摘要：随着人们日常出行次数的增多，城市交通运输呈现出混乱的局面。如何有效的提高城市交通综合运输管理能力成为人们重视的问题。本文对传统的城市轨道交通运输管理系统存在的问题做了简单的介绍，并对城市轨道交通综合运输管理系统做了总体架构，在此基础上，进一步详细的分析了城市综合运输管理系统的功能，希望以此促进城市轨道交通综合运输管理系统的建设，加快其合理有效的运行。
关键词：城市轨道；交通；综合运输；管理系统
一、传统的城市轨道交通运输管理系统存在的问题
随着城市轨道交通网络的不断形成和完善，提高城市轨道交通使用效率和综合处理能力成为各个部门所重视的问题。但是，现阶段仍旧存在很多问题需要解决，主要体现在以下的几个方面。(1)线路独立运行，指挥控制设备也独立设置，在他们之间难以真正形成协作化的集体。当出现一些突发事件时，这些故障就不容易解决，并且所需要的时间较长，严重影响到轨道的运行;此外，如果事故一旦发生，很有可能会波及到其他路段，导致其他路段也不能很好的运行，从而引起一系列的交通事故。(2)线路较为单一，在运营的过程中难免会遇到一些高峰时段，这样客流量就会比较密集，使得旅客无法正常的出行，甚至会出现一些突发事件。(3)多条铁路运输无法得到有效的统一调配，使得车辆、设备、线路等等不能得到高效的利用，这样会严重影响到系统的建设和运行，导致成本较高，不利于城市交通线路的进一步运行和发展。综上，随着我国城市交通运输管理体系的不断建立，交通运输的规模也在不断的增大。但是目前城市的运输畅通问题仍旧需要我们解决。这不仅涉及到地面上地铁交通设施，而且还关系到城市一些公共的交通运输的运行，包括城市中的医疗、公安运行机制以及各项突发事件。
二、地铁信号系统故障产生原因
1、人为因素
对于信号系统检修来说，人的不安全行为，比如违章操作或者业务技能不熟练也是造成地铁信号系统故障的原因之一，如在日常检修中对于设备的操作和检修，由于部分工作人员的专业技能和安全意识薄弱，在实际操作中没有严格遵守规章制度，很容易造成设备损坏和故障，下面就从轨道交通的电源系统、转辙机、计轴设备浅谈一下运营维护中故障原因和处理方法。
电源在地铁信号系统中的重要性不容忽视，一旦电源断开，将造成严重的地铁运行事故。电源系统产生常见故障有：电源屏和UPS检修过程中上电、停电和维修旁路操作不规范，而造成失误操作，容易导致精密板卡或其他设备因电流电压过大烧毁或设备突然掉电现象，部分行为还很容易给自己和他人的生命安全造成威胁。对于电源系统要加强员工对于UPS和电源屏设备规范操作。
同时，转辙机设备是轨道交通信号系统中重要组成部分，也是动作最为频繁，最容易发生故障的设备，通常容易发生的故障有：道岔失表和道岔无法动作到位。对于以上两个常见故障来说，存在检修不彻底或者不规范的原因，如在检修中发现缺口存在偏差时或螺丝松动时调整不到位或者检修人员存在侥幸心理没有及时进行调整；还有转辙机内部自动开闭器如磨损严重未及时更换易造成卡阻，影响接点打入闭合接通电路进而影响转辙机无法转换到位；尤其对于轨道交通线路两端折返处动作较为频繁转辙机就容易发生故障切影响范围广，容易造成列车晚点、清客等给城市轨道交通管理部门带来不好的影响，因此在检修中要重点对于一些动作频繁的转辙机加强巡视检查，同时值班人员加强调看道岔曲线及时了解掌握转辙机状态，降低故障发生率。
计轴设备，在轨道交通信号系统中具有设备数量多切精密易干扰等特点，也是属于容易发生故障的设备，故障具体多为区段红光带，故障原因分为室内和室外，室内多为计轴板卡本身故障这点作为下一段系统故障在本节就不再多讲，在此要说的是因为故障出现需要复位时错误操作而造成故障升级或范围过大；室外原因主要为因外单位金属设备干扰或机车长时间在计轴磁头位置停留出现故障和检修中对计轴磁头电流电压和高度调整而出现人为故障。由于地铁信号系统自身专业复杂性及设备精密性和检修过程中由于每位维护人员的安全责任意识以及维修技能不同，因此由于人为因素造成信号系统中设备故障在所难免，在此强调的是维护部门应加强对员工业务技能培训，同时加强对于重点设备巡视检修和故障分析，加强对维修规章制度和标准化作业执行进而降低由于人为因素造成的故障。
2、系统自身故障
根据近年来世界各地发生的地铁事故调查显示，地铁系统设备是导致信号系统发生故障的关键因素。引起地铁系统设备故障的因素较多，包括雷击、摩擦静电以及因电机牵引制造而来的谐波电流等，以及每家系统自身不稳定性这些因素都很容易导致相关设备产生故障，进而导致信号丢失甚至被破坏。而另一个影响地铁信号的因素是温度和湿度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆我国地域辽阔，各地区拥有不同的气候特点，如梅雨是沿海地区和我国南方地区的一个季节特点，在这一气候背景条件下，地铁运行过程中，其内部将产生更大的湿度，当潮气侵蚀相关电子元件，就会导致设备故障。值得注意的是，过高或过低的温度及湿度，都将导致电气参数在元件当中发生变化，不利于设备的稳定运行。元件接触不良现象主要产生于设备受到振动的基础上，此时松动接插件以及节点脱落都是系统失灵的主要原因。
3、硬件设备故障
系统运行是否稳定同硬件设备的稳定性具有直接联系。一旦不稳定或质量低下现象产生于硬件设备当中，设备运行中将不具备较强的抗干扰能力，同时使用期限较短。当系统受硬件设备影响时，会促使控制中心同不同站点之间的联系断开，从而造成部分地铁线路或整条线路发生瘫痪现象。同时，电子元件在地铁信号系统当中，一旦产生散热功能低下、线路老化等现象，都会为火灾的发生埋下隐患，从而威胁地铁行车的安全性。值得注意的是，地铁信号系统运行过程中，损害其内部元件以及信号设备的因素较多，不科学的系统衔接就是其中一个关键因素，例如，非正常运行现象在系统中的产生，是由不科学的线路布置导致等。种种现象都会严重损害车载信号设备，从而容易引起各种意外事故。
三、城市轨道交通综合运输管理系统的功能
1、综合管理调度和指挥
通过对交通运输线路进行规划，可以在运输过程中更大的实现动力资源的科学合理使用。在此条件下，能够确保对城市轨道交通综合运输进行统一的指挥和调度，以保证地铁或者轻轨都能有一个有序的调度和安排，从而促进交通运输线路的正常运行。此外，综合交通管理系统能够充分的调动相关资源，以保证系统正常、有效的进行运行。
2、应急处理
在城市轨道交通运输中，有时需要对一些突发事件进行处理。而这些事件的处理方都必须合理的分配相关任务，在接到突发情况时，及时报送到各个岗位，根据预案科学合理的做出处理方案。
3、维修管理
城市交通管理系统和一些地铁局相互联系，能够在需要维修时，及时和维修公司进行连通，对一些维修所需要的设备、材料进行综合化的管理，从而进一步的减少材料的额损耗，使维修处理事故的效益得到有效的提升。
4、旅客服务
城市轨道交通综合运输系统具有相当完备的服务体系，能够对长短期的运营时刻表及时做出相关公示，同时，在发生突发事件时，可以及时的使现场的乘客得到有效的疏散，使的事故现场能够及时的处理，从而更好的提高城市轨道交通综合管理能力，加快对旅客的服务力度，使游客能够更加放心的出行。
5、综合管理
将城市中一些交通运输的计划、时间表、应急措施等各类部门系统集合管理，从而将决策、指挥、控制管理一体化进行，有效的提高城市轨道交通综合运输管理水平。
结束语
综上所述，我国在积极进行现代化交通建设的过程中，加大了对环境保护的重视，绿色出行越来越受到更多人的关注。然而我国是人口大国，大中型城市人口密度大，要想有效减小城市路面交通压力，并给予人们出行最大的便利，轨道交通的重要性凸显出来。然而，信号系统是城市轨道交通最重要设备之一，它的稳定性至关重要，关系到人们的出行效率及人身安全。据有效数据显示，世界各国因轨道交通信号系统不稳定造成的地铁事故数量逐渐上升。由此可见，积极加大地铁信号运行维护管理力度和效率至关重要。
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论文作者:顾铁阳
论文发表刊物:《基层建设》2017年第18期
论文发表时间:2017/10/16
标签：设备论文; 轨道交通论文; 城市论文; 系统论文; 故障论文; 地铁论文; 信号论文; 《基层建设》2017年第18期论文;