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安徽江淮汽车集团股份有限公司 轻型商用车分公司工艺研究所 安徽合肥 230000
摘要：笔者先分析汽车总装工艺概况，再进一步分析汽车总装的工艺特点和汽车装配精度分析，最后对汽车总装工艺设计进行分析。
关键词：总装工艺；装配精度；工艺设计
前言：
我国汽车行业迅猛发展，其零件的加工水平也在不断提升，然而存在的问题就是汽车总装技术是比较落后的。目前来看，汽车零件的生产技术上，相比国外，国内的生产技术和国外并不会相差很大，然而相比国外，我国装配出来的整车性相差甚远，主要原因是国内总装工艺设计与装配精度存在一些问题。国内汽车生产厂家只有不断提高现有的汽车装配水平，汽车产品在质量、技术和市场竞争力等方面的差距才能缩短。在此就汽车总装工艺做了一些研究与分析，希望能在一定程度上提高我国品牌汽车的整体水平。
1汽车总装工艺概况
汽车装配是把所需要合格的零部件，根据规定的标准，按要求组合成整车，对装配的每个环节进行严格的检测，确保整个工艺过程合格化。汽车总装主要包含发动机的装配、变速箱和底盘的装配和车身等重要零部件的装配。组合件、部件和总成等不同类型的装配单元这是根据它的功能划分。因为汽车零件种类与数量都很多，从而加剧了整个汽车的装配过程复杂化。近些年来，汽车制造业得到了很好的发展，汽车的种类不断增加，功能越来越多，对汽车性价比，功能，和外观等要求也越高，汽车安全性、动力性、舒适性等方面成为人们追求的目标。所以在汽车研发与生产阶段必须考虑汽车装配工艺对汽车产品安全可靠性、造型美观性、乘坐舒适性的影响[1]。
2汽车总装的工艺特点
零件种类多、数量大、作业内容复杂是汽车装配的特点，装配零部件除发动机、传动系、车身、悬架、车轮、转向系、制动系、空调系等之外，还有大量内外饰件、电器、线束、软管、硬管、玻璃。过盈配合、焊接、铆接、粘接、镶嵌、配管、配线、螺纹连接、类油液定量加注等是它的操作内容。汽车总装工作量约占全部制造工作量的20-25％。为了有利于提高装配效率，对装配精度和装配工艺设计等方面提出了要求。所以在进行装配工艺的时候就要对汽车总装图、每个零部件装配的结构特点、功能作用等进行了解。
3汽车装配精度分析
（一）零件装配尺寸管理。汽车装配工艺的质量指标包括装配精度。装配精度不但与零件的精度有很大关系，同时和装配方法也有很大的关联。在汽车设计中，如何对零件公差进行分配，如何对零件尺寸的装配精度进行控制，决定了汽车的品质[2]。
正确地规定零部件的装配精度是汽车设计的重要环节之一，它不仅影响汽车的质量，也影响汽车制造的经济性。在设计汽车中，车身的结构要考虑，对于公差的车身结构尽可能采取可以吸收。设定公共基准系统使模具、夹具、检具的基准统一，减少基准转换带来的偏差。按照装配顺序分析，为确保零件能够正确装配，可以合理设置特殊公差。只有做好每一步，才能保证最终装配的整车精度和质量[3]。
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（二）装配精度和零件精度间的关系。在汽车零件的精度中，关键零件的加工精度对装配精度的影响很大，而且相关的零部件的加工精度和装配精度也有关。因此，在这些相关零件的加工精度上要做到合理的规范和控制，这样不仅能对装配工序进行简化，而且还能使大批量生产的生产效率提高。
对于要求较高的装配精度不能仅靠相关零件的加工精度来保证，要按照尺寸链的理论，建立装配尺寸链。这样不仅会显著提高零件的加工精度，而且使零件加工变得更简单。再通过采取一系列的工艺措施（如选择、修配和调整等），以形成不同的装配方法，保证整车的装配精度[4]。
4汽车总装工艺设计分析
在汽车总装设计中，对于每个模块化装配工序的工时定额要确定好，并协调各工序内容，均衡生产，实施流水装配，这样可以确保每个模块化装配的产品质量；在每个模块化装配中设计好零件按照安装的方便性，更有利于提高生产效率，可以进一步使汽车生产成本降低。
（一）模块化装配工艺设计。模块化装配工艺就是将汽车总装分成不同的模块，包括仪表板模块、前端模块、动力总成及前悬架模块、后桥总成及后悬架模块、车门模块等几大模块。依次把这几个独立装配模块进行最终装配并实现其预先设计的功能要求，就完成汽车整车装配。这种模块装配设计，几个独立模块可以同时装配，使汽车装配周期大大缩短了，也使装配成本降低。另外，分部门完成模块装配，有利于管理装配精度，使整车的装配质量提高。相比非模块化装配，缩短了模块化装配在装配线方面、减少了零部件的储存量方面，实现了汽车装配的柔性化生产，使停线的风险得到降低[5]。
（二）装配工艺中操作性设计。在装配工艺设计期间，零件结构要考虑方便装配与拆卸。如果在装配过程中，出现零部件有质量问题或需要调整零件，必须要考虑使产品结构设计方面的拆装与调整方便化，这样可以有利于节省装配时间，提高生产效率。另外，装配工艺性不但需要使产品制造方便化和装配方便化，而且还需要考虑在装配中调整、修配和使用过程中方便维修和拆卸[6]。
结语
我国科技的快速发展促进了汽车总装工艺的发展，使汽车制造的质量不断提高。为使汽车获得良好的使用性能，要改进设计、零件制造精准方面，装配工艺也是非常重要的因素之一，需要有良好装配精度，合理的装配工艺设计，对汽车产品实行全程质量控制。国内汽车要不断发展与创新汽车装配工艺，使汽车生产质量不断提高，推动汽车行业健康发展，确保国产品牌汽车在激烈的市场竞争中处于不败之境地。
参考文献：
[1] 蒋佳桉，陈平，张胜男.模块化技术在汽车总装工艺的应用[J].汽车与配件.2016（19）
[2] 崔永，魏夫忠.浅谈汽车总装工艺布局调整及改造的研究与实现[J].科学中国人.2016（29）
[3] 魏夫忠，崔永.基于汽车总装工艺技术应用趋势与研究[J].科学中国人.2016（30）
[4] 毕建玮.浅谈4M1E分析法在总装工艺同步工程中的应用[J].装备制造技术.2013（10）
[5] 刘强，孙志金.浅谈汽车总装工艺规划设计[J].内燃机与配件.2017（21）
[6] 尧佳宁.汽车总装工艺布局调整及改造的思考[J].科技经济导刊.2018（10）
论文作者:张东保
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第24期
论文发表时间:2018/11/17
标签：汽车论文; 总装论文; 工艺论文; 精度论文; 零件论文; 模块论文; 零部件论文; 《建筑模拟》2018年第24期论文;