[10月车市] 国际
本刊记者／赵黎
美国：
新车销量134.4万辆，同比下降0.7%
据MarkLines统计，10月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比下降0.7%至1,343,842辆。1-10月美国市场累计销量达14,100,625辆，同比下降1.1%。
大梁一下子跳了起来，冲我吼道：“你说么事啊？你疯了吧？你去铁冶，去东洋人那儿？那二丫还在床上挺着，东洋人是个么德行，你不是看到了吗？”
分车种销量来看，轻卡销量同比增长6.4%达988,576辆，乘用车销量同比下降16.4%至355,266辆。
美国整车厂10月销量方面，通用受罢工影响，同比下降12.2%。福特增长1%，FCA下降0.2%，福特时隔三个月销量超过FCA。
日系车方面，本田与马自达的SUV销量旺盛，分别增长7.6%和4.5%。斯巴鲁与2018年同期基本持平，增长0.2%。丰田方面，尽管SUV RAV4和C-HR销量理想，但Tacoma和Tundra的皮卡表现不佳，销量下降1.2%。日产受连续10个月销量下降的英菲尼迪牵制，销量下降5.8%。三菱下降7.9%。
韩系车方面，现代和起亚受新款SUV拉动，分别增长11.3%和10.9%。
此外，10月轻型商用车(LCV)销量下降0.6%至41,808台。另外，重型商用车（5t及以上）下降19.5%至4,539辆。乘用车与LCV合计的10月轻型车新车销量同比增长6.9%达230,797辆。
“哎呀呀，老叶，个姑娘家的，你怎么总这么训她？”树下的平房里颤巍巍地走出一个白发老奶奶，后面怯怯地跟着她的孙子夏天。
豪华车方面，梅赛德斯奔驰增长1.2%达27,867辆，位居首位，宝马增长9.4%达25,440辆，位居第2，雷克萨斯增长1.9%达23,143辆，位居第3。
加拿大：
新车销量16.0万辆，同比下降0.6%
调查公司desrosiers发布10月加拿大新车销量(速报值)同比下降0.6%至160,216辆。自2019年9月时隔18个月实现增长以来，连续2个月下降。1-10月加拿大市场累计销量为1,661,560辆，同比下降3.8%。
其中，乘用车下降14.8%至38,704辆，轻卡增长5.0%达121,512辆。10月轻卡销量占比达75.8%，需求继续从乘用车向轻卡转变。
据Marklines统计的分整车厂/品牌来看10月销量，第1名通用同比下降7.5%至21,611辆，市场占有率为13.5%。第2名福特下降1.1%至21,178辆，市场占有率为13.2%。第3名丰田(除雷克萨斯)下降2.7%至18,247辆，市场占有率为11.4%。第4名FCA增长8.1%，第5名本田(除讴歌)增长7.8%，第6名现代(除Genesis)增长2.6%，第7名日产(除英菲尼迪)下降12.8%。
墨西哥：
新车销量10.7万辆，同比下降8.9%
基于动态加密因子的对称加解密通信算法，采用动态加密因子作为算法因子。动态加密因子由两部分组成，一个是登录的用户名(注：包含用户名但不限用户名，这里泛指所有可变的动态字符串，例如：时间戳、GUID(全局唯一标识符)、随机数等等，本文统一采用“登录用户名”描述)，一个是可配置的混淆因子。
滨河新区景城片区小微公园、道路节点绿化景观改造提升项目，本着“四城一体”规划理念，将滨河新区核心区建设成为“绿色安全生态城，绿色生活宜居城，绿色崛起活力城，绿色底蕴文化城”为一体的现代城，最终达到“生态修复、园林景观，科教住宅、运动医疗，高新科技、低耗产业，旅游观光、全域5A”的总体目标。项目提升改造后，通过休闲旅游、科教和医疗等，使其获得了良好的社会、生态与经济效益。
分整车厂/品牌的10月销量方面，第一名日产同比下降8.1%至22,536辆，第二名通用同比下降13.8%至16,696辆，第三名大众集团同比下降13.7%至15,604辆，第四名起亚下降2.2%至8,211辆，第五名丰田下降7.9%至7,898辆，第六名本田下降5.0%至5,529辆。
此外，FCA下降9.6%至5,126辆，马自达下降7.3%至4,645辆，福特下降20.7%至4,233辆，现代下降8.0%至3,817辆。
印度：
新车销量35.2万辆，同比下降5.2%
据报道,2019年10月印度国内新车销量同比下降5.2%至351,800辆。其中乘用车(PVs)销量增长0.3%达285,027辆，商用车(CVs)销量下降23.3%至66,773辆。
10月销量分整车厂来看，玛鲁蒂铃木增长2.5%达141,550辆，现代汽车下降3.8%至50,010辆，马辛德拉下降12.8%至41,185辆，塔塔下降32.2%至39,152辆，丰田下降5.9%至11,866辆等。
日本：
新车销量31.5万辆，同比下降24.9%
日本汽车销售协会联合会与日本全国微型车协会联合会发布的数据显示，2019年10月日本新车销量同比下降24.9%至314,784辆。其中，注册车下降26.4%至192,504辆，微型车下降22.3%至122,280辆。
1-10月累计销量同比增长0.5%达4,464,469辆。
韩国：
新车销量13.5万辆，同比下降3.3%
意大利汽车工业协会(ANFIA)发布10月乘用车注册量同比增长6.7%达156,851辆。1-10月累计销量同比下降0.8%至1,624,922辆。
分整车厂来看，现代同比下降2.1%至64,912辆位居首位，第2名起亚同比增长2.3%达47,143辆，第3名雷诺三星同比下降4.7%至8,401辆，第4名双龙同比下降20.2%至8,045辆，第5名韩国通用同比下降22.7%至6,394辆。
含出口在内的10月海外销量方面，现代同比下降2.6%，起亚同比下降1.5%，韩国通用同比下降26.2%，雷诺三星同比下降34.5%，双龙同比下降35.7%，总计下降4.2%至568,942辆。
10月各整车厂的全球销量方面，现代同比下降2.5%至399,906辆，起亚同比下降0.8%至248,752辆，韩国通用同比下降25.5%至30,158辆，雷诺三星同比下降20.4%至14,826辆，双龙同比下降24.1%至10,195辆，5家整车厂合计同比下降4.0%至703,837辆。
2019年1-10月全球累计销量方面，现代同比下降3.8%至3,629,577辆，起亚同比下降1.4%至2,292,532辆，韩国通用同比下降11.2%至339,091辆，雷诺三星同比下降24.0%至144,736辆，双龙同比下降3.6%至111,558辆。
10月分车型销量方面，现代中型三厢车Sonata销售10,688辆位居首位，豪华三厢车Grandeur销售9,867辆位居第二，小型卡车Porter销售7,041辆位居第三。
从以上两国对笔译的质量要求可以看出,保证准确性与统一性是翻译项目质量控制的关键所在,因此术语管理对控制质量来说至关重要。此外,质量控制还涉及到翻译项目的方方面面,不仅需要紧密结合各类质量控制工具,还要求项目经理、翻译人员和客户三方进行有效的双向互动,以实现项目预期质量。
德国：
新车销量28.5万辆，同比增长12.7%
德国交通部(KBA)发布的10月乘用车新车注册量同比增长12.7%达284,593辆。1-10月乘用车累计注册量同比增长3.4%达3,024,751辆。
10月各品牌乘用车注册量方面，大众同比增长39.4%达56,877辆，梅赛德斯奔驰同比增长5.9%达33,606辆，宝马同比增长3.4%达24,319辆，福特同比增长0.1%达22,365辆，奥迪同比增长118.2%达16,990辆，斯柯达同比增长10.4%达15,928辆等。
10月分燃料销量方面，汽油车增长4.5%达164,322辆，占比57.7%；柴油车增长9.6%达88,042辆，占比30.9%。此外，混合动力车(HV)增长138.6%达26,382辆，占比9.3%；纯电动车(EV)增长46.9%达4,979辆，占比1.7%。平均CO2排放量为155.4g/km。
10月卡车注册量同比下降11.4%至28,143辆，客车同比下降12.3%至451辆。
主题爬虫模块设计的主要流程是：获取信息的条件设置→解析互联网传输协议实现远程连接→获取互联网资源地址→获取抓取数据并在本地存储→有效信息控制。
法国：
新车销量18.9辆，同比增长8.7%
法国汽车工业协会(CCFA)发布10月乘用车新车注册量，同比增长8.7%达188,989辆。1-10月累计销量同比下降0.3%至1,830,356辆。
他让中国食用油制造工艺领先世界；他将诚信作为立企之本，对消费者讲诚信；对农民讲诚信，对社会讲诚信。他以对社会大众消费高度负责的态度和带动农民共同致富的强烈责任感，为推进花生产业化发展作出了突出贡献。
分燃料来看，汽油车下降3.2%至89,371辆，柴油车下降28.3%至34,666辆，替代燃料车(AFV)增长49.3%达19,214辆。
法国整车厂以外的合计销量同比增长10.0%达79,620辆。大众集团增长31.6%达23,072辆，丰田集团增长10.8%达10,905辆，宝马集团增长2.7%达8,116辆，现代集团增长15.8%达7,910辆，FCA集团增长10.8%达6,843辆等。
工程质量问题是引起小型水库溃决的第二大因素，质量问题包括主要建筑物坝体、涵洞、溢洪道的质量，以及建筑物坝基和建筑物连接部位的质量。如甘肃省于家海子水库为小（2）型土坝，因大坝填土质量差，辗压不实，春季晴天溃坝。湖南省佛光水库为小 （2）型均质土坝，因涵洞漏水溃决。福建省莆明水库为小（2）型均质土坝，雨后溃决，主要原因是坝体与山坡接合差且坝体夯筑不实。浙江省沈家坑水库为小（2）型土坝，因裂缝渗漏遇台风降雨溃坝。
欧系车方面，大众下降3.2%，奥迪增长19.4%。
意大利：
新车销量15.7万辆，同比增长6.7%
从3个班级，共118人，删除无效问卷（仅提交1份问卷的），得到110人，共220份问卷，统计平均分数见（表1）所示。首先可以肯定的是医学本科生对自己专业的热爱和科研的热情很高，并且认可《数据库语言》是一门对今后工作有帮助的课程；但是信心不足，表现在问题8～10。最重要的是对大数据时代缺少了解，通过我们第一堂课的案例，明显提高了对大数据、数据挖掘、基因数据以及数据库作用的认识。
5大韩国整车厂发布10月韩国国内新车销量，同比下降3.3%至134,895辆。
10月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比下降2.3%至34,054辆，外国整车厂增长9.5%达122,797辆。
分品牌来看，菲亚特品牌同比下降4.7%至21,487辆，大众同比增长37.0%达16,890辆，福特同比增长1.6%达10,772辆，标致同比增长9.1%达9,772辆，丰田同比增长5.4%达8,468辆，雷诺同比增长11.2%达8,368辆等。
10月新车销量分车型来看，第1名菲亚特Panda销售10,752辆，第2名蓝旗亚Ypsilon销售4,846辆，第3名菲亚特500X销售3,448辆，第4名大众T-Cross销售3,353辆，第5名雪铁龙C3销售3,296辆等。
此外，据外国车经销商协会(UNRAE)统计，10月分燃料乘用车销量方面，汽油车同比增长17.6%达72,561辆，柴油车同比下降13.3%至56,623辆，混合动力车(HV)、插电式混合动力车(PHEV)及REx车同比增长42.1%达12,523辆，纯电动车(EV)同比增长59.4%达939辆等。
从购买人群来看，个人零售量同比下降1.0%至95,887辆，车队销量同比增长19.0%达29,598辆，商务销量同比增长22.9%达32,499辆。
俄罗斯:
新车销量15.2万辆, 同比下降5.2%
欧洲商业协会(AEB)发布10月俄罗斯国内新车销量(包含轻型商用车)同比下降5.2%至152,057辆。1-10月累计销量同比下降2.4%至1,423,449辆。
分集团来看10月销量，伏尔加(AvtoVAZ)和雷诺日产集团下降10.0%至52,235辆(其中伏尔加下降5.5%至30,237辆，雷诺增长12.5%达13,670辆，日产下降60.1%至2,832辆，达特桑下降17.9%至1,751辆，英菲尼迪下降48.8%至217辆，三菱下降16.8%至3,528辆)。其次是大众集团，大众下降6.8%，奥迪增长1.7%，斯柯达增长16.9%，厢型车增长7.7%，大众集团整体增长3.5%达20,402辆。接下来是起亚下降4.1%至20,141辆。此外，现代集团(含Genesis)持平为16,006辆，丰田(含雷克萨斯)同比下降3.5%至9,814辆等。
各品牌市场占有率方面，首位伏尔加的Lada占19.9%，其次起亚占13.2%，现代占10.4%，雷诺占9.0%，大众占6.1%，斯柯达占5.9%等。
英国汽车工业协会(SMMT)发布数据显示，10月乘用车新车注册量同比下降6.7%至143,251辆。1-10月累计销量同比下降2.9%至2,005,522辆。
AEB的汽车制造商委员会(AMC)会长Joerg Schreiber称，10月俄罗斯的汽车销售市场同比下降5.2%，同2017-2018年的旺盛时期相比呈缓慢下降趋势。当然，这并不是汽车行业所期待的，对于何时能够出现转机，还很难判断。
英国：
新车销量14.3万辆，同比下降6.7%
分车型方面，伏尔加Lada Granta以11,712辆位居首位，第二名起亚紧凑级车Rio销售8,724辆，第三名Lada紧凑级三厢车Vesta销售8,296辆。
10月乘用车销量分品牌来看，福特同比下降0.4%至16,745辆，大众同比增长0.5%达13,733辆，宝马同比增长6.8%达12,088辆，梅赛德斯奔驰同比下降3.4%至11,319辆，奥迪同比增长16.8%达7,577辆等。
墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布了2019年10月新车销量(包含进口车)，同比下降8.9%至107,094辆，已连续8个月下降。1-10月累计销量同比下降7.7%至1,062,487辆。
分车型来看，第1名福特Fiesta销售5,138辆，第2名日产Qashqai销售4,084辆，第3名大众Golf销售3,976辆，第4名梅赛德斯奔驰A-Class销售3,630辆，第5名福特Focus销售3,585辆等。
10月各整车厂乘用车销量方面，法国国内整车厂合计销量同比增长7.9%达109,369辆。其中PSA集团增长0.8%达62,158辆，雷诺集团增长18.9%达47,209辆。
分购买人群来看，零售量下降13.2%至60,083辆，车队销量同比增长0.3%达79,912辆，商务销量下降30.3%至3,256辆。
此外，10月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降11.0%至25,373辆，货车(3.5-6t)同比增长23.1%达901辆，出租车同比增长28.1%达251辆。
SMMT首席执行官Mike Hawes称，替代燃料车的成长是值得欢迎的，消费者对新技术表现出浓厚的兴趣。但是，整体市场依然处于严峻状态，英国10月的乘用车销量出现今年以来的第8次下滑。大选是否会使经济复苏尚不明确，但低排放车和零排放车型等选择的增加，成为消费者考虑购买新车的诱因。
西班牙：
新车销量9.4万辆，同比增长6.3%
西班牙汽车工业协会(ANFAC)发布10月乘用车注册量同比增长6.3%达93,961辆。1-10月累计注册量同比下降6.3%至1,059,275辆。
微信自推出以来，为了吸引更多用户，其自身功能不断丰富，微信公众号就是其中具有代表性的功能之一。通过微信公众号，开发者可以查看所发推送的阅读次数和点赞人数，系统还可自动生成公众号的二维码提供下载，二维码中间可嵌入Logo图片。二维码还可印刷到名片、广告牌、宣传册、商品包装上方便开发者进行推广宣传。现在大部分地方档案部门均已利用微信公众号平台公开部分档案文化资源，方便用户利用查档，开发者可以结合清宫扬州御档的特点，合理利用公众号的功能，至于如何开发利用，下文将具体分析。
10月各品牌乘用车销量方面，西雅特增长11.4%达7,810辆，大众增长30.2%达7,739辆，标致下降1.9%至7,692辆，丰田增长2.0%达5,816辆，起亚增长20.8%达5,482辆等。
分车型来看，首位达契亚Sandero销售3,046辆，第2名西雅特Leon销售2,350辆，第3名日产Qashqai销售2,219辆，第4名标致2008销售1,966辆，第5名标致3008销售1,922辆等。
购买人群方面，10月零售销量同比下降6.9%至49,112辆，商务销量增长28.8%达39,491辆，租赁车销量增长7.4%达5,358辆。
分燃料占比方面，汽油车占比56.1%，柴油车占比29.5%，其他(EV、PHV、HV、FCV等)占比14.3%。
澳大利亚:
新车销量8.2万辆，同比下降9.1%
澳大利亚汽车工业协会(FCAI)发布的10月新车销量同比下降9.1%至82,456辆。
主操作界面能够正确显示监控视频和运动状态等信息。通过菜单栏的“菜单”项和键盘快捷键，实现用户在外接鼠标和键盘时的操作。
农垦已经建立起了以大机械深松为主体，翻、耙、旋、起、压相结合的秋季耕整地习惯，农垦土地可以做到隔年全部深松深翻，合作社隔年深松深翻达到85%，农民散户比例很低。相比于合作社和农户无深松基础的“春整地”，“秋整地”实施深松联合整地，具有以下优点：一是打破犁底层增强土壤通透性加深耕层；二是改善耕地的理化性质，培肥地力，保持土壤有机质，提高水、肥、气、热的连通性，增强土壤蓄水保墒；三是增强作物抗逆（抗旱、抗涝、抗倒）能力，减少病虫害的发生等优势，解决了制约大豆良好生育的土壤环境。
1-10月累计销量下降8.0%至893,920辆。
10月销量分车种来看，乘用车下降15.3%至23,553辆，SUV下降3.0%至38,648辆，轻型商用车下降11.0%至17,164辆，重型商用车下降18.2%至3,091辆。
分整车厂/品牌来看，丰田同比下降4.6%至16,988辆，现代同比增长0.3%达7,455辆，马自达同比下降22.1%至6,370辆，起亚同比增长10.5%达5,062辆，福特同比下降8.8%至4,891辆，三菱同比下降22.6%至4,811辆等。
1.3.5 壳聚糖微球结构表征 壳聚糖微球冷冻干燥后，喷金，然后用Hitachi S-4500型扫描电镜(JAPAN)观察壳聚糖微球的表面结构.
分车型来看，第1名丰田Hilux销售3,516辆，第2名福特Ranger销售3,160辆，第3名现代i30销售2,216辆，第4名丰田RAV4销售2,132辆，第5名丰田Corolla销售2,117辆。