摘要：在我国城市化进程不断深入的背景下，建筑物高度逐渐增加，极大缓解了城市土地资源压力，电梯因此也越来越多地被应用到建筑物当中，逐渐成为了必备设施。因为高度落差的影响电梯在运行过程中存在一定的安全隐患。
关键词：电子限速器；电梯；应用
1概述
所谓的限速器是电梯的关键性安全部件之一，是检测电梯系统（包括轿厢、对重或平衡重）运行是否超速的装置。限速器随时监测轿厢的速度，当出现超速运行情况时，即达到电梯额定速度的115%时，触发安全钳动作，使轿厢制停。限速器是触发元件，安全钳是制停的执行元件，没有性能可靠的限速器，就无法发挥安全钳的制动作用。随着城市建设的快速发展，楼宇的高度越来越高，电梯的速度也越来越快。电梯的速度增加了，对限速器的要求也更加严格。目前常见的限速器大多是离心式，在平时的使用检验过程中，经常出现如转轴锈蚀，棘爪不动作，调整离心力的弹簧失效，限速器动作时会跳动，动作响应滞后等一系列问题，其可靠性值得思考，因此电气式的电子限速器应该是顺应未来技术发展趋势的。
2电子限速器在电梯中的应用
2.1限速器-安全钳安装与管理
限速器-安全钳装置均在出厂前调试进行了全面调试，因此只需在施工时将其安装于电梯特定部位即可，为了产生安全隐患，在开展安装施工时，施工人员需要注意下述几点：一是轻拿轻放，二是安装前检查装置，包括外观是否有损，核对技术参数等；三是安装结束进行联动试验。后期的管理工作包括现场与定期两种检验方法。其中现场检验时应当核对限速器参数标识是否与厂家给出的资料一致；检验其外观是否破损，通过动作检验看其是否存在调试痕迹；联动试验，明确该机构能否将轿厢固定到导轨上。
2.2不当调节
为了降低限速器的误动作，在有封记且未经授权的情况下，维保人员可能会擅自调节限速器，其中调节离心锤回位弹簧上的螺母和触发锁舌上的螺母是最直接最有效的办法，但这两处的调节都有可能会影响到限速器的动作速度，虽然调节降低了误动作的几率，却也可能使限速器无法在规定速度内动作。其中对于触发锁舌如果调节不当。会造成离心锤与触发锁舌间隙过大，即使离心锤摆动到极限位置也无法触及锁舌，并且在平常检验过程中还发现过维保人员直接将触发锁舌螺杆拆除的。这些不当的操作都会使电梯的超速故障无法得到限速器安全钳的有效保护。在现今检验过程中，限速器的现场确认校验可以极大程度的发现此类问题，但如果还未超出校验周期的检验情况下，首先是要确认限速器各调节部件封记的完好，在限速器－安全钳联动试验中要尽可能地去模拟限速器的动作情况，可以扳动离心锤触发锁舌再触发制动块，而不是绕过离心锤和触发锁舌的联系，直接通过扳动触发锁舌而使制动快动作。
2.3电梯限速器在线校验装置技术创新
首先，在线式校验。突破离线式校验的思维定式，克服现有技术的不足，创新在线校验方式，测试时无需拆离钢丝绳，无需外部驱动力，测试方法由脱绳电机驱动校验改为带绳自驱动校验，测试工作可仅依靠一个小巧的仪器便可完成数据采集、处理、存储和显示，最大限度简化测试过程和减少测试时间。特别适用于无机房电梯、超高速电梯，测试时间只需要离线测试方法的1/3。其次，用蓝牙、433 MHz通讯、安卓技术进行模块的无线模式通信。蓝牙（Bluetooth）是一种通用的射频频率，是2.45 GHz的无线电接口，由蓝牙技术联盟制定技术标准。它使带有电子端口的设备能够在小范围内进行无线通信，是研究在移动设备间进行低功耗、低成本无线通信连接的有效方法。所有蓝牙设备基本上只要在有效通讯范围内使用，就可以进行随时连接。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆Android，中文俗称安卓，是一个以Linux为基础的开放源代码移动设备操作系统，主要用于移动设备。Android是首款开源代码的操作系统，采用Linux内核，开放手机联盟（OHA）成员可以任意使用和修改安卓的SDK软件包。系统的开源性使其具有良好的拓展性，一方面，为众多移动应用开发者提供了良好的系统性平台，有利于移动应用的集合；另一方面，终端厂商可以针对自身的特殊需要“定制化开发”。采用安卓系统的优势：一是目前采用安卓系统的手机不但运行非常可靠，而且价格适中，校验仪不必再开发显示界面、通讯模块，缩短了开发周期，节约了开发成本。二是现在大部分人都拥有智能手机，校验仪采用安卓平台符合使用者操作习惯，人机界面更友好。三是平板电脑内嵌蓝牙、433 MHz模块，可以很方便地与校验仪主机、开关量模块进行无线通讯。
2.4专用检验台检测
限速器检验台测试是电梯行业开展时间比较长的一种测试方式，该测试方法需要事先将限速器放置于专用检测台上模拟运行，并进行校验调试，完毕后设置标识封记。专用检测台存在测试的限速器额定速度范围广、测试前的准备工作充分、测试设备维护简单、测试精度较高等优点。但由于检测前必须将限速器单独从电梯设备上拆卸下来，安置在专用测试台上，而在用电梯其限速器分布散，若将限速器运输至检测台，一方面该电梯需要在检测时间段内停止使用或者替换备用限速器，给使用单位带来了停梯的困扰和经济上的负担，另一方面运送过程无形中增加了测试成本。为应对上述问题，限速器的现场测试技术应运而生。
2.5对限速器动作速度关联性的把控
一个限速器的动作速度，包括电气动作速度和机械动作速度、上行动作速度和下行动作速度，对于有多台限速器的电梯，还有轿厢侧限速器动作速度和对重侧限速器动作速度，等等，它们之间是存在关联性的。要注意的是，已校验的某一个限速器动作速度在允许范围之内，只能说明被校验的单个限速器动作速度符合要求，并不能判断被检电梯的限速器符合要求。因此，要进行系统性的判定，还需注意以下方面：1）轿厢侧限速器动作速度v 1：115%v≤v 1≤下列各值：——瞬时式安全钳为0.8m/s(不可脱落滚柱式瞬时式安全钳为1m/s)；——1.5m/s(v≤1m/s的渐进式安全钳)；——1.25v+0.25/v m/s（v>1m/s的渐进式安全钳)。2）轿厢侧限速器，电气开关动作速度v 1e：v 1e<v 1(当v≤1m/s时v 1e≤v 1)。3）对重侧限速器动作速度v 2：v 1<v 2≤110％v 1。4）除使用对重安全钳外，轿厢上行超速保护装置速度范围v 3:115%v≤v 3≤110％v 1。——上行安全钳，v 3是指轿厢侧双向限速器的上行机械动作速度；——曳引轮制动器，v 3是指轿厢侧限速器的上行电气动作速度；——钢丝绳制动器（夹绳器）、导轨制动器等既有用轿厢侧双向限速器的上行机械触发，也有轿厢侧限速器的上行电气触发（但要求在停电时也能动作），视实际情况判断。5）对重安全钳，v 3是指对重侧单向限速器的机械动作速度：v 1<v 3≤110％v 1。只有考虑到各参数、各限速器之间的关联性，符合以上逻辑关系，才能对限速器校验动作速度是否合格做出正确的判定。
结语
在科技飞速发展的今天，电梯的品种和类型在发生着变化，相应的电梯限速器也需要进行技术革新。电气式的电子限速器将速度触发装置由离心式改为电气式，限速器轮的动作速度由离散型改为给定动作型，触发机构由机械式改为电气式，保证了电梯运行时的稳定，适用各种梯速的电梯，在未来一定有着广泛的应用前景。
参考文献
［1］曹杰，刘磊.电梯限速器-安全钳联动试验失效的原因分析与预防［J］.中国电梯，2018（3）：59-60+65.
［2］王旭，胡平正.一起电梯关人事件的思考［J］.特种设备安全技术，2018（03）：50-51.
论文作者:贾慧凤,任育柱,孟祥石,张朝康
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/10/9
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