【摘 要】随着城市建设的不断提升，天然气的管道铺设工程也在迅猛的发展，燃气管网的铺设也存在很多的安全问题，本文基于现代安全管理理论，结合实际情况，对如何做好城市燃气安全管理，力争为降低城市的突发性燃气泄露、爆炸等危险，实现城市天然气管道安全的运行目标提供参考。
【关键词】燃气；管网铺设；安全；管理
近年来城市建设有了飞速发展，在我国许多的中小城市中渐渐普及了城市燃气，使得越来越多的人亲身体会到了城市燃气的便利，再加上有些城市原有的地下管线已远远满足不了城市建设和居民生活的要求，因此很多的管线都需要更新，城市燃气安全管理问题也逐渐的凸显出来，并受到了社会各界人士的广泛关注。
一、城市燃气管网铺设的不安全因素分析
（1）焊接质量不过关
①焊缝存在咬边现象
基本金属和焊缝金属交界处的沟槽称为咬边。咬边是一种危险的缺陷，它不但减少了基本金属的工作截面，而且在咬边处还造成应力集中。咬边是由于电弧将焊缝边缘吹成缺口，而没有得到焊条金属的补充，使焊缝两边形成一凹槽。造成咬边的主要原因是由于焊接时选用的焊接电流过大，或焊条角度不正确。
②焊缝存在弧坑现象
焊接电流下方的液态熔池表面是下凹的，断弧时易形成弧坑，它减少了焊缝的截面，使焊缝强度降低。弧坑金属比其他部分金属的氧和氯含量多，故机械性能很低。在动载荷的情况下，焊缝一般是由弧坑处开始破坏，因此必须填满弧坑。弧坑形成凹陷表面，其内常有气孔、夹渣或微裂纹。裂纹是最危险的缺陷，通常在焊接接头中不允许存在。
（2）安装过程中存在违反制作工艺规范
由于设备安装人员在安装过程中的装配经验不足，极有可能造成法兰不同心、不同面，间距过大或过小等质量缺陷，很大程度上就会增加法兰泄露的可能性。由于组装尺寸使法兰密封面与中心线垂直度过大，造成两个配对法兰之间的密封面不平行，这种偏差若不在组对之前消除，即使能够强行安装，在试压或生产中遇到带压介质将会重开垫片发生泄露；在焊接过程中如果不注意保护法兰密封装置，在密封面留下焊接痕迹，不及时处理这些缺陷，会给试压工作带来麻烦。
（4）管沟开挖，回填遇到的安全隐患
管道的安装前需要挖掘好管沟，由于地质的不同，挖掘的方法也不同，若果贸然的采取同样的方法，可能会带来安全隐患，如果遇到低洼、沼泽或者是沙漠地区，如果还只是单纯的使用挖掘机，那么很有可能使得施工器械陷入沼泽区，不仅耽误了进程，还会损坏设备；其次，有些地区的地质不稳定，在施工的时候不太注意的话可能导致滑坡，对施工人员的安全造成威胁。在对管道进行回填的时候由于操作不当，会损坏燃气管道，造成不必要的损失。长管段还易产生"滚管"事故。特别是当管道较长，不及时下沟，如果遇到有弹性敷设段，则会增加下沟作业的难度，严重时需断口，下沟后重新联头，给管道施工增加了不必要的工作量。再者，较长的沟上管道在大气温差作用下，也易发生"滚管"事故。一般现场"滚管"现象有两种：一种源于弹性弯曲敷设段，主要发生在内弯曲段（管道相对管沟而言）。在温差作用下，管道热胀，弯曲段为应力释放区，弯曲段管道增长，向沟边蠕动，直到发生自然"滚管"；另一种现象发生于管道下沟作业过程中，管道相对管沟越下越长，最终难以控制下沟管段而发生"滚管"。"滚管"是管道施工中最大的不安全隐患，应严格防范。
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（5）防腐质量不合格
随着我国各地燃气管道的建设与完工，拉开了我国城市燃气管道发展的新篇章，各主要城市的能源结构发生了根本性转变，针对我国城市埋地燃气管道面临的主要问题：如埋地管道普遍存在焊接缺陷；防腐方法不一样，如有的管线采用了外防腐层加电法保护，而有的仅采用外防腐层隔离，另外防腐层的类型也存在极大的差异；由于我国管道建设初期管理水平较差，以及随着管道的更换与市政建设的发展，管道还存在走向不清、资料不全的问题；同时，城市车辆与电力、无线电并行管线，如电缆沟、热力管道、自来水管道并行的干扰，导致管道上的腐蚀、泄漏事故时有发生。
（7）质量监管
燃气管道安装工程质量监管不到位，给燃气管线运行留下了安全隐患在燃气管道安装施工过程中，由于监理公司现场工程质量监理工程师、建设单位施工现场管理人员及施工单位现场质监员对燃气管线安装施工质量管理不到位，有的沟槽深度达不到要求，有的钢管在埋设过程中，将没有做好防腐处理的钢管，或将已被损伤防腐层的钢管直接埋设地下，使被损坏防腐层的钢管直接与土壤接触，加上南方土壤潮湿，从而加快了燃气管线的腐蚀，使原来可以使用20年—25年的管线只能用10年，甚至更短的时间，会因管线锈蚀穿孔而漏气，给燃气管线安全运行埋下了安全事故基因。
二、安全管理的措施
（一）健全规章制度
建立健全各种行为规范，可以有效的提高管道建设的安全性。只有安全制度得到了保障，才能使得安全制度有章可循，在管道铺设时要严把质量观，坚持做到“安全第一，预防为主”的原则，并采取多种有效地安全管理对策，切实提高天然气管道下建设的安全性。天然气管道在铺设完毕后，应更加苇视其后期的管理。加强安全宣传教育，由于人为的因素导致的安全事故要及时处理。
（二）管道材质的选取
天然气输送钢管是板（带）经过深加工而形成的较特殊的冶金产品。管道钢的组织形态，由于工艺技术的差别，各厂商生产的管道钢存在一定的差异。20世纪60年代，一般采用X52钢级，70年代采用X60、X65钢级，80-90年代以X70钢为主。外国一些国家输气管道已开始采用X80钢。随着管道钢研究的不断发展，加拿大等国已铺设了X100和X120管道钢的试验段。我国在冀宁联络线管道工程中，首次把X80级管道钢用于7.71km的试验段。长达4843km的西气东输二线干线管道全部采用了直径为1219mm的X80钢级管道钢，将输气压力提高到12Mpa。一般来说，X80钢为铁素体和贝氏体双相组织，X100管道钢为贝氏体组织，X120管道钢为超低碳贝氏体和马氏体。对于天然气管道的管材来说，强度、韧性和可焊性是三项最基本的质量控制指标
（三）燃气管燃气管道材料验收：
1、燃气建设企业要做的第一件事就是检查材料是否健全，并对材料的出厂合格证、产品鉴定书、生产许可证、型号及规格进行核对。
2、在使用材料之前一定要先对材料进行试验，主要对管材的抗压，抗腐蚀能力进行测验，试验合格后再进行一次密封性试验，试验压力为公称压力，保压时间为4分钟，如果未发现泄露即为合格。
3、用于燃气输配工程的管道、管件、辅材（密封材料、焊材等），必须具有生产厂质量检验部门的产品质量检验报告和合格证，其质量不得低于国家现行标准，否则不得使用。
4、在入库前应对管材、管件进行复验，其材质、规格、型号应符合设计文件和合同的规定，并按国家现行产品标准进行外观检验，对外观质量有异议应进行型式检验，不合格者不得使用。
三、结束语
燃气管网的铺设时利国利民的工程，天燃气管道在铺设和维护中的安全问题也该引起相关部门的重视，这就要求燃气企业和燃气管理者不断革新，不断更新管理观念，采用科学的管理模式，确保燃气的正常运输。
参考文献：
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[3]韩晓平.北京天然气供气安全问题的思考与建议[OL].中国能源网，2011.
[4]柳庆新石油天然气管道安全管理存在问题及对策分析[J]，2008（5）.
论文作者:李辉
论文发表刊物:《低碳地产》2016年6月第11期
论文发表时间:2016/11/11
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