摘要：随着交通运输业的不断发展，近年来，我国高速铁路建设有了长足的进步，在国际上享有盛名。但是，高铁建设较为复杂，综合了较多的学科，不论是从设计施工、还是检测验收，都较为严格，只有完善的技术能力，高超的技术水平，才能应对复杂的隧道工程建设，满足高铁日益增长的需求。与此同时，在高速铁路工程隧道的施工过程中，加强施工管理工作非常重要。文章基于高速铁路隧道工程特点，对隧道工程施工质量进行析，对加强高速铁路隧道施工管理的效措施进行探讨，旨在促进高速铁路隧道施工管理水平的提高，确保施工建设质量。
关键词：隧道工程；施工情况；质量监督
前言：近年来，随着我国城市的快速发展，城市交通与联系已经成为推动经济建设的关键，高速路事业快速发展，对社会经济的发展起了很大的促进作用。高速铁路是是一项关系到国计民生的工程，其施工质量对于社会经济的稳定发展及人们生命财产的安全有着重要的影响。与此同时，质量控制是施工质量的根本保障，在高速铁路工程隧道的施工过程中，加强施工质量控制工作非常重要。
1、高速铁路的隧道工程施工的特点分析
1、1高速铁路的隧道工程的施工本身特点
在实际施工上，高速铁路隧道工程的的特点主要表现为以下三个部分：第一，施工环境复杂，影响因素较多；具体表现在施工过程受到的影响因素较多，比如地质条件就是影响隧道施的一个主要因素，此外，还存在着许多不可预见的影响因素。第二，隧道施工面临着较大的风险；具体表现在由于隧道施工环境比较复杂，存在着各种不可预测的影响因素，因此，面临的施工风险较之其他工程也比较大。第三，工程整体隐蔽性较强；作为高速铁路隧道工程多是在内部建设，多处在山体内部，在外部只能年到一个隧道可视面，而其中大量的结构与外面则是在内部看不到的，绝大多数分项分部工程都是隐蔽的。这是由于隧道工程属于地下作业工程，受隧道自身结构特点的影响，为了确保施工的质量，施工往往比较紧凑，施工工序要保持一定的连续性造成的。因此，在隧道施工过程中，存在的隐蔽工程也就比较多，这种情况下，一旦某个隐蔽工程出现问题，就会对隧道工程的整体质量产生影响。
1、2高速铁路的隧道工程的施工要求特点
高速铁路隧道是一种特殊的建筑形式，其主要存在于自然环境中，长期处于应力场介质内，这种道路施工类型需要先建设上部的荷载、然后再对道路结构进行铺装。高速铁路隧道的施工时效性要求较高，这种时效性是该工程要求的主要特点。这是由于隧道施工中，围岩的变化是不可预测的，水文等地质条件也比较复杂造成的。因此，在隧道工程施工过程中，施工工程一旦开始，相关工作就要紧凑的进行，以减小各种影响因素对施工的影响程度，所以说，高速铁路隧道施工具有很强的时效性。除此之外，由于工程施工环境恶劣，高速铁路隧道施工自然环境不好，内部施工空间小，多是在狭小空间作业施工。所以为了进度把握时间，要保证好不同的工序之间无扰性，以及内部的空气流动、温度、可见度等影响因素，一定要保证好这几个方向，因为对质量与安全有着影响。
1、3高速铁路的隧道工程的施工技术特点
高速铁路隧道工程具有一定的特殊性，所以对于技术的要求也有特殊性。其具体表现在以下几个方面：第一，施工交叉作业情况较多；通常情况下，隧道施工的条件都比较差，不仅施工作业空间狭小，而且工序较多，如开挖、支护、防排水、预埋件等等，因此，在隧道施工过程中，交叉作业情况是非常常见的，这给工程施工带来了更大的难度。第二，工程整体开挖断面大，这就需要特殊的技术来支持，保证施工质量，因为面对山体，需要从山内部挖掘，才能通过整个山脉，工程建设整体施工难度非常大，这种施工技术能够明确的体现高速铁路隧道工程的特点。
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2、高速铁路隧道施工质量监控与管理要点探讨
2、1高速铁路隧道施工中隧道洞身开挖的质量管理
隧道是依据山体结构而建设的，在建设前，需要把握方案设计要点，进行开挖施工的时候，需要把握好结构稳定性。隧道的质量好坏与结构稳定性好坏在整体上看，有直接的关系，既不能出现超挖也不能出现少挖。此外，工程建设过程中，另外影响质量的关键因素是开挖表面是否保持平整。如果出现不平的现象，可能造成局部围岩应力集中，影响到后期的防水层施工和二次衬砌施工，这具有很大的安全隐患。与此同时，在施工中需要动态高速，保证符合工程实际，施工质量的把握需要做好几方面控制，首先，需要选择适宜断面开挖方法。其次，严格预测好超前地质预报；施工中需要把握好地质情况，及时预报面前围岩和地层情况。最后，控制住爆破方法与技术；破作业需要科学测量放样，均匀设置好炮眼，全面把握断面尺寸。对于围岩较软或变形需要做好数据计算，预留出变形量和支撑沉落量，确保断面尺寸合乎标准，出现超欠挖的情况，需要及时回填，保证强度。
2、2高速铁路隧道施工中防排水工程以及二次衬砌的质量管理
隧道工程建设过程最为常见的工程是排水工程，因此需要做好防排水工程施工，如果控制不力，对后期建设产生巨大影响。对隧道防排水施工时需要严格把握好“防、排、堵、截”的基本原则。二次衬砌施工支护结构稳定性关系到工程的安全，初期支护是为了施工方便的简单作业，对后期大规模建设没有大的作用，所以需要做好二次衬砌。施工中使用衬砌台车，需要选择平整度高的钢模板，合格配比好混凝土，避免出现不合格材料，保证表面没有气泡、孔洞，然后按照尺寸进行安装，出现变形或者支撑刚度不够时，需要增加支撑丝杠，增强台车支撑力度。
2、3高速铁路隧道施工中其他重要管理要点探讨
在隧道施工管理工作中，安全施工是确保工程施工顺利进行与施工质量的根本保障。具体加强安全管理措施的方法有，要加强安全施工宣传预培训工作。施工单位要经常性的组织开展安全教育工作。其次，施工单位要加强施工安全培训工作，组织专业人员开展安全施工培训。此外，建立科学合理的安全施工管理制度，明确施工安全职责。隧道施工质量管理工作是工程施工质量控制工作的重中之重，具体加强质量管理措施的方法有，要重视隧道工程设计图纸的审核工作。其次，加强施工环境及施工设备的质量监控。同时，对于施工中的各种机械设备，认真做好检修与保养工作。在高速铁路隧道施工过程中，也要加强技术管理，具体加强技术管理措施的方法有，重视采用新技术对实际的问题进行解决，以实现对施工质量的整体管理。高速铁路隧道施工管理应该重视对各项先进技术的研究与采用，充分发挥每一种技术的优势及作用，以实现对隧道施工质量的全面管理。高速铁路隧道施工管理工作中，施工单位必须高度重视和加强对加强施工人员及施工材料的管理工作。具体加强人员与材料管理措施的方法有，对于施工中的相关材料一定要进行严格的审核与检测，对于来路不明，质量无法确定的材料一律不能给予进场和使用。
3、结语：
在高速铁路工程建设过程中，隧道施工是一个重点工程，对高速铁路工程的整体质量及寿命有着重大的影响，我国道路交通网建设不断加快，只有全面创新技术能力，探讨隧道施工质量监控方法，才能积累更多的施工经验，不断提升隧道施工技术水平。企业应该重视施工安全管理工作，做好安全预防工作；加强施工质量管理，做好工程质量监控工作；注重运用新技术解决实际问题，全面管理工程质量；加强施工人员及施工材料的管理。
参考文献：
【1】贾纯.高速铁路隧道施工管理的有效措施[J].房地产导刊,2015（17）
【2】中铁第四勘察设计院集团有限公司.高速铁路隧道工程技术总结[R].武汉：中铁第四勘察设计院集团有限公司，2014.
论文作者:慕洪伟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/25
标签：隧道论文; 高速铁路论文; 工程论文; 施工质量论文; 作业论文; 工程施工论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第7期论文;