摘要：随着我国社会经济的快速发展，我国对道路桥梁施工建设越发重视。从目前的实际状况来说，我国道路桥梁施工过程中仍然存在一定的问题，很难满足工程项目建设的实际需求，这也在一定程度上阻碍了我国道路桥梁工程建设事业的进一步发展，影响了我国国民经济的可持续发展。因此在本文中就针对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行了详细的探讨，希望可以提高道路桥梁的建设水平。
关键词：道路桥梁；路基施工技术；应用
引言
道路桥梁在长期的使用过程中，沉降段是最容易发生质量问题的路段。沉降问题的发生，不仅影响人们的正常通行，还会引发交通事故，造成人员伤亡和重大经济损失，给施工企业带来不良的社会影响。因此在道路桥梁建设过程中，需从引发沉降段路基路面沉降的原因入手，依据沉降问题影响因素选择相应的施工技术，加强对道路桥梁沉降段路基路面的质量保障，为提升道路桥梁整体工程质量和延长使用年限打下基础。
1道路桥梁路基施工的特点
道路桥梁路基工程是一项十分复杂的系统性工程包含多个分部、分项工程，例如边坡加固防护、路面排水管线施工、挡土墙、土方填挖施工等，由于这一特性就务必要求，道路桥梁必须妥善安排各项施工项目，加强不同专业施工人员之间的配合；其次由于道路桥梁基础施工过程中具有大量的土石方开挖填埋，因此在大多数情况下施工项目需要大量的机械作业，对于无法施展机械作业的区域应当采用人工补充作业的方式，通过流水作业或分段平行作业方法施工，当土方工程量巨大时应当设置专门的施工现场指挥人员配合施工。
道路桥梁路基工程另外的一个特点便是露天作业环境，然而由于道路路基施工很容易受到自然环境如风、雪、温度突变、地下水等因素的影响，同时在施工过程中路基当中存在很多管线、在施工过程中势必会影响路基整体结构强度，基于上述种种特点道路桥梁路基施工中必然存在着众多干扰因素，因此路基施工前要着重加强各工种之间的连续与协调工作，并对整个工程施工进行系统妥善安排。
2道路桥梁沉降段路基路面施工中出现沉降的原因
2.1结构设计问题
沉降段路基路面结构设计问题是造成路面沉降问题的主要原因之一。由于道路桥梁沉降段刚度差异较大，在实际施工时主要应用钢筋混凝土搭板的方式来完成路基的修建，这种结构形式使道路桥梁的强度和承载能力都进一步增强，但是桥头跳车现象依然没得到彻底根治。另外在进行沉降段结构设计时，由于对地质勘测力度的不足，导致软基勘测范围和深度不准确。在进行地基处理时，这部分未探测到的软土地基得不到有效控制，势必会影响整体结构设计，进而因软基的存在容易引发沉降问题。
2.2存在的质量问题
造成道路桥梁路基品质问题的原因非常多，其中一点就是道路桥梁路基结构设计不科学，由于路基施工自身是一项比较繁杂的工程，尤其是在路基土层结构施工方面，同时还包括对路基底基的施工，当前我国大部分施工部门都缺少对这两方面的关注，因此也不够重视对路基的施工。此外便是路基施工材料不符合相关规范，相关人员缺乏对施工材料的检验，或是在施工过程中没有掌控好路基压实技术，导致路基施工综合密实性较低，具体运行过程中承压力不够，才会导致路面产生沉降问题，这些都是在道路桥梁路基施工过程中极易产生的问题。
2.3路面变形与沉陷
由于道路桥梁施工过程中本身的地质情况不够良好，容易产生压缩形变，就会影响到道路桥梁的承载能力，原有的土体结构在施工过程中受到外力的破坏。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在路基施工过程中没有做好有效的排水措施，土基和填料没有进行有效的结合，填挖的交接位置没有得到有效的处理以及地下水位过高出现的毛细现象，都有可能会导致道路桥梁的路面出现沉降的问题。
3道路桥梁路基路面的施工技术应用
3.1路基施工过程选材要一致
一般道路桥梁路基承载力不足都会导致道路桥梁的稳定性降低发生不均匀沉降。除上文所述路桥工程的承载力与路基压实度有着直接关系外，也和路基填料具有一定的关联性。道路桥梁路基施工规范要求在路基填筑前，必须清理干净路基当中的草皮、树根。生活垃圾等杂质。同时在路基填料当中严禁选择膨胀土、易容岩石、强风化岩石等材料直接作为路基材料。在路基分层压实之后之后，应当及时压实，保证土层密度一致性，确保路基压实度和平整度。同时必需严格按照工程设计和行业的规范选择路基调料，务必确保整个路段的路基使用同一种填料，避免由于具有不同的材料膨胀系数造成路基路面平整度不足出现凹凸路面。
3.2强化地基处理
在道路桥梁工程施工过程中，对地基进行科学有效的处理，能够切实提高整个工程项目的建设质量，延长道路桥梁工程的使用寿命，还能够提高行车的舒适度，甚至会影响到施工企业的经济效益，所以必须采取一些有效的措施，对道路桥梁的地基进行有效的处理，同时对地基进行科学合理的处理，也是整个工程项目建设的基础环节。在这一过程中，施工人员需要根据工程建设的具体要求，对施工现场的周围环境以及地质状况进行仔细的勘察，制定科学有效的处理方案，在设计方案的时候需要综合考虑施工现场的地质情况以及气候等多种因素，对于有可能影响地基建设质量的因素进行仔细考虑，结合地基处理的实际需求，选择合适的地基处理技术。就目前工程建设的实际情况来看，大多数的工程项目在地基处理过程中，经常会选择CGF桩复合技术，使用这种施工技术，由于其施工速度非常快，而且工程成本投入较低，所以已经在工程项目的建设过程中获得了非常广泛的应用。施工人员在选择填料的时候，应根据通过现场的土质特点出发选择，尽量选择含水量较低，具备很好压缩性能的材料，这样才能够减少路面出现沉降的概率，对路面进行压实的时候，应严格按照相关操作标准的规定进行规范化操作。
3.3对路基防护与加固
①植物防护，其能够发挥出良好的美化路容，调整边坡土湿温度，同时还能起到良好的固结与稳定边坡的作用，重点被应用在坡高不大，边坡缓和的土质坡面。②工程防护，中堤岸包括抹面、喷浆与喷射混凝土、浆砌片护坡等，重点应用在容易被风化的软岩层边坡与无法承受山体压力而边坡是平稳构造的情况。③冲刷防护，沿河路基地段的边坡多选用冲刷防护方式，普遍的防护措施包括直接防护与间接防护。原有的抛石防护在实际操作中要注意想要降低坡脚处的部分冲刷与增加抛石的平稳性，抛石堆的水下边坡不应陡于1：1.5，若水较深并且流速较快，则不应陡于1：2~1：3，同时抛石防护的顶宽不能小于应用最小石块尺寸的2倍。
结语
道路桥梁沉降段是连接两者之间的过渡路段，由于其所在位置的特殊性，极易在后期使用过程中发生沉降问题，引发路基路面质量缺陷，给车辆的正常通行带来影响。因此在实际建设过程中，不仅要处理沉降问题，更要加强对沉降原因的分析探讨，了解沉降给人们和社会带来的危害，从源头上治理和预防沉降问题的发生。在今后的道路桥梁建设中，工程人员和建筑人员将不断提高设计和技术的科技含量，以改革创新的理念为我国道路桥梁发展建设做出贡献。
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论文作者:李克宇1,武向东2
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/20
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 路面论文; 过程中论文; 地基论文; 防护论文; 《基层建设》2020年第1期论文;