摘要：随着社会的发展人们电的需求也不断增加。汽轮机作为电厂的一种重要设备，在使用的时候总会在设计不合理、没有安装好、调试不到位和维护不当等方方面面因素的影响下，引发效率低或更严重的问题。本文中详细分析控制汽轮发电机安装质量的措施。
关键词：汽轮发电机；安装质量；控制措施
当前世界能源供应十分紧张，作为消耗一次能源大户的火力发电厂要想实现社会可持续发展战略的客观要求，就必须提高节能意识，加强能源的管理，以此来降低电厂的能源消耗，提高经济效益。电厂汽轮机组的辅机设备一般都会涉及到很多，有必要做好相关研究工作。
1、电厂汽轮机概述
汽轮机是一种精密的动力机械，即便是高温或者高压的状态，它仍旧可以正常的工作。使热能快速向机械能进行转化是使用汽轮机的主要目的之一。汽轮机是火电厂的重要设备，它是一种旋转式的原动机。
当今社会人们对电力的需求变得越来越大，电网容量在不断的扩大，电力业也在飞速的发展着。电厂汽轮机能够保持安全运行的关键就是需要电厂汽轮机对参数和容量有一个更高的要求和标准，因为这决定着汽轮机是否可以顺利的开展工作。
2、汽轮发电机安装过程质量管控
电厂型号CLN350-24.2/566/566汽轮机为例，谈一谈汽轮机本体的安装方法。
2.1垫铁布安装
哈汽设计118付垫铁：按图确定位置，铲去基础表面25~50mm厚的疏松层，保证铲出区比垫铁周边宽30~40mm，灌浆法布置。垫铁标高参考扬度布置。基架与垫铁及各层垫铁之间触面积应占全面积的≥80%，0.04mm塞尺不入，以汽轮发电机组中心线为基准，螺栓孔与各埋置垫铁位置中心的偏差应＜3mm。
2.2台板就位
将台板吊于垫铁上，运用汽轮发电机岛纵横基础中心线为基准，拉钢丝找正纵横中心线误差＜1mm之内。
2.3滑销系统应再外汽缸就位前进行检查
对滑销、销槽及低压缸的纵、横向定位锚固板应检查其尺寸，记入安装记录且应符合制造厂的规定。
2.4低压外缸安装
汽缸外观检查无裂纹，加工面光洁。水平结合面的紧固螺栓与螺栓孔之间，四周间隙应＜0.50mm的。汽缸上的丝堵应齐全，多余的工艺孔洞应加装丝堵。螺栓螺母应按材料表的材质要求做光谱和硬度试验符合要求。
2.5前轴承箱、高中外缸就位
轴承箱安装前检查：轴承座的油室及油路确保其清洁，压力油通过孔，四周用涂色法检查，接触面形成O型；检查轴承外观：钨金浇铸良好，不存在；凹坑，夹渣裂纹等缺陷，是否无脱胎可用超声设备配合色法法检查，轴承部件必须标记，确保安装位置正确。涂红丹粉检查轴瓦球面与瓦座的结合面，每平方厘米上有接触点的面积占整个球面的75%，分布均匀在接触面上，上下半组合后的球面瓦和球面座的水平结合面均不错口中分面密合＜0.03mm，与轴承座上的供油孔对正，油口周围接触面形成O型；轴承箱应做煤油渗漏试验汽轮机测速小孔必须严密不漏。通过垫铁来调整高中压外缸下半相对钢丝中心，轴承达到设计标高就位。就位高中压外缸于轴承箱上，支垫块与猫爪支承面的接触面均＞75%，分布均匀。
2.6转子检查
外观检查；轴颈锥度及椭圆度的测量；推力盘外缘端面瓢偏、推力盘的径向晃度；靠背轮检查端面瓢偏、晃度。弯曲度的测量、应符合出厂记录。
检测差胀的装置及轴向位移相对的凸缘无损伤和凹凸不平的现象。
2.7低、高压缸内部套找中心
内部套找中心前，首先将低压排汽导流环下半存放于低压外缸内，固定。低压内缸就位，在低压外缸支撑低压内缸的平面上加入工艺支撑垫片。低压隔板套下半就位，在低压内缸水平中分面左右相应位置上，加入工艺支撑垫片。运用加减工艺支撑垫片厚度调整低压隔板套的中心。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆低压进汽导流环下半就位；在低压内缸水平中分面左右相应位置上，加入工艺支撑垫片。运用加减工艺支撑垫片厚度调整低压进汽导流环的中心。将低压外缸电、调端部汽封下半连同垫片用联系螺栓固定在低压外缸电、调端汽封端面上，低压缸端部外汽封中心通过工艺顶丝进行调整，完成后加工正式支撑键。高中压内缸就位前检查高中压内缸与高中压外缸上下半径向销及高中压外缸上下半空心定位销配合尺寸应符合图纸要求。
高压内缸下半就位；在高中压外缸水平中分面左右相应位置上加入工艺支撑垫片，高压内缸中心运用加减工艺支撑垫片厚度来调整。高压隔板套下半安装支撑键就位；在高压内缸水平中分面左右相应位置上加入支撑垫片，高压隔板套中心运用加减工艺支撑垫片厚度来调整。中压1、2＃隔板套下半安装支撑键在隔板套下半就位；就位时应注意左右相应位置，中压1、2＃隔板套中心运用加减工艺支撑垫片厚度来调整。高中压进汽平衡环下半安装支撑键就位；在高压内缸水平中分面左右相应位置上加入2件下支撑垫片，高中压进汽平衡环中心运用加减工艺支撑垫片厚度来调整。高中压排汽平衡环下半安装支撑键就位。
2.8测量及调整通流间隙
高中低压汽缸及其内各部套全部就位找中心完毕。按间隙图中对“K”值的要求将转子定位，然后根据通流图及转子间隙图要求测量各级轴向及径向通流间隙。轴向及径向通流间隙至少测量转子在0°、90°两个位置。低压缸通流间隙径向调整：撑起汽封齿，隔板汽封齿正左右45°上下部45°固定位置处用厚度为该级的径向间隙设计值胶布粘牢。相邻两汽封块要注意其接口要对齐，落上半消除结合面间隙。低压转子盘360°后，观察胶布上的刮痕，判断径向间隙，处理汽封达到设计值。
2.9检查转子轴向定位
将低压转子定位于“K”值位置，在“K”值位上推动转子在汽缸内的行程总量，测量完成后回归“K”值。
高中压转子在高中压缸内的轴向“K”值位置，汽缸固定，然后推拉转子检查在汽缸内的窜动量。按图纸推力轴承锁紧机构的要求试装推力轴承，推力盘调端与推力瓦块应有0.25～0.38mm的间隙。推力盘与推力瓦面积接触点≥75％。按图纸要求装配推力轴承。测量检查合缸后高低压转子在汽缸内的窜动量，测量完成后，回归“K”值位置，专用工具固定低压转子的轴向位置，用推力轴承固定高中压转子。
2.10高中压缸负荷分配
高中压缸负荷分配，采用垂弧法测量；电端猫爪垂弧测量：调端猫爪上两根螺母拧紧，选择2个测点测得轴承箱与电端猫爪之间的垂直距离.在支承键与之右侧猫爪间添加一张≧0.50mm厚的垫片，测量猫爪左侧垂弧测得；去掉猫爪右侧下的垫片，转换到猫爪左侧下面，测量猫爪右侧垂弧数据。如左右两侧猫爪的垂弧数据相等，表示负荷相同不做调整；如果猫爪左右两侧的下垂弧有偏差，针对前轴承箱基架下的垫铁或支撑键下的垫片进行调整，使其左右负荷承担的基本一致。小于猫爪左右下垂弧平均值的5％是猫爪左右下垂弧差值范围。调端垂弧差值测量与电端垂弧的测量相同，不同的是在测量调端猫爪下垂弧时，把紧电端猫爪上的两个螺母。
2.11轴系找中心（全实缸）
以3、4瓦的轴承座标高为基准确定低压转子扬度，检查原始安装记录有无变化，将低压转子扬度差调整为零＜0.03mm。对轮中心复查，低压转子开始复查查，低压转子与高中压转子对轮中心。如对轮若有偏差，按图纸技术要求调整合格，轴承座及汽缸的扬度，随汽轮机转子的扬度保持一至。汽轮机组轴系的中心要在全实缸状态下进行找中。汽轮机轴系中心调整完成后，将现场调整垫片置换成原厂正式垫片。
2.12汽轮机扣大盖
汽轮机正式扣盖之前，将内部零件全部备齐。施工器具应仔细清点和登记，扣盖后应再次清点，不得遗失。涂料厚度为0.5mm左右。扣盖工作从内缸吊装第一个部件开始至上缸就位，全部工件应连续进行。
3、结语
总之，总结出汽轮机施工的一套较为成熟的方法，此方法可以指导更大汽轮机的施工。同时，本文也对部分施工工艺进行比较，因此在汽轮机施工中可以有选择地施工。
参考文献：
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[2]辛继群，梁健.火电厂汽轮机安装中的问题探讨[J].科技创新与应用，2013（33）：117.
[3]温建磊.电厂汽轮机安装过程中的质量保障措施探析[J].民营科技，2013（07）：31.
论文作者:李婷婷
论文发表刊物:《电力设备》2018年第8期
论文发表时间:2018/8/13
标签：汽轮机论文; 低压论文; 转子论文; 垫片论文; 中压论文; 测量论文; 推力论文; 《电力设备》2018年第8期论文;