摘要：道路是市政公共设施建设的基本组成部分，是推动区域经济发展的重要载体，而道路设计关系着交通运行的质量和效率，影响着人们的出行安全性和便利性。本文将针对市政道路设计中应该注意的问题进行探讨，希望能够提升道路设计水平，为城市发展和人们生产生活提供便利。
关键词：市政工程；道路设计；注意问题；探索讨论
前言：市政道路设计关系着道路工程的建设水平，随着经济社会的发展，我们对道路交通设计的合理性要求越来越高，虽然设计方案和技术标准都有了长足的进步，但是仍然存在很多不合理的问题，影响了工程质量和工程造价的控制管理，浪费了人力、物力、财力，造成了不良的社会影响，下面我们将探讨一下市政道路设计中应该注意的几个问题。
一、市政新建道路设计中应该注意的问题
（一）市政道路路网结构是否合理
交通运行的安全性和畅通性是衡量市政道路设计质量的重要指标，路网结构规划是否合理直接影响了整个城市交通运行的协调性。在规划设计路网时，我们应该根据城市现状和未来发展规划，评估城市规模、人口数量、机动车保有量、外来流动车辆、行车速度等影响道路交通的综合因素，选取不同路段科学计算不同时间段的车流量，从而合理设置主干线路和辅助线路，保证区域交通的顺畅，避免出现主干线交通压力过大、其他路线车辆过少、相互之间缺乏过渡等问题，这样不能充分发挥道路交通系统的功能，造成了极大的城市道路资源浪费。另外，根据交通需求适时启动低等级道路建设，打通市政道路微循环，提高城市整体交通发展水平。
（二）市政道路设计是否经济实用
经济性直接影响着市政道路建设的资金投入和运营成本，关系了政府财政投资的科学性和准确性。随着城市经济的发展，道路建设和修复每年都消耗大量财政资金，有些城市将道路建设作为形象工程和政绩工程，在规划设计时力求路面越宽越好、车道越多越好，致使道路的实际利用率比较低，而且占用了大量的土地资源和财政资源。市政道路设计应该根据建筑布局、公共设施、交通流量等因素合理设置路线，满足高峰期交通运行需求，避免造成大范围的拥堵，在重点区域合理增加车道数量，在车流量较小的区域适当减少车道数量，从而降低工程建设成本和后期维护投入，提高市政工程建设的性价比【1】。
（三）市政道路交叉路口设计是否合理
交叉路口是道路交汇的地方，是最容易出现交通拥堵和交通事故的区域，所以我们应该注意交叉路口设计的合理性。交叉路口的设置应该保证在宽阔区域，避免出现交通瓶颈，致使通行能力差，导致车辆等待时间过长。市政道路交叉口的红线和车道线必须满足相关标准和需求，而且应该掌握不同交叉路口间的距离，避免交叉路口过多导致频繁停车等待和路人过街，在人流量密集和车流量较大的区域，应该重点考虑过街天桥的建设，从而保证交通运行的顺畅性。另外，道路两侧的建筑用地出让应该预留一定空间，为日后拓宽道路设计交叉路口提供便利。
（四）市政道路系统是否遵循整体性原则
市政道路系统是城市基础设施建设的重要组成部分，道路设计应该遵循整体性原则，考虑城市道路照明、景观、绿化、给水、排水、地质构造、水文条件、气候变化、自然环境等综合因素，保证城市整体的协调性，确保人与城市、城市与自然和谐相处。我们应该根据城市整体地形进行道路设计，如果需要开挖坡地一定要了解地质构造情况，避免出现滑坡等灾害。而道路绿化是道路交通不可缺少的部分，为了保证行车安全，我们要充分重视景观绿化的美观功能和指引功能，避免疲劳驾驶和行车路线错误引起交通事故。所以市政道路设计应该跟其他市政工程相互联动，注重城市整体格局的合理性、美观性、功能性，提高现代化城市发展水平，避免重复建设引起的资源浪费。
（五）市政道路设计是否考虑到人性化因素
道路交通是为社会发展和人们生活服务的，以人为本是现代社会发展的基本理念，所以市政道路设计应该充分考虑人性化因素，保证人们出行的方便快捷。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆我们应该精细化设计交通岛和导形线，并且对道路交通的通行能力进行精细化计算，优化红绿灯间隔时间设置，保证人流动线和车流动线的合理性和规范性，避免交通流线过于复杂，不利于交通疏导和人流疏散，不要让交通拥堵成为影响城市发展的瓶颈和扰乱人们生活秩序的痼疾。
二、市政道路改造设计中应该注意的问题
改革开放40年来，我国的城市发展进入了新的阶段，很多城市都在进行旧城区改造，道路复杂，空间混乱，为了保证城市未来发展，我们需要进行市政道路改造。在旧道路改造升级的过程中，要受到很多限制，比如建筑位置已固定、地下管线已布设完毕、历史文化古迹需要避让等等【2】。
（一）道路改造平面设计需要注意的问题
道路平面设计主要指的是路线的选择，旧城区建筑物密集，路线设计需要注意周边是否存在历史文化古迹，如果有则必须按规定避让，在正式设计前一定要事先调查完整，在平面图上标记准确，避免重复调整路线，影响设计效率。同时，要保证道路红线在拆迁范围内，而且放坡线不能突破拆迁范围，如果超过拆迁范围则应该调整纵断，若仍然不能满足要求，则可以加设挡土墙进行控制，所以我们要严格复核建设范围，避免频繁变更影响投资计划。
（二）道路改造纵断面设计需要注意的问题
旧路改造中，纵断面设计会受到原有道路纵断线形的影响，因为道路两侧的建筑地坪高程是参照原道路修建的，然而原道路的设计标准和修建等级可能已经不能符合现代社会发展的需求，所以受建筑高程的影响，道路纵坡设计很难满足现行规范要求，在纵断面设计时应该注意解决这个问题，可以采取其他措施来减少不利因素的影响，比如降低局部路段设计标准、加强交通管理等等。
（三）道路改造横断面设计需要注意的问题
道路改造横断面设计应该在满足通行要求的基础上保证红线宽度与规划相符，同时考虑市政管线的布置问题，为管线布设预留足够的空间，合理选择道路侧石、平石的尺寸和树的位置，应该尽可能在不影响景观效果的基础上，保留原有绿化设施，提高绿化资源的利用率，避免重复施工产生的浪费。
（四）道路改造是否影响原有市政管线的布设
旧城区地下已经布设了大量市政管线，所以在进行道路改造时，应该充分了解地下管线铺设情况，对于运行状况良好、能够满足使用需求的管线，应该尽量保留，避免工程浪费。道路设计应该充分考虑路基开挖时的管线保护措施，并且明确管线位置，保证新旧管线的距离满足规定要求。在确定管线位置时，除了调查原有工程资料之外，还可以采用探槽定位法进行检测，避免管线铺设现状与方案设计图纸不符的情况发生，影响后期正常道路施工。
（五）道路改造景观设计是否与城市整体相协调
老城区基础设施建设已经基本完善，建筑风格和景观风格基本形成，所以道路改造设计应该根据城市原有格调进行，保证道路景观与整体氛围相融合。比如路灯、指示牌、箱变、坐凳、垃圾桶等设施的选择应该与区域特色相符，这样道路改造工程才会不显得那么突兀，而且能够为突显城市整体风格增光添彩【3】。
三、结论
综上所述，我们首先从新建道路设计的路网结构、经济适用、交叉路口、整体协调、人性化建设等方面进行分析，然后研究了旧路改造设计的路线选择、横纵断面设计、市政管线保护、城市风格一致等方面的问题，希望能够起到积极的实践意义，为日后市政道路设计提供参考。
参考文献：
[1]李世伟.市政道路设计应注意的问题探讨[J].河南科技，2013（06）：143.
[2]王雅琪.市政道路设计应注意的几点问题[J].四川水泥，2018（10）：40.
[3]李国辉.市政道路设计应注意的问题分析[J].中华民居（下旬刊），2014（07）：46.
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论文作者:肖红辉
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/7/5
标签：道路论文; 市政道路论文; 城市论文; 管线论文; 交通论文; 纵断面论文; 市政论文; 《基层建设》2019年第11期论文;