摘要：随着城市地铁建筑的快速发展，快捷的交通网络为人们的出行带来了便利。本文针对地铁车站建筑设计中存在的问题进行分析，提出相应的优化对策。
关键词：地铁车站；建筑设计；问题；对策
一、地铁车站建筑设计的概述
1.1 地铁车站建筑设计的现状
地铁车站建筑多建在地下，在复杂的地铁交通网中，地铁车站作为重要的交通枢纽起到重要的作用。地铁车站建筑设计中需要考虑内在和外在因素，包括地铁车站的规模、地形以及设计技术的应用，同时需要考虑使用的人性化设计。地铁车站建筑设计方案对整个地铁车站建筑的施工和使用有很大的影响，设计人员在设计期间需要注意设计的合理性和安全性。在设计方案制定时，设计团队需要发挥协调管理的作用，在保证工程安全、质量和进度的前提下，组织各阶段施工人员共同进行设计的优化。同时，为了确保项目成本不突破预算要求，在地铁车站建筑初步设计的基础上，通过技术为牵引积极探索保障工程安全、质量和环保的最优设计方案。
1.2地铁车站建筑设计的原则
地铁车站建筑设计应遵循安全、舒适和高效的设计主旨，在保障地铁车站运营安全性的原则上，尽可能提升人性化设计，满足乘客的使用舒适性。在建筑结构设计和材料选择方面应满足低碳环保的要求，要考虑到地铁车站工程施工中的资金投入，实现资源应用的高效化。最后，要与城市的整体规划彼此结合，推动城市交通和经济建设的发展。
二、地铁车站建筑设计中常见问题
2.1地铁车站建筑设计缺乏新颖性
地铁作为一种快捷便利的城市公共交通设施，是人们出行的首选交通方式。目前的地铁车站建筑在结构设计方面大同小异，地铁的进出口和站台等结构设计上缺乏新颖性，一方面不利用乘客的辨认和识别，另一方面不能体现出独特的当地文化和艺术特色。
2.2地铁车站换乘环节缺乏人性化设计
地铁车站本身作为一种服务性质的快捷交通工具，为人们的生活和工作提供便利。但在地铁车站的换乘环节缺乏人性化设计，一些车站建筑的设计中乘客换乘需要经过长距离步行和复杂的路线才能达到目的地，这就对乘客的出行产生不便。
2.3地铁车站建筑设计缺乏功能性开发
目前，我国的地铁车站在建筑设计上单纯的作为地铁交通网络中的一个交通枢纽，只具有交通运输作用，并未进行综合性的扩展设计。地铁车站进出口的商业性建筑设施和规模较小，综合性服务和配套设施的商业化元素没有得到充分的开发，整体经济效益不容乐观。
2.4地铁车站建筑设计缺乏长远考虑
地铁车站建筑设计需要综合考虑城市交通网以及未来的发展规划，在进行设计阶段需要和相关部门进行沟通，以便设计方案更趋于合理并符合未来的发展规划。如果在设计阶段没有进行充分的评估和考虑，地铁车站在建成后的使用期间，极有可能造成乘客使用的不便。
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三、地铁车站建筑设计优化对策
3.1地铁车站建筑形式设计优化
地铁车站主要建造在地下，车站的建筑形式是根据地铁线路及自身的位置、地形、周边环境等因素来决定的，地铁车站建筑在设计和建造期间需要严格依照相关的设计标准和施工规范操作。同时，积极采用现代化的设计理念和施工技术，运用绿色环保的施工材料，在保障地铁车站建筑安全性和施工质量的同时，融入现代化元素和地域特色，增添地铁车站建筑在城市中的良好形象。
3.2地铁车站建筑出入口和换乘站的设计优化
地铁车站建筑的出入口作为地铁车站建筑中的地面建筑，需要醒目的建筑设计引起乘客的注意。地铁车站出入口需要设置在交通便利的道路交汇地或公交路线周边，实现乘客快速在公交和地铁之间换搭，也可以选择在城市商业区附近，便于城市经济和物流的流通。地铁车站的出入口要能够有效吸引客流并快速分散密集的客流，在学校、体育馆、电影院等人员密集的地方都要设置多个出入口，防止出现客流拥挤和堵塞现象。地铁车站的换乘站要能够方便人们使用，其设计思路是换乘功能合理、换乘距离较短、乘客使用方便、工程投资低、社会效益高。换乘的线路指示箭头一定要标识清楚，而且要在显眼的位置，使乘客一眼就能识别。
3.3地铁车站建筑公共设施的设计优化
地铁车站是根据人群的需要设计的，应尽量为乘客提供便利的公共设施。在地铁车站建筑设计中合理设置公共设施，满足乘客的需求并提供便利服务。例如，在地铁车站中设置早餐厅和商业设施，便于乘客购买临时性急需的物品。在交通周转区域提供为残疾人士、老人、儿童和孕妇使用的专用的通道、轮椅等设施，设置供乘客临时休息的空间区域。还可根据需要设置报亭、自动取款机、垃圾桶等，最大限度地方便乘客。
3.4地铁车站建筑平面功能设计的思路和优化
地铁作为人们外出出行的一种交通工具，增加信息化技术的应用为人们提供更加便捷高效的服务是目前地铁车站设计中需要考虑和解决的问题。车站建筑平面功能设计目的在于方便乘客的出行，因此，在进行设计时首先需要考虑乘客的需求，要做到“以人为本”，尽可能地满足乘客的要求，在乘客通过的过程中，所经过的路线应尽量通畅无阻，出现滞留情况需要疏导时要保证迅速及时。在设计时，还要维持平面布置的美观特色，将地下车站逐渐转变为功能齐全的综合体，在这一综合体内，应达到地下人行通道四通八达、商业繁荣、其他设施完备，使地铁车站的综合效益得到充分发挥。
四、结语
随着现代化社会的发展带动城市人口不断增长，交通拥堵已然成为阻碍城市发展的突出问题。交通运输带动着城市经济的发展，同时关系着人们的日常生活便利和质量，建立系统的地铁车站体系对于解决城市交通拥堵问题具有重要意义。本文针对地铁车站建筑设计中的常见问题进行分析，提出对地铁车站建筑形式、出入口和换乘站、公共设施以及其平面功能进行设计优化的建议。地铁交通具有高效、快捷的大容量特性，能够有效解决城市地面道路的拥堵，对推动社会经济建设起到积极作用。
参考文献：
[1]倪宁.地铁车站建筑设计思路与创新[J].建筑技术开发，2019，46（13）：30-32.
[2]梁韵琳.现有地铁车站建筑设计的不足及创新初探[J].建材与装饰，2019（18）：254-255.
论文作者:郑施展,朱迪
论文发表刊物:《基层建设》2019年第22期
论文发表时间:2019/11/8
标签：地铁论文; 车站论文; 建筑设计论文; 乘客论文; 建筑论文; 出入口论文; 交通论文; 《基层建设》2019年第22期论文;