摘要：随着我国经济的飞速发展，有关高速公路隧道工程数目也在持续增加，导致隧道的安全事故频频发生，对此本文针对我国高速公路隧道工程施工过程的三大环节来确定相应的危险单元，结合该工程施工环境恶劣、具有较强的易扰性、综合性、隐蔽性的特点以及易发生安全事故类型，建立相应的安全管理水平多级可拓评价系统。下面我们一起来了解一下相关的详细内容。
关键词：高速公路；隧道；施工安全管理水平；多级可拓评价
高速公路隧道工程是复杂的系统工程，它将很多不同种类的学科集为一体。与别的工程相比，隧道工程更容易被当地环境的各种不确定因素所影响，如高速公路隧道工程施工环境、地形地质条件等。由于近几年，我国高速公路隧道工程持续发展，数目不断增加，从而导致相关的施工管理工作难度逐渐增大，甚至某些高速公路隧道工程频频发生安全事故，给社会带来严重的生命、财产损失。由此可知，选择科学合理的高速公路隧道施工安全管理体系和评估方法，有效减少安全事故发生率、降低生命、财产损失，是我们现在急需研究的。
一、高速公路隧道施工危险源详细辨识
我国高速公路隧道工程施工过程很复杂，其主要包含三大环节，第一环节为高速公路隧道开挖、第二环节为高速公路隧道的一次衬砌(前期支护)、第三环节为二次衬砌。在这个过程中，第一环节主要包含装碴运送以及开挖施工。第二环节主要包括隧道各个组成部分的安设加工以及喷射砼，这些组成部分包括很多细节，如锚杆、钢筋网以及拱架等。第三环节内容也有很多，其中主要包括铺设制造防水板、铺设无纺布以及保养模板台车等等。以上高速公路隧道施工三大环节的施工危险源详细辨识见下表1~3。
表1：高速公路隧道项目第一环节开挖施工危险源辨识
针对上述有关高速公路隧道施工各个具体流程，将其施工过程中存在的突出特征(施工环境恶劣、具有较强的易扰性、综合性、隐蔽性)与容易出现的安全事故种类进行联系，从而识别出我国高速公路隧道施工项目中存在的典型危险源。
二、高速公路隧道施工安全管理因素及评估指标
通过对以上三个表格所述的内容进行分析，我们不难发现隧道工程实际施工过程中所面临各种危险源导致的安全事故大体可以归为四大因素，即施工环境的因素、人的因素、物的因素、管理体系的因素。在这个背景下，我们对高速公路隧道施工安全管理的这四大因素进行分析，从而规划构建出相应的安全管理水平多级可拓评价系统。其具体内容如下图图1所示。
表4:高速公路隧道工程项目安全管理四大因素
图1：我国高速公路隧道施工安全管理水平多级评估指标体系
三、基于多级可拓的高速公路隧道施工安全管理水平评估
【案例】在湖南境内存有某分离式高速公路隧道，该高速公路隧道的左线长为四千三百三十三米，最大埋深为七百六十三点五米左右；其右线长为四千三百二十八米，最大埋深为七百五十四点二米左右。针对这个分离式高速公路隧道，我们来对其进行相关的施工安全管理水平多级可拓评价，详细评估计算如下。
对该分离式高速公路隧道项目进行分析，确定其风险等级域U和评价因素集F。
第一步：确定该分离式高速公路隧道项目风险等级域U为：
U={U1 U2 U3｝={危险安全很安全｝
第二步：确定该分离式高速公路隧道项目风险评价因素集F为：
F= {F1F2F3F4｝；
F1={f11 f12 f13｝；
F2={f21 f22 f23｝；
F3= {f31 f32｝；
F4= {f41 f42 f43 f44｝；
第三步：确定该分离式高速公路隧道项目经典域与节域。该分离式高速公路隧道项目F1的经典域为：
经过一系列的运算最终获得二级评估结果，本次运算的耳机评估最终数据为{-0.442 6 0.109 9 -0.059 3}，即该分离式高速公路隧道项目施工安全管理水平等级为安全。
结语：
本篇文章针对“高速公路隧道施工安全管理水平多级可拓评价”为大家详细阐述了该项目施工危险源详细辨识内容，以及其施工安全管理因素及评估指标。并以湖南境内存有的某分离式高速公路隧道为案例，向大家简单讲解了具体的计算步骤。
参考文献：
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论文作者:莫锦穗
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年3月上
论文发表时间:2017/6/30
标签：隧道论文; 高速公路论文; 管理水平论文; 危险源论文; 因素论文; 施工安全论文; 环节论文; 《建筑学研究前沿》2017年3月上论文;