摘要：众所周知桥梁伸缩缝是桥梁结构中最薄弱的部分，直接承载着车辆的反复冲击，对桥梁的稳定性和安全性有着重要的作用。但是由于桥梁伸缩装置施工质量、运营使用的养护以及长期暴露在空气中，容易受外界环境和温度变化的影响，造成桥梁伸缩缝的破损，甚至危及桥梁正常安全运营。本文简要分析了公路桥梁伸缩缝施工工艺，并总结了公路桥梁伸缩缝施工中存在的一些主要问题，针对性的提出了解决措施以供参考。
关键词：公路桥梁；工程施工；伸缩缝；施工技术
前言
公路桥梁在施工过程中，往往因为环境因素、路面运输负荷及混凝土收缩等因素，会出现桥梁变形的情况。如果环境温度存在比较大差异，则导致桥梁结构内外温差大，必然会出现热胀冷缩的问题，直接对桥梁结构本身产生比较大抗拉应力。桥梁路面的运输符合桥梁本身承载力的最大值，处理不及时必然会出现严重的变形现象，进而增加桥梁安全隐患，直接对桥梁的使用周期造成影响，因此必须做好伸缩缝的施工工作。
一、伸缩量的基本影响因素
（一）施工材料与现场温度发生变化
在公路桥梁施工过程中，对于伸缩缝的处理一般采用金属连接或混凝土嵌缝的方法，以弥补施工中的不足，但因伸缩缝对外界的影响反应较为敏感，所以，易受环境以及温度的影响，呈现动态的变化过程。在环境温湿度发生变化后，连接缝隙的金属构件就会发生变化，当温差变化差异较为明显时，依据热胀冷缩的原理，金属构件的结构性能就会发生变化，若湿度足够大，容易使金属构件生锈，失去原有的性能，严重时甚至会脱落，这将给公路桥梁的使用带来极大的安全隐患。另外，用混凝土对伸缩缝进行处理时，需要保证混凝土的质量，同时配比比例要合理，以保证混凝土的强度达到施工要求，确保施工伸缩缝的处理能够达到预期的效果[1]。
（二）温度变化
因温度变化，致使桥梁内部具有不均匀的温度分布情况，进而有角变位情况出现在大跨径桥梁端部，为此，设计规划时应对此问题加以重视，如跨度较小的桥梁，因角变位情况不明显，则无需考虑。
（三）公路桥梁荷载过大
因公路桥梁承受的压力过大，导致结构损害，这也是公路桥梁常见损害当中的严重损害的一种。公路桥梁因承受的外力过大而造成的损害主要有结构翘曲、裂缝和大面积塌方等。翘曲、裂缝和塌方损害是桥梁结构损耗不同程度下的结果，在大路径桥梁施工中，出现伸缩缝位移的现象较为常见，位移的程度也较为明显。
二、公路桥梁伸缩缝施工工艺
公路桥梁施工工艺主要分为五个步骤：切缝、开槽、伸缩缝安装、浇筑混凝土、安装橡胶条。首先，在切缝前需要保证路面的平整性，并根据其平整性来确定切割面的宽度，一般切割面的宽度为2-3米，同时用钢筋网补强与原桥板预埋的钢筋搭接连接成为一体，因为切割面的宽度宽度太小整体性不足，容易造成伸缩缝破碎损坏。然后依据图纸的设计确定开槽的宽度。切缝阶段的关键是要确保路面的平整度，若达不到要求还需要二次返工，直到达到所需要求才能进行切割。其次，用风镐开槽，并将槽内的各种杂物清理干净，同时检查缝两侧的路面是否平整、切缝与桥后搭板面是否相接、原桥板预埋的钢筋是否存在问题、桥梁间隙是否符合原定设计等[2]。比如，若发现预埋钢筋数不足，要及时补打，保证伸缩缝的安装质量。然后，以桥梁两侧路面为标准高度，将伸缩装置放在槽口内，并调整装置与路面标准高度相同。同时，检查伸缩缝装置，使其顺缝方向和垂直缝方向都符合要求。再次，安装完伸缩缝装置后，进行混凝土的浇筑，浇筑时要注意保持路面清洁。混凝土浇筑一般从伸缩缝两侧同时进行，避免混凝土从上部缝口进入，确保混凝土表面与伸缩缝装置顶面相平。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后，安装橡胶条，安装前，需要把缝内的杂物掏净，橡胶条的纺织应平整，并调整橡胶条比例使之与实际伸缩量相符。
三、伸缩缝在公路桥梁施工中的重要性
对于公路桥梁而言，伸缩缝施工不仅影响其质量问题，更在一定程度上影响着道路使用安全问题。现阶段伸缩缝病害主要包括伸缩缝破损与伸缩缝处跳车两方面。一旦出现了伸缩缝病害就会对道路施工质量问题造成较大的破坏作用，甚至出现跳车现象，不仅影响行车安全性与舒适性，还加大的车辆轮胎的机械磨损，缩短车辆的使用寿命。
四、对公路桥梁施工过程中伸缩缝技术探讨
（一）公路桥梁伸缩缝技术施工前进行技术准备工作
桥梁设计部门在公路桥梁施工开始之前，应勘测市场桥梁的构建环境，并绘制公路桥梁的施工图纸，相关部门绘制好图纸之后，应该根据相关技术问题和实际情况对施工图纸进行检查和审核，使施工人员对图纸进行一定程度的熟悉了解，尤其是伸缩缝技术方面要尤其注意并严格要求，制定严格规范的施工流程，在技术、成本、材料、科技专业人员等方面都进行全面准备。
（二）安装
对于伸缩缝装置的安装，要在确定公路桥梁伸缩缝质量的前提下进行。公路桥梁伸缩缝质量的检测，首先要确定其尺寸、规格以及质量等是否满足施工要求，然后在伸缩缝的装饰上确定吊点的位置，若无法一次性地收集伸缩缝的规格，则可分段展开进行。在伸缩缝抵达施工现场之前，首先要保证其质量是否达到施工标准要求，然后，在实际安装的过程中还要考虑到温度、湿度等对其产生的影响，根据实际情况对安装的参数进行适度调节，将伸缩缝的宽度控制在合理的范围内。
（三）施工过程做好质量控制
施工过程的质量控制也十分重要，应从细节上把握，包括切缝、开槽、伸缩缝安装、混凝土强度、浇筑等等，应切实保障每一个施工环节的质量。首先，切缝是公路桥梁伸缩缝控制的第一环节，其关系着整个施工过程能否顺利进行。切缝环节的关键是保证路面的平整度，其要与割面的宽度相契合。如果路面不够平整，则需要适当扩大切割面，使之符合设计要求。总之，切缝使应将路面不平整造成的影响降到最低[3]。其次，对预留槽口和槽内的质量控制，伸缩缝的质量和使用期限都要受预留槽口的直接影响，所以，对于预留槽口的设计，要注意其深度和宽度要符合设计尺寸。同时，需要避免切割过程中的污染问题，及时清除预留槽口内的浮灰、杂物、油渍，预留切割前要将塑料布黏贴在槽口外侧，以防桥面遭到从切割机流出的冷却水的污染。然后，对安装质量的控制，最关键的是对温度的控制，需要在一个特定的温度环境下进行伸缩装置的安装，一般来说，温度需要控制在15度到20度。另外，在安装过程中，应采用搭接焊来对伸缩装置上的锚固板钢筋与梁体锚固钢筋进行焊接，保证安装质量。最后，对浇筑混凝土质量的控制，一方面，在浇筑前需将槽内的杂物清理干净，并用水湿润，将塑料布或土工布塞在伸缩装置的缝隙内，避免其他物体进入混凝土。另一方面，应注意对混凝土的养护，禁止行人或车辆进行踩踏。总之，施工过程的质量控制主要体现在对细节的控制，需要根据设计标准和尺寸，执行到位，控制每一个环节的质量。
总结
综上浅述，公路桥梁的伸缩缝施工不仅影响着道路施工质量问题，还影响着道路使用安全问题。所以伸缩缝的施工对施工技术要求较为严格，充分做好施工前的准备工作，规范施工流程，做好施工后期的养护工作，推动公路事业的发展。
参考文献：
[1]许柏坚.公路桥梁工程施工中伸缩缝施工标准技术剖析[J].中国标准化，2017，（10）：211.
[2]钟恩.公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术解析[J].交通世界，2017，（09）：124-125.
[3]冷桂生，吴六英.公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析[J].江西建材，2015，（22）：191+193.
论文作者:李蕊
论文发表刊物:《基层建设》2017年第28期
论文发表时间:2017/12/28
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