摘要：随着城市化的发展，城市交通网络发生了巨大的变化。道路拓宽延伸，桥梁纵横交错，城市立体交通网络逐步形成。而且，路桥建设是我国交通运输业发展的重要保障，国家对促进道路运输业发展的支持力度也在加大。但是，我国道路桥梁在取得大发展的同时，其中所存在的各种弊端和问题逐渐暴露出来，不但阻碍了道路桥梁建设事业的健康发展，也在一定程度上影响着社会经济的发展，因此，针对道路桥梁施工中常见的问题开展分析、探究极具现实意义，通过提出可行性的解决对策，将从根本上带动我国道路桥梁的可持续发展。
关键词：道路桥梁；桥梁施工；技术问题；解决对策
1道路桥梁施工中常见技术的作用
1.1有利于顺利完成施工任务
材料质量控制技术、软土地基处理技术、排水施工技术、路桥过渡段施工技术，这些都是道路桥梁工程建设中不可忽视的技术措施。如果施工单位不严格执行这些技术，不注意制定合理的施工方案，可能影响施工的顺利进行，甚至延误工期，难以顺利完成路桥施工任务。施工技术措施的落实和质量控制要点的掌握，有利于施工人员按要求进行工程施工，防止工期延误，最终达到圆满完成施工任务的目的。
1.2有利于加强工程质量控制
在施工技术支持下，有利于保证道路桥梁原材料质量合格，实现对软土地基的有效处理，同时还有利于做好排水防水工作，防止道路桥梁出现积水现象。提高路桥过渡段的处理效果，避免桥头跳车现象，提高行车舒适性和安全性，防止交通事故的发生。总之，实施通用施工技术措施，对路桥工程施工具有重要作用，有利于加强工程质量控制。
2道路桥梁中常见的技术问题
2.1软土地基处理不善，道路发生裂缝
软土地基含水量大、承载力低，给道路桥梁施工带来一系列的阻碍。施工单位在施工前，应针对软土地基的特性，制定一套合理的处理方案，保证道路桥梁的质量。但目前许多施工单位为了节省人力，缺乏对软土地基的了解，制定的处理方案并不科学合理，这给后续的道路桥梁施工及运营带来许多不利的影响。
沥青材料通常与其他杂质混合，沥青混凝土接缝过程复杂，不仅会严重损坏路面，降低路面的防水性能，还会降低路面的整体使用寿命，这也是造成沥青路面裂缝的主要原因。比如，在连续下雨的天气里，沥青混凝土接缝容易发生膨胀，使路面出现大量积水，再加上路基变形或不均匀沉降，导致路面不平整，裂缝问题也随之产生。
2.2路基压实度不高，路面凹凸不平
在开展路基填筑和碾压施工时，路基填土质量控制不严格、填料质量差、填料质量检测和验收过程被忽视、碾压设备的选择不合理、分层填筑和碾压施工方式未严格要求、碾压施工未在最佳含水量状态下开展等多种技术问题较为常见。这这些都不利于路基压实度的提高。另一方面，路桥路面不平整，路面平整度往往受到多种因素的影响。例如，如果路基未填筑压实，长期雨水的冲刷会导致软土地基结构的间隙增大、路基含水量的增加以及地基的松软；沥青混合料在沥青路面中的比例不合理，会导致沥青石比较大，沥青路面出现松散裂缝和坑洼也会影响路面的平整度。
2.3管道排水渗水问题
由于缺乏必要的检测、选择排水管道质量控制不严格等容易导致排水管道不合格，最终导致井壁与连接处漏水。因此，防止积水，及时做好路桥排水施工，是路桥梁施工的重要内容之一。暴雨天气下，若排水施工及设施不完善，路面积水严重，路桥工程质量无法保证。目前，一些施工单位的排水施工工艺选择不合理，在现场施工中忽视了排水施工过程的质量，对路桥运营危害大或小。
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3道路桥梁施工中的解决策略
3.1重视道路桥梁铺装层的施工管理工作，让施工质量经得起考验
依据相关施工标准科学处理好铺装层的厚度是确保桥梁道路铺装层合格的重要指标，在铺装材料的选取上要采用具有良好弯曲性能的材料，从而对减轻或避免铺装层弯曲开裂问题起到良好的作用，确保铺装材料在使用期间不出现明显的开裂或其他技术质量问题。另一方面，做好铺装层的防水施工也是避免产生开裂问题的有效手段，防水材料的选用是保障铺装层在后期的正常使用过程中不会出现大规模、大面积渗水现象的根本保证，使用防水材料还有助于降低因各种水源的渗漏导致的各种材料上发生锈蚀或损坏，对于延长道路桥梁的使用寿命效果显著。
3.2加强并优化路基路面排水功能
在道路桥梁项目施工过程中，水是影响路基路面的稳定性和强度的重要因素。例如，路基塌陷、沥青表面松散、龟裂等病害都或多或少与水的侵蚀有关。一方面，水会加快路基路面的结构破坏，另一方面，水长期累积在路面会减少路面抗磨力，不利于行车安全性。路基、路面排水系统应保证路基范围内的地表水、地下水能有效、快速排放。首先，要根据工程实际情况，科学合理地设计排水系统。然后在施工过程中，严格按照施工要求进行，确保施工质量。例如，在平曲线边沟施工时，曲线前后沟底纵坡应衔接顺畅，避免曲线内积水。曲线外侧应根据超高值进行适当加深。边坡路堤路段的截水沟应距路堤坡脚2m以上距离。为保证路堤内侧地面水流及时流入截水沟并排出，路堤和截水沟之间应修筑纵坡为2%的护坡道，材料可就近选用挖截水沟的土体。在修筑急流槽时，应保证涵洞的进出口与水流之间过渡自然衔接。同时，基础应设置在地面以下，并且底部应按照要求设置抗滑平台和端护墙。
3.3路桥过渡段施工技术
注意路桥过渡段施工现场调查，详细掌握具体情况，然后制定合理的处理方案。要抓住施工技术要点，提高路桥过渡段的处理效果。合理设置搭板是必要的，搭板可随填土沉降而旋转，并能缓冲车辆行驶过程中产生的力。要注意过渡段的排水处理，了解当地水文气候特点，结合桥台背填土类型，制定合理的排水处理方案，使雨水安全、快速排放。科学安置排水管道，将带有排水孔的硬质塑料管铺设于地沟内，四周用透水性能良好的砂石填埋。合理设置防水设施，台背周围应该做好隔水处理工作，并重视台背回填施工，选择透水性能良好的填料。此外还要加强台背填筑质量控制，采用分层填筑和碾压施工方式，实现对压实度的有效控制。做好软土路基处理工作，综合采用排水固结法、换填法、高压喷射注浆法等措施，提高软土路基处理效果，确保路桥过渡段稳固可靠，使其更好满足车辆通行需要。
3.4对混凝土质量进行严格把控，加强混凝土结构裂缝防治设计，有效减少并避免温度裂缝
混凝土原材料质量的优劣在根本上决定着施工质量的高低，影响着道路桥梁的使用寿命。当前，大多数工程建筑项目在原材料的选择上采用的是商品混凝土，而且对混凝土原材料的品质缺乏严格的审查标准，为确保材料品质首先应加大对商砼原材料的监控力度，确保施工用料商砼质量达标，能够满足施工要求，目前，大多数工程建设项目在原材料选择上采用商品混凝土，对混凝土原材料质量缺乏严格的审查标准。为保证材料质量，首先要加强对商品混凝土原材料的监控，确保建筑材料和商品混凝土的质量能够满足施工要求，以及水泥用量、水灰比、施工工艺等级和混凝土等级严格控制坍落度。并且在施工过程中对水泥的用量、水灰比、度等级以及混凝土塌落度进行严格的把关控制。
结束语
目前，公路桥梁施工中存在着施工材料不合格、软土地基处理不畅、路面不平整、排水等诸多技术问题。为了提高路桥工程的施工质量，保证后期运营的安全，对一些常见问题进行了分析和探讨，并提出了相应的解决方案。目前，为从根本上加强我国道路桥梁施工项目的技术水平，需要对现场施工人员进行培训，提高其技术水平和增强其质量安全责任意识。
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论文作者:王光民
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/2/25
标签：桥梁论文; 道路论文; 路基论文; 路面论文; 混凝土论文; 技术论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第29期论文;