摘要：随着我国经济的快速发展，我国铁路工程建设越来越完善。在铁路运输过程中，电气化铁路接触网出现故障的情况时有发生，对铁路的正常运输秩序产生了不良影响。导致接触网发生故障的原因是多方面的，而且故障的表现形式也是多样化的。在面对这些故障时，如果处理方法不当，不但将会导致故障抢修时间延长，而且将会促使故障性质发生变化。论文主要分析电气化铁路接触网设备故障产生的原因以及相对应的防范措施。
关键词：电气化铁路；接触网；设备维修；策略
引言
相较于传统铁路，电气化铁路不仅具有较强的铁路运输能力，同时也能节约能源，降低铁路运输成本，所以是现代化铁路建设的重要组成部分。而电气化铁路运行依靠接触网提供动力，一旦接触网设备发生故障，就会影响列车的行驶。因此，还要加强接触网设备的维修管理，从而为铁路的正常运行提供保障。
1电气化铁路的发展
电气化铁路为电化铁路，是动车与电动车两种列车为主的一种形式。电气化铁路使用的能源是由电力引起的供电系统。电力牵引是供电系统中的核心因素，该系统主要包括牵引变电所、接触网两部分。对于牵引变电所，它主要是安装在铁道附近，主要将高压电送到接触网上去。对于接触网来说，它主要是列车直接输送电能的设备。牵引供电制主要为接触网电流制与交流制，传统的铁路建设是以直流制为主，而现代的电气化铁路大多是以交流制为主。交流制的方式是将高压、三相电力在变电降压以及变电单相后，直接对接触网进行供电。在我国电气化铁路运输形式下，牵引力供电制就是交流制，因为铁路运输的能力比较大，实际运营的成本比较低，还体现了较少的能源消耗、较快的行驶速度，不仅工作条件好，在技术形式上以及经济条件上也具有较大优势。电气化铁路使用直流电铁路最早建于德国，并实现了商业化运营。使用的交流电制是在匈牙利研制出来的，但由于对铁路维修的方式比较困难，后期开始在匈牙利修建电气化铁路，并形成了良好的发展状态。
2接触电路的原因分析
2.1电气化铁路运输量和电力机车数量增加
由于电气化铁路运输量和电力机车数量增加，往往不能够在第一时间内对接触网进行维护和检修，接触网产生故障的原因，在一定程度上是由于接触网长时间的磨损而不能够得到有效修复所致。
2.2电流影响
接触网作为电气化铁路系统中的电力装置之一，运行结果和电流有着直接的关系。从理论上讲，电流的大小对吸流变压器的次边和原边是一样的，但方向相反，然而在具体运行过程中，往往会出现电流先经过大地和钢轨，接着再返回到牵引变电所的现象。如此一来，就会对接触网带来负面作用，导致接触网出现故障。
2.3气候因素
对接触网造成影响的所有原因中，气候所占比例最小，但是个别较为特殊气象条件下，也会导致接触网故障。如冻雨、雷雨以及大风天气。这些不确定的自然因素都会对接触网造成相应影响。
2.4外部环境因素
接触网本身容易受到外界影响的因素很多，主要以承力索与供电线路和导线的因素影响较多。导电物体的接触，使接触网的线路在一定程度上产生了损坏，致使接触网产生相应故障，此类故障的产生主要是外部环境方面的因素所致，比如常见的地震以及山体坍塌等。
2.5零件损坏
组成接触网的零件数量较多，构成相关电路的零部件主要有吸流变压器、馈电线、电连接器、隔离开关等。这些零件当中，只要有一个产生了问题便会在一定程度上对整个接触网造成严重的不良影响，甚至会导致故障发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆要想从根本上保证接触网正常运行，务必要保证接触网当中的每个零部件的完整性。
2.6电力机车故障
对于接触网，电力机车自身能否正常运行，也会对接触网造成相应影响，假如电力机车不能够平衡运行，或实际运行时产生了相应的刮弓情况，在接触线路上产生电弧，就会出现烧蚀接触线的情况，如此一来就会大大增加对于接触网的破坏程度。
3电气化铁路接触网设备维修策略
3.1接触网定位点要定期测量
（1）在进行检修的过程中，容易对接触网造成的影响的主要因素之一是测量工具的精确度，假如在应用接触导线高度测量杆测量时，会受到温度、风力、作业人员技术水平以及接触悬挂的晃动等方面的影响，从而造成测量所得到的数据不正确。因此，运营检验中应该运用接触网检验车测量接触网动态参数。（2）检修调整作业时的温度，务必要在进行作业调整的过程中进行实地测量，从而有效防止因为偏移错误而导致出现拉出值过大的现象。在进行导线的相关调整工作时，范围都是控制在软横跨内。另外，定位器的长度在一定程度上对导线起到了限制性的作用。假如相关条件允许的话，在由于温度的改变或调整的误差，造成定位器偏角过大产生故障时，可以采用更换防抬高定位器或是平衡定位器的方法来处理。
3.2日常维修方面
（1）编制修前调查报告。接触网修前调查报告是确定设备是否检修的依据，直接影响着设备的检修以及检修后的正常运行，因此，应对接触网设备技术参数进行定期的巡检和测量，以免接触网设备因为技术参数原因发生故障。（2）对接触网设备以及相关零件的烧、磨、卡、松、脱问题进行重点检查。另外，根据相关的标准要求进行接触网设备以及相关零件的检修工作，加强对接触网设备螺栓、螺母、防松垫片以及弹垫等的平推检查，然后通过总结、抽查等形式，整理螺栓动态松动周期，进而可以更为及时地对各部件进行检修。（3）提升员工技术业务素质和责任心。对于负责相关工作的人员，通过业务技术练兵、理论考试、技术比武等多样化的考核方式，促进工作人员技术业务素质的提升。与此同时，采取考核机制、树标兵、教育培训、模范带头等形式促进工作人员责任心的提高。（4）配置和用好先进的工具器。随着技术的发展，检修工具器逐渐向大型化和高精度的方向发展。在进行相关的维修工作时，维修管理单位应当与上级部门保持密切的沟通与交流，进而争取到更好更先进的工具器，促进检修质量和检修效率的提升。在先进仪器配置后，应当对使用人员进行培训，使其可以掌握科学的使用和保管方法。（5）制定切实可行的维修计划（包括年度和月度）。对接触网设备运行的规律、存在的问题进行认真的分析，对接触网设备存在的缺陷进行分类汇总，进而制定出科学合理、具备可操作性的检修计划，促进设备检修针对性的提高。
3.3做好记录工作
对维修工作进行记录要维持科学性发展，因为接触网设备发生故障期间具有一定的偶然性，期间又存在较大的规律性，但这种故障中还存在一些相同点。在维修工作中通过记录可以发现，一些故障规律以及频繁发生的故障点，要定期进行维修，能够降低较大的故障规律。而且，在故障问题发生期间，还可以针对经常发生的故障点进行检测，这样不仅减少了设备故障的维修时间，还提高了维修工作的效率。
结束语
综上所述，电气化铁路接触网设备故障产生的原因十分多，不但包括人为的，也包括客观的，要想更好地避免接触网设备发生故障，应当重视每个造成接触网故障的原因，然后制定有效的措施进行防范，促使接触网设备安全的运行，一定程度提高铁路运输的安全性。
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论文作者:康文强,李松涛,崔兴原
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/12
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