北京铁路局通州车务段 北京 101300
摘要: 铁路作为运输服务行业，将工匠精神用到铁路工作改进和提高方面，使职工干一行、爱一行、钻一行、精一行，激励职工立足本职，岗位成才，培育更多的能工巧匠。才能聚精会神、精雕细琢搞好铁路服务。
关键词：铁路工匠，技能人才，服务
1 绪论
1.1 问题的提出及研究意义
铁路服务的范围很大，结合时代的发展，铁路应以“工匠精神”开拓服务领域，创新服务质量。有效地提升技能人才队伍整体素质，热爱本职工作，克服工作中的困难，使技术娴熟、技法领先、技能高超、技艺精湛。不仅仅是把工作当成谋生的手段，而且树立一种对工作执着、对所做的事情精益求精、精雕细琢的精神，才能成为技能人才。
1.2 研究的技术路线
图1-1 研究路线
2 弘扬铁路工匠精神，提升技能人才素质概述
2.1 弘扬铁路工匠精神，提升技能人才素质要求
成就事业需要一份专注的力量，确立了发展的方向，要把目标变为现实，还有很长的路要走，需要付出长期艰苦的努力，专心致志是解决这一问题的途径。
（1）迷恋执着，痴心以专注。“工作将占据你生命中相当大的一部分，从事你认为具有非凡意义的工作，方能给你带来真正的满总感。而从事一份伟大工作的唯一方法，就是去热爱这份工作。”领导干部只有把工作当成事业来奋斗，痴心热爱，在“痴”中彰显信仰，在“痴”中彰显执着追求的劲头，就算有周折和磨练，也会永不言弃、痴心不改，这样才能从事业中得到乐趣，才能逐步积淀厚德载物的精神、豁达大度的气量、虚怀若谷的心胸，自然也就会豁然贯通。
（2）心怀使命，立志以专注。“立志之人，便能做得事业”，立下志向、心怀使命才能排除干扰。领导干部，通过本职岗位的不懈努力，只争朝夕奋发工作，争先进位追赶超越，才能干出一番业绩，展示个人风采。
（3）心怀激情，进取以专注。黑格尔说：“没有激情，世界上任何一件伟大的事业都不可能完成。”对于领导干部而言，保持最佳状态、激情工作，更是职责所在，使命所系。心怀激情，就是要打破被动工作，树立积极的工作态度，要有一种百折不挠、愈挫愈勇的精神，以旺盛的精力和饱满的激情投入工作，不断激励斗志，奋发向上，“锲而舍之，朽木不折;锲而不舍，金石可缕”，把工作当作干事创业、实现腾飞的平台，时刻保持充满生机与活力的精神状态，方能成为工作“行家里手”。
2.2当前提升技能人才素质存在的问题
当前技能人才从总量、素质、结构上都不能很好地适应铁路发展要求，运输生产一线技能人才比例偏低的问题较为突出。
1、技能教育发展不平衡，造成供给不足。
目前，铁路企业运输生产职工的新生力量主要来自复转军人，这部分青年职工有活力、有干劲，但是不足之处在于：虽然经过了一到两年的岗前学历教育和上岗培训，仍然存在文化素质不高、专业水平较低等问题。有些职工实际操作能力较强，但理论水平相对较低；不少单位没有充分发挥技能人才在实际工作中的“传、帮、带”作用，现有的技能人才未能在师徒、班组等范围内起到带头作用。这就使得铁路企业技能人才队伍出现断层，没有新老接续、新老交替的良好循环。
2、技能人才考评制度需健全
考评工作主要采取理论考试和实作相结合的方式，考评手段单一，理论重于实践，现场考核和工作过程考核没有得到有效应用，未能做到真实客观地评价职工的技能水平，培训形式单一，培训与需求脱节，效果不够明显；业绩考核未落到实处，不能及时为职工提供技能评价服务，职工的能力和才干得不到及时的体现，成长受到制约，影响了积极性、主动性和创造性的发挥。此外，考评队伍建设滞后，考评人员的素质、能力和水平不能适应技能人才考评工作的需要和发展。
3、没有形成技能人才的流动机制
从职业生涯看，具有学历和干部身份的人才可以有多种社会流动的上升通道，而技能人才只能干一辈子工人。由于没有给技能人才创造灵活的流动性环境，因而技能人才并没有实现其应有的价值。
2.3 影响技能人才素质提高的因素分析
现在影响铁路局现代化进程的关键因素，不是物，而是人。这就需要弘扬工匠精神，用精益求精、追求卓越推进人的现代化，去培育善用“利器”的人。
1.合理的技能人才薪酬制度
支持企业建立完善职业培训与招录、考核、使用及待遇相挂钩的机制。探索实施技能人才与工程技术人才职业发展贯通办法，使技能人才在聘任、薪酬、带薪培训、出国进修、休假、体检等方面享受与工程技术人才同等待遇。鼓励企业对参加技术攻关和技术革新、并做出突出贡献的技能人才，从成果转化所得收益中，以奖金、股权和期权等多种形式给予相应奖励。建立完善优秀技能人才休假疗养制度，每年组织休假疗养。
2.职工自身的技术能力
（一）是职工的生理成熟水平；（二）是职工自身智力水平；（三）是职工自身的人格特征。人格特征对职工操作的培养与形成发挥着重要的作用。人格特征的类别主要包括内向型与外向型两类，内向型的人群由于操作的稳定性与准确性较高，所以容易形成精细的技能，但是其劣势在于活动的效率较低，缺乏操作的动机，从而导致了在操作过程中速度较慢并且缺乏灵活性，而外向型人群则呈现出相反的特征；四是职工自身的知识基础。
3.技能操作的讲解以及示范
讲解与示范是让职工在大脑中形成操作技能任职的重要途径，所以培训教师对操作的讲解与示范对职工操作技能的培养发挥至关重要作用，寻找正确的讲解方式与示范方法对推动职工操作技能水平的提高具有重要意义。
4.完善与能力业绩挂钩的企业工资制度和岗位津贴制度。
在岗位测评和确定岗位薪酬时，充分考虑技能因素，逐步增加技能人才的工资收入。制定对关键技术岗位技能人才在培训、休假、出国进修、健康体检等方面的鼓励办法。推行技能人才与相应专业技术人才在工资福利方面享受同等待遇的做法。
5.提高技能人才整体地位。
技能人才整体地位不高，主要是技能人才在企业生产和技术开发、产品开发、科技成果转化中的创造性贡献缺乏全面、客观的认识。在铁路上员工被划分为干部和工人身份。身份不同，各种待遇也有差距，如在劳动合同年限、住房、医疗、保险、学习进修等方面技能人才与管理人员、科技人员就存在差距，所以应提升技能人队伍整体地位。
3 弘扬铁路工匠精神，提技能人才素质的应用
3.1 应用实例
张洋是顺义火车站客运室售票员，于2016年荣获通州车务段五大营销状元，2016年度先进职工荣誉称号。自进入铁路工作以来，一直本着吃苦在先，享受在后的精神，始终把旅客当上帝，做到热情周到的服务，体贴入微关心，想旅客之所想，急旅客之所急，立足本职，爱岗敬业，无私奉献，多次受到上级有关部门的嘉奖和表彰，并获得旅客朋友的好评。
①、弘扬铁路工匠精神，争当行家里手。
不断加强学习，努力提高自身素质，时代是瞬息万变的，只有不断加强学习才能把握时代的脉搏，跟上时代发展的步伐，及时了解国家对铁路发展的宏观布局，建设规划，不断增强作为铁路工人的荣誉感和自豪感：一是熟记硬背铁路规章制度；二是及时掌握全国铁路各大中转站和全国各主要车站的地理位置。
②、热情服务旅客，使旅客实至如归。
售票窗口说到底就是铁路为旅客服务的第一个窗口，客运人员应始终牢记人民铁路为人民的宗旨，有了服务的本领之后，更重要的是要有一个为旅客服务的思想和情怀。
3.2 车站推行“三部曲”技能操作人员培训模式
顺义站位于北京市顺义区境内，中心里程位于京承线自北京站起43km721m处，隶属北京铁路局通州车务段管辖。
本着“立足岗位、切合实际、因岗施教、注重实效”的原则，为学员设计符合岗位需求和工作实际的现场实训“菜单”，开展“点餐式”岗位技能培训。让学员置身生产现场，以各自岗位技能为基础组织教学，做到培训和生产同步，在学中干、干中学，工作学习相结合，提升实操技能。
3.3 结果分析
弘扬铁路工匠精神，千百次的淬炼、不断的学习使技能提升。从张洋身上，我们读出了对工作精益求精的卓越品质，以燕子垒窝的恒劲、蚂蚁啃骨头的韧劲、老牛爬坡的拼劲，努力使每一项工作都做到自己能力和水平所能达到的极致，张洋是这样一位诠释工匠精神的人。如果我们每个人都秉承工匠精神，就能为铁路做贡献者。
铁路局只有在工匠精神的引导下，才会在“品质、创新、服务”上不断突破，不断升级。这是铁路局急需培育和弘扬的工匠精神。
结论
目前铁路局已经在以“工匠精神”不遗余力为旅客出行创造良好条件。本文从铁路客运员工作入手，通过分析影响技能人才的诸多因素，最后以北京铁路局顺义火车站客运员为例进行分析，结果较好反应了铁路技能人才素质存在的问题。
由于实践经验与认识水平的局限性，本文的很多问题都有待于进一步研究，需要在今后的研究工作中得到逐步完善。因此，文中难免会有考虑不周之处，敬请各位教师提出宝贵的意见。
论文作者:李娜
论文发表刊物:《基层建设》2017年第32期
论文发表时间:2018/1/20
标签：技能论文; 人才论文; 铁路论文; 工匠论文; 工作论文; 职工论文; 精神论文; 《基层建设》2017年第32期论文;