到公路桥梁后期的正常使用，甚至会在后期使用中造成严重的交通事故，威胁到人民群众的生命安全。正是在这一大环境下，公路桥梁施工中的预应力技术开始受到重视并且应用于施工第一线。
2.2预应力技术优势
公路桥梁施工中预应力技术的应用有着显著的技术优势。通常来说，预应力技术的优势首先体现在其技术的整体理念相比公路桥梁施工中的其他施工技术来说是新颖的，并且应用实践也在不断的丰富当中。其次，预应力技术的技术优势通常还体现在其应用范围较广上。举例来说，预应力技术不仅仅在本文中提到的公路桥梁施工的主体工程中会进行应用，在其他的工程如边坡锚固等小工程施工中也会进行或多或少的应用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆与此同时，预应力技术的技术优势还明显地体现在了施工材料的节省上，这不仅仅有利于降低工程造价，还能够在一定程度上减轻道路桥梁的自身重量，最终能够有效地提高工程的整体质量。
2.3钢绞线选择要点
公路桥梁施工中预应力技术应用的准备工作之一就是选择好施工需要使用的预应力钢绞线。施工人员在钢绞线选择的过程中首先需要对这一施工材料的重要性有着足够的认识和重视，才能够在此基础上对于钢绞线的选择进行严格控制。举例来说，在我国许多以往的公路桥梁施工中施工单位通常都会倾向于采用普通的钢筋或者是冷拉钢丝进行施工建设的，但是随着钢绞线的出现以及其体现出的重大优势使得我们在公路桥梁的预应力技术施工中主要采取钢绞线来代替以往的一些材质，大量的施工实践和工程事实也证明了钢绞线的使用在经济性和实用性上都体现出了重要价值，其在成本控制上比原有的材质可以节省很多工程成本，并且在质量参数上也有着很大的优势，因此对其进行合理的选择和应用就成为了确保预应力技术顺利应用的重要保障了。
2.4 预应力技术效应
公路桥梁施工中预应力技术效应分析需要与设计图纸计算为前提。由于在预应力效应的分析过程中预应力效应的计算是其非常重要的一环。因此施工人员在施工流程的具体设计过程中应当针对具体的工程实际状况来进行预应力效应的计算工作。其次，施工人员在预应力技术效应的分析过程中应当全面了解整个公路桥梁预应力技术使用的主要设计图纸，然后在此基础上针对图纸中存在的主要钢筋分布进行具体的承压计算，最终能够计算出来承压极限状况，从而能够进一步体现出在道路桥梁施工中采用预应力技术所具有的施工便捷、 操作安全等技术优势。
3 预应力技术在国内公路桥梁施工应用时需注意的要点
3.1 预应力钢材选择
在公路桥梁工程项目的建设中，常见的预应力钢材有：预应力钢筋，普通预应力和低松弛钢绞线、 冷拉和矫直回火预应力钢丝等等。其中，最新型的预应力钢材是低松弛钢绞线，它的优点是高效、轻便和高性价。不同预应力钢材具有不同的性能，在工程所体现的作用也会因材而异，因此在实际的预应力钢材选择时，应该综合考虑以下各方面因素的影响，比如：钢材品种和规格、 钢材的松散性和几何参数、 钢材的伸长率和延展率，钢材的尺寸和破断荷载，钢材表面是否松弛等，从而保证所选择的预应力钢材更加切合实际需求。
3.2 预应力效应分析
国内公路桥梁建设中的预应力效应分析，一般都是由设计和技术工作人员根据自身的实践经验或其他工程的应用经验，拟定预应力钢束的分布图来进行分析。因此，在实际工程施工和预应力技术应用的过程中，一方面必须加强检查桥梁工程中全部结构横面的预应力状态，一旦发现预应力与工程结构的承载能力存在差距时，要求及时修改预应力钢束的分布方式，重新检查横面的预应力状态，经反复检查验证，以提高预应力钢束分布图的科学性和合理性，提高预应力效应实际分析的工作效率。另一方面，工程的相关工作人员还必须高度重视预应力体系、 预应力锚具、 预应力筋以及其他涉及到预应力效益分析内容的科学设计。
4结束语
在公路桥梁施工建设中预应力技术日渐成熟发展起来，相关施工配套技术也在不断的改良发展，都极大的提升了公路桥梁施工技术。对新型施工技术进行认真的学习与总结，并且对在施工建设过程中出现的问题进行分析，采取及时有效的施工手段进行弥补工作，能够使施工建设人员吸收更好的工作经验，全面完善公路桥梁施工中的预应力技术，为公路桥梁施工建设拓宽道路。预应力技术因其自身良好的特性在公路桥梁施工建设中得到广泛的应用，并且经过大量的工程实践验证，取得的成绩与效果非常显著，值得在公路桥梁施工建设中进一步的研究推广。
参考文献：
[1]李海民.公路桥梁施工中预应力技术措施及质量控制[J].黑龙江交通科技，2011（10）112-113.
[2]王泽洪.浅谈公路桥梁施工中预应力技术存在的问题及对策[J].科教创新，2012（7）：164.
[3]黄昌伟.试析预应力技术在公路桥梁施工中的应用[J].商品与质量：学术观察，2012（2）：77-78.
[4]曾军.浅论公路桥梁施工中预应力技术施工质量控制[J].广西质量监督导报，2008（7）：24-25.
[5]许贤平，黄志强．崖门大桥预应力施工［J］．公路与汽运，2004，（3）．
论文作者:滑聘
论文发表刊物:《基层建设》2016年14期
论文发表时间:2016/10/27
标签：预应力论文; 桥梁论文; 公路论文; 技术论文; 钢材论文; 过程中论文; 工程论文; 《基层建设》2016年14期论文;