摘要：为了保证我国经济的稳定发展，我们要进行公路建设系统的健全，在此过程中，我们要进行公路桥梁施工系统的健全，实现对其新型施工技术的应用，通过对相关加固措施的应用，保证其公路桥梁施工质量的提升，确保其施工阶段的各个环节的有效协调，促进其公路桥梁建设的稳定发展，促进其综合效益的提升，以满足实际工作的需要。
关键词：公路桥梁；施工技术；措施深化；管理应用
前言
为了促进公路建设事业的发展，我们要进行桥梁系统的优化，以应对日益复杂的交通运输形势，促进交通运输业的不断发展。我们要进行桥梁施工工程的深化发展，实现对其桥梁施工系统内部环节的有效控制，确保其质量的有效保证，为了达到这个目的，我们要进行桥梁施工方法模式的更新，实现对其沉井基础施工环节、明挖基础环节、承台及其系梁施工环节的优化，确保其施工工艺系统的健全，以保证其实际工作的稳定开展，满足桥梁施工的需要。避免出现一系列的钢筋生锈、混凝土开裂等的现象。
一、关于公路桥梁基础施工状况的分析
1.为了促进公路桥梁综合效益的提升，我们要进行其内部施工环节的优化，促进其钢管施工脚手架的有效应用，促进其操作行为的稳定发展，通过对其钢管支架形式的应用，确保其脚手架环节的稳定开展。进行其墩台身钢筋的有效预埋，促进其位置的准确性、合理性、科学性，以满足实际工作的需要。在此过程中， 我们也要进行钢筋骨架环节的优化，促进其现状安装环节的不断更新，促进其相关施工模式的更新，保证其施工系统的内部各个环节的有效协调。通过对其支撑杆的有效应用实现其骨架的有效固定。确保其下序环节的稳定运行。我们也要实现其接头焊接工作的稳定运行，促进其焊接环节的优化，促进其混凝土工作的稳定开展。积极做好钢筋骨架的准备工作，确保其钢筋骨架的有效保护，保证其保护层厚度满足工程的发展需要。
在其公路桥梁的施工过程中，如果出现了井点降水的失败，从而影响结构的稳定施工时，我们要进行相关回填环节的应用，确保其基底注浆模式的有效应用， 以确保实现对其基底注浆厚度的有效控制，实现对其基坑渗泥环节、渗水环节及其相关环节的优化，促进其围护桩环节的稳定发展，确保其支撑作用的有效应用，以实现对土体的有效加固，促进其工程的施工过程中的各个环节的协调，促进其挡土板环节、等的有效应用，以满足工程的发展需要。模板加工制作的质量直接影响到柱、墩、台身的质量，施工单位应在加工前向加工单位提出明确的质量要求，并根据施工范围内柱、墩、台身的长度、高度，设计每节模板的长度尺寸，施工单位与监理工程师都必须验收，合格后方可进人现场。柱、墩由于高度较高，垂直度控制易发生问题，因此模板支撑和浪风攀拉必须牢固、稳妥。施工单位自检后应报监理检查，混凝土浇注过程中严禁碰撞模板、支撑和浪风攀拉桩。
2.在此公路桥梁施工过程中，我们也要进行混凝土浇筑环节的优化，确保其混凝土离析现象的有效避免，促进其混凝土质量的有效保证，实现其浇注环节的有效控制，通过对其串筒环节的应用，确保其振捣位置极其时间的有效把握。促进其混凝土的灌注环节的完善，促进其污染情况的有效避免。确保其混凝土质量的提升，以满足下序环节的发展需要。通过对其混凝土的截切面等环节的有效控制，确保其混凝土的整体质量的保证。掺加混凝土外加剂和混合料在混凝土中掺加外加剂，可改善混凝土的技术性质。掺加早强剂，可提高混凝土的早期强度，掺加减水剂，在不改变流动性的条件下，可减小水灰比，从而提高混凝土的强度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆采用机械搅拌和振捣拌合物在强力搅拌和振捣下，水泥浆的凝聚结构暂时受到破坏，因而是降低了水泥浆的粘度和集料间的摩阻力，提高了拌合物的流动性，使混凝土拌合物更好的均匀充满模型，提高混凝土的强度。
二、公路桥梁加固方案的深化
1.为了确保公路桥梁内部运作环节的有效协调，我们要进行公路桥梁加固方法的深入应用。实现对其桥面铺装加固法及其局部修复凿补法的有效应用。确保其水泥混凝土铺设环节的完善，促进其深度环节的有效控制。通过对其断面环节的优化，保证其公路桥梁加固环节的开展。将其桥梁承载能力进行延伸优化，进行一定厚度的水泥土混凝土铺装层的应用。在此过程中，我们也要实现对混凝土面板的重新浇筑，确保其桥面板的破损现象的有效避免。通过对其混凝土环节的质量控制，促进其施工环节的不断优化发展。桥面补强层加固法。即在旧有桥面上，重新加铺一层混凝土或钢筋混凝土补强层，此方法既修补已出现裂缝、剥离等损坏的桥面板，又能加高原有梁板的有效高度，增加梁板的抗弯能力，改善铰结梁板的荷载横向分布，从而提高桥梁的承载能力。其他方法。如加铺一层沥青混凝土，采用混凝土粘结剂或环氧树脂材料修补法，钢纤维混土修补法，聚合物混凝土罩面法等。
在公路施工过程中，我们也可以进行截面加固法的应用，这种方法有利于促进混凝土结面的截面面积的有效控制，以实现对其截面加固法的有效应用。保证其工程的稳定开展， 在此过程中，截面加固法主要存在两种应用模式，分别是主梁梁肋高度及其宽度的规范、其桥面板的有效控制。这种工艺方法是比较简易的，具备良好的适应性，通过对其相关设计方法的应用，及其相关施工经验的应用，实现对其桥梁的刚度、桥梁承受能力等的提升，满足了工程发展的需要。粘贴碳纤维增强塑料加固法也是一种应用范围比较广泛的方法。采用专门的树脂将碳纤维粘贴于混凝土结构受拉表面，碳纤维与原结构形成新的受力整体，碳纤维与钢筋共同承受荷载，降低了钢筋应力，从而使结构达到了加固和补强效果。此法几乎不增加结构自重和截面尺寸，不改变净空高度，施工方便，对原结构几乎不会造成新的损伤，具有良好的耐腐蚀性、耐久性和抗疲劳性能，根据受力分析可进行多层粘贴进行补强，其方向性也可以灵活掌握。缺点是环氧树脂在温度高于60℃时会呈现软化现象，而桥梁一般受到阳光直射，桥面温度高于60℃的可能性很大，不利于采用树脂胶作粘贴剂。
2.为了保证桥梁工程的稳定发展，我们要进行桥下部结构加固法的应用，确保对其桥台环节的有效应用。确保其工程的承载压力的提升，实现对相关桥台开裂现象、错位现象等避免，确保其钢筋混凝土框架的加固，灌缝胶灌注法的应用可以有效降低梁体的变形程度，为了促进其梁体的综合效益的需求，各个门派打算通过对其桥梁观测工作的优化，确保其桥梁观测系统及其试验检测系统的健全，以满足实际工作的需要。制定加固处理方对承载能力、刚度不足的梁体，首选用灌缝胶灌注处理裂缝，采用种植或粘贴钢筋加固法、新浇注混凝土增大梁体截面加固法、粘贴钢板筋加固法、粘贴碳纤维加固法、体外预应力加固法等方案进行进行结构补强，提高梁体的抗弯承载力。公路桥梁建设一直以来都是我们国家和人民最为关注的问题之一，因为随着国家经济的不断发展、地区人均收入的不断提高，公路桥梁的安全与否就变得尤为重要。
三、结语
为了促进工程整体运作效益的提升，我们要进行公路桥梁基础施工系统的健全，促进其内部各环节的有效协调，促进其公路建设系统的不断更新，以满足实际工作的需要，实现对其公路建设质量的提升。
参考文献：
[1]浅谈桥梁桩基加固施工技术及应用[J]. 饶虎. 江西建材. 2017(05)
[2]当前公路桥梁设计隐患和应注意的问题[J]. 宋磊. 工程建设与设计. 2017(17)
论文作者:李小红
论文发表刊物:《基层建设》2017年第36期
论文发表时间:2018/3/28
标签：环节论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 对其论文; 公路论文; 桥面论文; 稳定论文; 《基层建设》2017年第36期论文;