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摘要：本文对城市道路桥梁过渡段路基路面施工中存在的问题进行了分析，并从细化施工作业、强化排水作业、加强养护工作这三个方面对过渡段路基路面的施工要点进行了阐述。
关键词：城市道路桥梁；过渡段；路基路面施工
作为城市道路建设的主要组成部分之一，城市道路桥梁施工质量的重要性不言而喻。而其中，过渡段路基路面的施工质量与施工效果对道路桥梁的质量有着直接的影响。随着现代科学技术与道路桥梁施工技术的发展及成熟，过渡段路基路面的施工技术也得到了显著提升，但依然不可避免的存在着某些方面的缺陷或问题。 如何对城市道路桥梁过渡段路基路面的施工开展全方位的控制，结合施工中普遍存在的问题及具体状况来形成针对性的重点施工技术，有效提升过渡段路基路面的施工质量，是当前城市道路建设面临的重要课题。
一、城市道路桥梁过渡段路基路面施工中存在的问题
随着城市道路建设的扩大化与规模化，城市道路桥梁过渡段路基路面施工中存在的问题也逐渐凸显了出来，并在一定程度上影响到了过渡段路基路面的施工品质。通常而言，在进行城市道路桥梁过渡段路基路面施工中普遍存在着以下几个方面的问题。
（一）道路桥梁过渡段路面不平的问题
平整度是城市道路桥梁过渡段路面施工中的基本要求[1]。一旦存在过渡段路面不平的现象，就会引起行驶中的车辆颠簸，从而影响了行车质量与车辆轮胎的使用寿命，严重的甚至会导致轮胎损毁，进而引发交通事故。同时，路面不平也会在一定程度上增加城市道路桥梁路面磨损甚至毁坏的情况，进而降低了城市道路桥梁的使用寿命与使用效益。因此只有严格按照国家道路建设的规范以及设计施工的相关标准来对过渡段路面的平整度进行严格控制，避免因施工操作不当、人员专业素质问题等导致的路面波浪线，才能有效保证城市道路交通的安全性与稳定性，最大程度降低由于路面不平而引致的交通事故。
（二）道路桥梁过渡段路面受损的问题
在城市道路桥梁过渡段的施工过程中，路面受到各种不同程度的损毁是经常发生的情况，也是过渡段施工面临的严重问题之一。路面受损主要表现为路面破损或者路面断裂等，对城市交通的顺畅以及行车质量造成了极大影响。通常而言，施工不当是导致过渡段出现路面受损的主要原因，如由于施工技术人员的技术不达标，使得在进行过渡段路面施工材料配比的过程中无法实现最佳的材料配比而引致材料问题[2]；或者是由于施工人员为了缩短施工周期而没有按照相应的施工规范将过渡段尽量夯实；以及在施工过程中对路面的温度控制不当，从而导致过渡段的路面收缩或膨胀而发生断裂等等。
（三）道路桥梁过渡段路基沉降的问题
在进行城市道路桥梁过渡段施工的实际过程中，往往会由于施工前期没有对施工区域进行详细的勘察与探查而出现施工设计方案不合理的情况，或者由于施工方处于自身利益的考量，而没有对施工的过程与质量进行有效的监管，而导致出现施工作业不合理、不按照施工设计标准与规范进行施工的情况，进而引发路基沉降的问题，对在道路上行驶的车辆造成了很大的威胁或损伤。尤其是在我国的城市道路桥梁建设中，由于承载力差、减抗力低的软土地基较为常见，一旦在设计过程中没有对地质条件进行详细的勘察，就直接在软土地基上修建城市道路桥梁，极容易引起路基沉降的问题，甚至导致路基坍塌。
（四）道路桥梁过渡段连接不当的问题
在进行道路桥梁施工的过程中，常常会由于路面路基出现不均匀沉降、路面路基为夯实、材料回填效果不佳、施工人员技术不达标、搭板结构不周密等原因而出现过渡段连接不当、桥头引道过渡段的结构布局不合理的情况[3]，不仅影响了城市行车的舒适性，造成颠簸，甚至会产生搭板断裂、车辆跳起进而引发交通事故的问题，严重降低了城市道路桥梁的整体质量与使用寿命。
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二、城市道路桥梁过渡段路基路面施工技术要点分析
（一）过渡段路基路面的施工作业需要进一步细化
（1）根据实际情况详细分析过渡段路基路面的施工状况，结合施工设计的标准与要求，以及过渡段路基路面施工的特殊性，来选择合适的施工材料，并完善施工设计及施工操作步骤。
（2）过渡段路基路面的开挖作业要形成系统化的体系。在进行常规的城市道路桥梁过渡段路基路面开挖作业时，可以采用纵向全宽掘进的方式，或者横向通道掘进的方式来进行开挖，并在挖掘完成之后对路床进行认真、全面地清理，避免砂石、碎石等杂物影响到道路桥梁过渡段路基路面的填筑效果。
（3）使用砂砾、碎石等物料对过渡段路基路面进行分层填筑，并在每一层填筑之后即使用设备将路基路面夯实，经检查坚实度符合施工指标后再继续下一层的填筑与夯实作业。
（4）分析过渡段路基路面的施工状况，并根据路基路面的实际压实情况来进行相应的回填工作，有效提升路基路面的承载能力。一旦发现含水量较高或者土质较为疏松的区域，则要适当加大压实的力度，从而有效提升夯实效果，为路基路面的稳定性与安全性提供有力的保障。
（二）过渡段路基路面的排水作业需要进一步完善
科学合理的排水作业能够保证城市道路桥梁过渡段路基路面的稳定性，减轻大水、暴雨等对过渡段路基路面造成的损坏或者沉降。因此在进行城市道路桥梁过渡段路基路面的施工作业时，应做好排水的施工与设计，根据过渡段路基路面的具体施工环境来合理地设置排水沟，将水直接排到道路桥梁过渡段附近的下水道中，或者设置地表排水管与截水沟来将水引流到道路桥梁过渡段附近的排水管道中[4]。同时，在设置排水沟、截水沟等排水设施的过程中，可以适当地运用浆砌片石或者混凝土预制板来加固沟渠的边坡，从而最大限度降低大水或暴雨等对排水设施边坡土壤的冲刷，维持排水设施的稳固性，并延长其使用寿命。
（三）过渡段路基路面的养护作业需要进一步加强
进行科学合理的过渡段路基路面养护维护工作，能够在极大程度上延长道路桥梁过渡段的使用寿命，提升过渡段路基路面的质量，因而具有重要的现实意义及作用。通常而言，可从以下几个方面来进行分过渡段路基路面的养护维护工作：
（1）加强对过渡段路基路面边坡的防护作业，可设置边坡绿化带、混凝土预制板、浆砌片石等来对边坡进行防护，避免大风、暴雨等造成土壤的流失，减轻岩石的风化剥落。
（2）结合过渡段路基路面的实际情况来选择适当的加固方法进行针对性的加固作业，常用的加固方法如高压喷射灌注法、振动碎石桩法、超载预压法、换土夯实加固法等[5]。在处理软土地基的过程中，需要先铺设土工布在软土层上，以保证路基路面在压实时能够均匀受力，从而有效提升过渡段路基路面的稳固性。
三、结语
在进行城市道路桥梁过渡段路基路面的实际施工过程中，施工技术人员应根据过渡段路基路面施工的具体情况以及面临的实际问题，采取针对性的解决措施，从细化施工作业、强化排水作业、加强养护工作等方面入手，方能有效地提升过渡段路基路面的施工质量，增强过渡段路基路面的稳固性与安全性，改善城市的行车舒适度，使道路桥梁的使用效益与使用寿命最大化。
参考文献
[1] 游元富.道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析[J].江西建材. 2015(06).
[2] 何平.论城市道路桥梁施工质量的控制与管理[J].公路交通科技(应用技术版). 2013(07).
[3] 李龙锋,刘升.道路桥梁过渡段路基路面施工技术要点[J].住宅与房地产. 2016(12).
[4] 曹博仁.道路桥梁过渡段的路基路面施工技术特点[J].交通世界(建养.机械). 2015(07).
[5] 李活.道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探究[J].低碳世界. 2014(11).
论文作者:杨永豪1,沈发勇2
论文发表刊物:《基层建设》2017年第15期
论文发表时间:2017/9/28
标签：路基论文; 路面论文; 桥梁论文; 城市道路论文; 作业论文; 道路论文; 夯实论文; 《基层建设》2017年第15期论文;