中铁一局集团建筑安装工程有限公司 陕西 西安 710054
摘要：为了更好地利用好市政工程道路，采用良好的改造设计方案至关重要，它能很好地提高城市的发展潜力，促进当地的经济发展。与此同时，通过对城市市政道路进行良好的改造设计，能够为人们提供良好的出行交通环境，还能保证整个城市工程建设的顺利进行以及提高城市的经济效益。
关键词：市政道路；工程设计；改造工程；
随着国家提出进一步加快建设城市基础设施的政策，基础设施建设项目得到快速发展。市政改造工程是城镇化健康发展中的重要一环。
一、管线迁改的原则
根据项目实际情况，在优先满足工程建设的前提下，同时兼顾各类管线的使用要求，制定如下改迁原则：(1)管线迁改应一次到位，避免多次迁改。(2)综合雨水、污水、给水等七种管线的规划管位，为尚未敷设的管道预留管位。(3)采取相应的措施，确保改迁过程中管线的安全。(4)涉及道路红线范围以外的管线迁改方案，须征得用地业主单位的同意。(5)聚乙烯管覆土厚度必须符合以下规定：①埋设在车行道下，不得小于o．9m；②埋设在非机动车道(含人行道)下，不得小于0．6m；③埋设在机动车道不可能到达的地方是，不得小于0．5m。(6)主干管线规划：在规划路网的路由控制时，应先考虑主干管线，后考虑支干管线；同一条道路中存在多条主干管线，宜优先考虑燃气和排水管线，同时为主干管线预留一定的弹性扩展空间。
二、市政道路改造施工的问题
1.施工人员。在进行施工的过程中，施工人员可以说是道路施工的主体，而涉及到的施工人员的技术水平以及施工素质等相当重要。而所谓的市政道路改造施工者都涉及到施工人员、管理者以及监理人员等。需要各级单位的施工人员具备相当高的专业技能、管理水平和管理经验等。然而在施工的过程中，很容易出现技术水平差以及安全意识薄弱等问题，这些都会给施工的质量造成影响。如果施工管理水平不高，将会直接导致施工安全事故的发生以及施工进度的延误等问题出现。
2.施工所需的设备、材料。施工所需材料以及设备是正常进行施工的物质基础，城市化建设水平日渐提高，使得市政工程施工以及管理需要更为先进的设备，同时对施工材料的质量以及性能提出了更高的要求。然而在实际的市政工程道路建设过程当中，工程承包单位往往为了更好地节约成本，通常会降低设备的先进程度以及物料的质量要求。现实中的市政道路建设往往不能与其他的建筑工程相比，其中的设备使用以及材料的质量有差异就很容易表现在道路建设的质量上，这往往会产生相当大的安全隐患。
3.施工安全性问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在施工的过程中，施工的安全对于人自身而言，是生存发展的根本。在进行市政工程道路改造的过程中，对原有的道路工程重建与修补过程中，必然会影响到人们的交通出行以及日常生活。同时在进行市政道路的改造过程中，需要对道路进行封堵以及中断，这会给人们的日常上下班以及出行带来极大的不便，严重会造成意外的交通事故。此外，在进行道路改造的过程中，路面会出现不平情况以及沟渠，如果没有必要的警示标志，会产生不必要的伤害。
三、管线迁改的措施
依据地下管线实测资料和综合管廊、地下商业、地铁、市政道路等设计方案，同时根据交通疏导方案的设计，确定以下实施措施：(1)本工程所有内容主体施工范围内的管线均需改迁，其中入廊管线为临时迁改，不入廊管线为永久迁改。(2)本次设计的管线迁改主要为穿越幸福林带施工范围内的各种市政管线，以及在二级快速路下的受影响的市政管线。(3)万寿路、幸福路上南北向受影响管道，均迁至辅道。(4)长缨路、韩森路、建工路等东西向道路下受影响管道分两种措施：①入廊管线受影响范围内的管线先迁至不受影响一侧人行道下，等综合管廊建成后再入廊；②不入廊管线，先迁至临近交通疏导线下，等幸福林带内东西向预留通道建成后再迁至预留通道内。(5)电力、通信线缆采用临时落地和改道架空两种处理措施，其中现状为管道的或电力、通信同沟的，采用临时落地处理措施；现状为架空的，且并不能与其他管线同沟的，采用架空敷设处理措施。
四、管线迁改工作遇到的困难和解决方法
1.管线迁改种类繁多，协调量大。管线迁改工作牵扯到幸福林带施工场内及沿线给水、电力、通讯、雨水、污水、热力、燃气、军缆管线等迁改；迁改工作涉及面广、线路长，迁改进度直接影响项目的整体进度，协调工作任务重，难度大。项目部针对管线种类繁多和协调量大的问题，成立专项外部协调领导小组由项目经理担任组长，各部门经理、外协部成员为组员，制定管线迁改工作制度和岗位责任制。外协组提前调查管线现状及产权单位，制定管线迁改工作计划，细化工作内容和责任人，积极与产权单位和政府相关主管部门沟通，取得支持与协助。
2.施工区域严重影响城市交通。迁改工作沿线涉及城市快速路、主干道、次干道、支道等多条道路，其中多条为城市主干道，高峰期车流量巨大，与之平行或穿越施工。在施工过程中，如何保证人员、车辆的正常安全通行，为施工中的重难点。项目部针对以上问题，制定如下应对措施：1)成立以项目经理为组长，项目总工、生产经理为副组长的保通领导小组，建立完善的保通管理体系；2)编制切实可行的交通疏导方案，并取得交管部门认可；3)按照疏导方案落实保通维护措施，结合文明施工和安全生产的要求，全面管理保通工作，做到交通不阻，施工不误；4)充分考虑各种可能出现的情况，随时做好应急准备，在雨、雾天气条件下，派专人上路配合交警疏导交通，保证道路畅通；5)本工程占路或穿路的各施工点根据环境情况采用分段局部封闭围护施工，在施工安排上根据现场实际情况，统筹安排施工段，合理组织施工工序、分段施工，临时道路通行宽度满足通行要求，确保道路畅通，行人、车辆正常通行；6)在各道路距施工现场200m、100m、50m处设置减速、限速警示标志，夜间设置红灯警示。各种警示牌、警示灯严格按照国家及当地交管部门的要求制作；7)对保通工作进行日常巡查和定期检查，检查保通措施的落实情况，规范完善标志标牌和警示设施；定期对保通工作进行考核，通过考核的手段促进保通工作的加强和提高；8)建立交通信息发布渠道，及时发布交通信息，及早告知附近和过往相关人员。
3.地下管线复杂，需做探沟探孔。施工区域地下管线复杂，种类繁多，且涉及到周边军工厂专用线路及涉密单位专用线路。虽然各产权单位提供了原有管线竣工定位图，但经实际勘察，原有管线图定位有偏差，部分管线无图纸。为确保改迁工程顺利施工，需在改迁施工过程中，事先做探沟及探孔，以探明各类不明管线，明确已知管线实际线位，并全部采用人工开挖，以确保施工安全并减少对周边环境的影响。在施工中，对于林带内的探沟，沿东西新建管线方向35米布置一个探沟，探沟沟槽长度≥新建管线开挖宽度，沟底宽0．5，按1：0，l放坡，探沟深度以挖到现有管线为止且全部暴露出来或2．5米；对于人行道及过路段的探沟，沿新建管线方向20米布置一道探沟，有过街管道段探沟加密，探沟沟槽长度≥新建管线开挖宽度，沟底宽O．5，按1：O．1放坡。
总之，市政迁改工程是城市基础建设的重要组成内容，与城市基础建设相辅相成。迁改工程涉及产权单位及职能部门较多，施工不可控因素及突发状况较多。同时，改迁施工对周边群众出行生活影响较大，各类涉密及重要管线迁改审批管理流程复杂。所以，必须加强管线改迁前期的管理及准备工作，完善工作管理流程，不断改进工作思路与方法，提高管线迁改的工作效率。
参考文献：
[1]刘红.市政道路改造工程设计要点.2017.
[2]李伟,探讨迁改工程在市政改造工程中的重要性.2018.
论文作者:康 聪
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第04期
论文发表时间:2019/6/11
标签：管线论文; 道路论文; 过程中论文; 措施论文; 工作论文; 市政论文; 单位论文; 《城镇建设》2019年第04期论文;