摘要：在公路排水工程中，施工人员要制订符合工程施工要求的管理措施，同时规范具体的操作行为，以确保工程施工计划的顺利完成，同时确保公路运营过程中不出现路面大量积水的情况，保障人们的正常出行。
关键词：公路排水；施工管理；管理措施
1导言
公路是当前重要的交通设施，在公路排水工程建设过程中符合提升整体管理水平是重点和关进。在城市化建设过程中需要了解交通设施的类型，根据通行检测和实际要求等做好指标建设工作。公路排水工程施工管理是整个管理阶段的关键所在，在本次研究中对排水工程的组成以及现状为基础，对如何进行施工管理进行分析。
2公路工程排水系统的组成
在市政工程公路的建设力，如果想要保证公路通行的能力或者是想提高公路的使用年限或者整体性，就应当进行排水工程的施工和设计。当前，在我国市政公路的施工当中，主要的排水系统包括：沉泥井、过街排水管以及雨水井等基本的部分，在组织施工的防治管理当中，应当有针对性的开展技术监管以及施工质量的监管。
2.1雨水井
在市政公路的排水系统当中，雨水井是非常重要的组成成分，一般它被称作“收水口”。在国内当前阶段的市政公路排水工程的施工里，带沉泥井的八箅式、双箅式、四箅式雨水井以及八六式雨水井等类型是主要的雨水井，它的主要的工作是排除公路上的大量积水。
2.2沉泥井
在当前的实证公路的排水系统里，沉泥井的施工一般来说会跟雨水井同时进行，这还是装配式雨水井主要的组成成分之一。沉泥井的功能与雨水井相比不尽相同，对于路面上由于水域的冲刷带来的垃圾和大量淤泥进行贮存或者沉积是沉泥井的主要的功能，这样有助于清洁人员方便快速的对路面进行清理，对于公路排水系统的堵塞问题进行了有效的解决。
2.3过街排水管
连接沉泥井或者雨水井内部结构的重要的连接管道便是过街排水管，将路面积水导入到排水检查井内是其主要的任务。当前，在我国的市政公路工程的排水系统中，所使用的过街排水管的主要材质一般为混凝土管，它的规格如下：壁厚在2.9~3.4cm，单节的长度一般为1.2~2.2m，外径为410~460cm之间。
3公路排水工程施工管理现状
3.1整体规划不足
通过对相关公路排水工程实际情况的深入分析，可知部分工程施工中缺乏长期性、指导性的规划方案，在一定程度上降低了工程投入使用后的服务功能。另外，由于部分公路排水能力达不到预期的效果，在遇到暴雨的情况下，会导致路面出现积水的现象，特别是在一些低洼的路段，这种现场会变得更为严重。
3.2缺乏必要的施工组织方案
为了在规定的时间内顺利地完成施工，部分公路排水工程在加快工程施工进度的同时，忽略了施工组织方案制订的有效性，致使相关的施工难以达到预期效果，从而间接地降低了工程质量，加大了工程的施工成本。同时，由于部分公路施工人员对于施工图纸认识不足、技术不熟练，对施工质量和施工进度都容易造成影响。另外，部分公路排水工程的管理人员缺乏必要的责任意识，在工程施工管理中存在着操作不规范的行为，间接地降低了公路排水工程的施工管理效率。
3.3信息化技术利用不充分
公路排水工程施工中，对于地下管网的布置有着较高的要求，需要设计人员及施工人员能够结合专业技术手段的优势，优化工程施工管理方式，实现工程施工计划实施中的实时管理。但由于现阶段公路排水工程施工中，施工人员对于信息化技术的实际作用缺乏正确的认识，无法运用信息化技术及计算机系统实现工程建设中三维空间的模拟分析，从而会影响工程的实施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，由于公路排水工程施工中缺乏服务功能完善的信息管理系统，因此实际的管理工作效率将难以达到工程施工的具体要求。
3.4缺少合适的规范要求
排水管道安装施工完成后，要进行回填土施工管理，根据市政道路控制流程和要求等方面内容可知，如果水体含水多，回填操作过程中不能按照实际要求进行处理，导致整体部分沉陷，给道路的质量带来不良影响，进而出现交通事故。
4提高公路排水工程施工管理水平的措施
为了加强对工程施工成本的有效控制，优化施工流程的同时降低施工风险，管理人员就需要采取必要的措施来提升公路排水工程施工管理水平，消除施工中存在的安全隐患，确保工程的施工计划能够在规定的时间内顺利地完成。与此同时，为了使具体的管理措施在实际的应用中能够达到预期的效果，还需要加强对工程施工内容的理解，从不同的方面对各种管理措施的实际作用效果进行综合评估，以增强公路排水工程施工管理的可靠性，优化工程施工管理方式。
4.1做好施工前准备工作
市政道路排水施工管理是个全面的过程，在各个阶段如何做好工程管理是重点。实际管理阶段，要了解排水管道的属性，对施工场地进行平整，此外计划施工管理也是重点，严格按照计划要求实施。此外需要对施工任务进行合理的分配，通过招投标方式进行平整和处理，施工任务的管理也是重点，要了解分配管理的要求和属性，做好各项准备工作。招投标方式的合理化应用要符合要求，管材在排水工程中应用比较多，要选择信誉度良好的供应商，产品需要具备合格证，提供力学实验报告。
4.2重视沟槽开挖施工
沟槽开挖施工是个全面的过程，要制定科学有效的施工计划，保证将施工速度进行合理化控制，此外要定期进行检查。在机械化操作阶段，了解标准高度，由于力学性质是不同的，边坡施工阶段，要掌握各项参数，科学合理进行开挖，以土方应用为基础，为了避免出现塌方以及其他事故，从浅层地段入手，建立排水沟和集水井，避免出现泡水的现象。
4.3做好管道安装施工管理工作
施工管理是个长期性的过程，对于送入施工场地的管道，需要提前进行检查，如果存在裂缝或者孔洞等现象，需要提前剔除，此外要做好所选管道的检查工作。在正式安装时，管道接口要保证平顺，安装过程中尽量和流水位一致，为了避免出现接口不平顺或者其他异常现象，在整个处理阶段及时进行处理。管道中如果存在砂浆或者碎石等现象，必须及时清理，保证管道干净。安装的阶段，严格控制露出井壁的高度，不能超过范围，保持长度合理。
4.4进行全过程管理
对于送入到施工场地安装的管道，需要提前进行全面的检查，如果存在裂缝或者孔眼，需要及时剔除，此外所选管道的预设要引起重视，只有满足设计要求，才能达到理想的设计目标。正式安装前，要做好具体评估和管理，管道接口要平顺，安装过程中尽量保持水位的一致性，为了避免出现水倒流或者接口部位砂浆凸出的现象，提前进行处理。管道中可能存在砂浆和碎石等杂物，要及时清理，确保管道的干净。全过程管理是个综合性的过程，各个部门需要通力合作，做好施工现场的安全管理，满足安全性要求，此外提升工作人员的安全部意识，保证人身安全。
5结束语
总之，公路排水施工管理是个综合性的过程，根据实际应用要求可知，在整个管理过程中要发挥施工管理的最大化作用。施工单位要积极接受相关部门的监督和管理，以管理政策和方案指标等作为基础，配备足够量的管理人员和技术人员，对工程施工进行整个过程的有序管理，工作人员要了解项目概况，做好管理工作，满足行业要求。在未来公路排水工程施工计划实施的过程中，管理人员需要注重施工全过程的有效管理，消除施工中可能存在的安全隐患，以充分地满足现代公路建设的实际需求。
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论文作者:李娜
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/6
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