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摘要：由于我国的高速公路机电系统分布的比较广泛，而且是全天不停歇工作，这就加重了机电设备的负担，造成机电设备损害，严重的影响到高速公路的正常运转。为了对高速公路运行情况实时反馈，就需要加强对机电设备维护和管理，保证机电系统的正常工作，避免因为机电设备损坏。
关键词：高速公路；机电系统；维护；管理
引言：
良好的机电系统维护管理是保障机电系统正常运行的基础。本文从高速公路机电系统的特点，存在的问题，加强其维护管理措施方面，来浅析高速公路机电系统维护管理。
1、高速公路机电系统的特点
1.1技术集成程度高
高速公路机电系统是一项技术高度密集的系统工程，它综合了电子技术、通信技术、自动化控制技术、闭路电视技术、计算机技术、交通工程技术等多门学科知识。
1.2涉及面广
高速公路机电系统的维护管理涉及很多其他行业的管理部门。如：电力、电信、消防、供水、环保、环卫等部门，对于与有关的其行业管理问题，它们都会对高速公路机电系统的维护管理提出各种要求，并进行相关的检查。
1.3设备分布面广
在高速公路沿线及各个收费站、各级管理中心、各个隧道、各个大桥，都有高速公路机电系统设备的存在，点多线长面广。
1.4设备故障率偏高
大部分的高速公路机电系统处于开放环境下，甚至有的在户外，尘土、水气、撞击、振动等容易对系统设备造成极大的损害，进一步使比较精密的设备在恶劣的环境下全天持续运行，会导致高速公路机电系统的故障率偏高，致使相关设备的使用寿命缩短。
1.5技术更新很快
在信息时代当今，科学技术迅猛发展，使高速公路机电系统的各种设施的更新换代加快，各种新产品层出不穷。这就要求高速公路机电系统维护管理工作要跟上时代发展的步伐，不断采用新材料、新技术、新工艺来装备高速公路机电系统，使其更好的服务高速公路交通。
2、高速公路机电系统维护存在的问题
2.1设备设施不统一
在高速公路机电系统中要求与其相关的设备具有统一的标准，以使得在使用过程中能够兼容，避免出现因设备不统一造成的问题出现。有高速公路收费系统核心部分统一使用的是法国GEA的产品，但其它附属设施和监控、通讯等设备设施的产品品牌不一，型号也不同，这样为高速公路工作带来一定的麻烦。比如在视频图像的存储方面，由于设备的不统一，使得在一台设备上可以存储显示的视频，在另一台设备上就无法显示，这样就给调阅、查看以及维护维修等方面带来诸多不便。
2.2维护模式不一，维护水平不一，导致维护成本和费用不一
在高速公路的各路段中，机电系统的应用水平不一致，机电维护人员的素质也有高有低，这就导致维护的模式不一。有的路段拥有较高的机电系统和较好的维护人员，他们往往采用自主维护的方式，而机电系统水平较低、维护人员水平低的路段经常委托专业公司进行维护维修。自主维护和委托维护的行为两者在费用和成本上存在差异，由于这两种方式的存在，使得在机电设备设施的引用中，在价格、品牌、选型等方面出现差异，从而造成设备设施的引入更加混乱，管理难度加大。
2.3缺乏机电系统维护评价标准
高速公路对路面的养护一般都有一套完整的评价指标和体系，但在机电系统的养护方面缺乏有关统一的标准和规范。标准的缺乏不仅对机电自身的情况难以用量化的指标来衡量，对维护人员的工作也无法给与客观的评价。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这就使得高速公路管理者无法对机电系统和维护人员进行细致地了解，甚至会导致在出现问题时，无法及时找到问题的原因，影响事故的解决。
2.4专业技术人员匮乏，机电维护人员配备不齐
机电系统设备设施的良性运转是保证高速公路工作正常运行的基础，但机电系统出现问题也是经常会发生的事情。在某些路段没有必要配备高技术的维护人员，但必须具有一定维修技术的人员。有的路段没有维护人员，或者维护人员专业技术部过关，无法处理机电系统日常出现的问题。主要原因是路段的机电维护人员较少，缺乏相应的技术培训和实践经验，在出现大面积或高难度问题时无法及时、有效排查故障，解决问题。
3、高速公路机电系统维护与管理问题的对策
3.1建立技术资源共享、信息化管理平台
建立机电设备设施产品数据库，最大限度的实行机电设备设施的统一。最大限度地发挥技术资源，降低运营管理成本，确立机电设备设施的准入制度，不因管养方式的不同，而改变机电设备设施的选型和价格，不因运营公司的不同，而改变机电设备设施使用的规范统一。通过技术资源的共享，来保证机电设备设施后期的维护维修，从而降低和减少机电养护成本，提高效率。建立全区高速公路电子化日常巡检维护管理平台，实时地掌握并考核各级管理单位的巡检维护维修状况。建立全区高速公路机电设备电子档案管理系统，对全区路网内所有机电设备资产进行汇总。
3.2机电设备的管理制度需要量化、标准化
高速公路机电设备的管理需要适当调度，合理管理。设定一套比较完善的设备技术管理标准，从而指导高速公路机电设备从安装到维护的每一项管理工作。制定一套相对较完善的设备管理制度，对整个机电系统就管理方法、内容、工作要求、流程等多方面做出了具体量化的规定，为高速公路机电设备的管理提供一个可循的标准。并通过总结、完善现阶段设备管理工作中比较好的工作经验，强化工作管理目标、细化设备管理内容、规范业务的流程，加大考核的力度，从而使机电设备的管理工作真正做到有章可循。
3.3建立有效的机电系统养护评价标准，并在年度目标考核中设立相应的考核指标
机电系统评价标准要由若干个单项评价指标组成，能正确反映正在使用、库存、报废、更新等各方面和各环节的机电设备设施的实际情况，指标体系的设立要符合高速公路机电系统的功能和特点，做到切实、完整、合理、科学。机电系统评价标准的建立可以将机电工作进行量化，对工作给与具体的评价。同时，还可以对维护人员的工作给与客观的评价，使得维护人员能够不断改进技术，促进维护技术进步，使得维护工作得到更好的开展。
3.4加强高速公路机电维护队伍的建设，加强机电人员的专业素养
拥有过硬技术的维修队伍是提高机电工程工作效率的重要前提，它保证了高速公路交通运输的正常运行。高速公路机电系统的技术含量比较高，要求维护人员具备计算机、通信、机电一体化等知识，并要求维护人员具有一定的系统维护经验、强烈的责任心强和钻研精神。所以要加大对维护人员队伍的培训投入，提高维护人员的专业素质和综合素质，使得维护人员能够做到独立地进行系统维护。
结束语：
总而言之，高速公路机电设备的维护与管理是运营管理者所面临的新问题，只有通过在实践中不断摸索与总结，才能使高速公路机电设备的维护与管理逐渐走向标准化和规范化，保证机电设备运行的高效性，保证高速公路飞速的向前发展。
参考文献
[1]王永章.高速公路机电系统维护与管理[J].交通世界，2015
[2]胡伦福.高速公路机电系统维护与管理浅析[J].致富时代，2011
[3]张书祥.高速公路机电系统维护与管理问题的探讨[J].商品与质量，2012
论文作者:徐志明
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第5期
论文发表时间:2018/7/3
标签：机电论文; 高速公路论文; 机电设备论文; 系统论文; 人员论文; 设备论文; 系统维护论文; 《建筑学研究前沿》2018年第5期论文;