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摘要：以往一段时间中我国交通运输行业的发展速度得到大幅度提升，因此也就会对路桥质量提出更高的要求，为了能够对路桥运行安全性及稳定性做出保证，钻孔灌注桩技术在我国路桥工程中逐渐得到应用。但是在某些路桥工程项目当中，因为技术规程不标准或者是技术规范中存在一些问题，难以对钻孔灌注桩技术的实际应用效果做出保证，在本文当中首先介绍钻孔灌注桩施工技术涉及到的内容及其工作原理，而后分析其应用要点，希望可以促使路桥运行安全性及稳定性得到大幅度提升。
关键词：钻孔灌注桩施工技术；路桥工程；应用
1.路桥工程中钻孔灌注桩应用的研究背景
以往一段时间中，我国的汽车保有量呈现出稳定提升的态势，在我国人民群众外出的过程中，汽车成为最为普及的一种交通工具，在汽车数量不断增多的背景之下，自然也就会对路桥的平整度及舒适性提出更高的要求。路桥施工流程本身十分复杂，会对施工技术提出比较高的要求。虽然钻孔灌注桩施工技术早就已经研发出来，但是这一项技术措施实际应用的过程中仍然存在一些问题，因此在日后路桥建设工作进行的过程中，应当认真总结以往钻孔灌注桩技术实际应用的过程中存在的问题，详细对问题形成原因进行分析，促使钻孔灌注桩技术的应用流程逐渐向着规范化的方向发展，最终也就可以在我国构建可持续发展型社会的过程中，起到一定促进性作用。
2.钻孔灌注桩技术涉及到的内容
灌注桩指代的是在路桥工程施工环节中，通过机械设备钻孔、钢管挤压土壤以及人力挖掘等方法开展桩孔挖掘出桩基孔洞，而后使用钢筋笼以及混凝土灌注等方法在孔洞内部设置出灌注桩。依据制控方法的不同，可以将灌注桩划分为几种不同的类型去，其中包含的是沉管灌注桩以及挖孔灌注桩等，在实际施工的过程当中，应当切实依据施工现场实际情况，以及路桥工程施工设计图纸当中提出的要求，选择适应性比较强的钻孔方法，才可以对钻孔灌注桩技术的实际应用效果做出保证。但是以往钻孔灌注桩技术实际应用的过程中，在施工人员专业素质水平不高、选取的钻孔灌注桩施工方法不合理等问题的影响之下，难以对钻孔灌注桩技术的实际应用效果做出保证，日后钻孔灌注桩技术实际应用的过程中，这一问题应当得到充分的重视，才能够对路桥施工效率及水平做出一定保证，从而也就可以在我国走上可持续发展道路上的过程中，起到一定促进性作用。钻孔灌注桩施工技术的工作原理如图1所示。
图1 钻孔灌注桩技术的工作原理
3.钻孔灌注桩技术的应用要点
3.1护筒的埋设
钻孔灌注桩施工初期的一项重要内容就是护筒的埋设，在护筒埋设工作正式开始之前，应当详细对施工现场实际情况进行分析，假如施工现场当中水位相对比较高，可以选取钢质护筒开展埋设工作，施工现场当中使用到的钢质护筒直径应当略微超出施工设计图纸中桩身的直径，在护筒入土的过程当中，埋设深度应当超过2m，并且还应当处于超出施工地表30cm的位置上，超出水面2m以上，护筒中心位置所在区域一定是需要和桩体的预设位置相互重合，二者之间的误差应当被控制在1cm之内，并且偏斜角度不可以超过1%。护筒的上方、中间和下方都应当加装防护设施，护筒上方变为位置上应当设置溢浆口，在钻进工作进行的过程中，应当实时动态的分析护筒是否发生偏移以及下沉等问题，等到检查完毕并没有发现任何问题之后，才可以开展后续的各项工作。只有妥善完成上文中所说的各项工作，才可以对护筒的埋设质量做出保证，为后续各项工作的顺利开展奠定坚实的基础。
3.2钻孔
在孔洞钻进的初级阶段当中，为了能够对钻进工作的稳定性做出保证，可以将钻进工作保持在小冲程、速度缓慢的状态上，保证开孔的坚实程度可以满足现行规章制度中提出的要求，钻机实际运行过程中应当始终保持在竖直状态上。在进入到孔洞钻进的中后期之后，随着钻孔深度的提升，钻进是有可能遇到硬质岩石的，在此情况下就应当切换到大冲程开展钻进工作，在实际工作的过程中，空锤以及送绳等问题的发生几率应当得到有效的控制，在遇到表面不平整硬质岩石的时候，应当在孔洞填充一定数量的粘土，等到表面平整之后再开展后续的钻进工作。在钻孔工作进行的过程中，地层的变化应当得到充分的重视，每当钻进3m之后就应当详细对钻头的倾斜度进行检测。当开展群桩施工工作的过程中，打桩的顺序会直接对打桩的效率及质量造成一定影响。
孔洞清理，钻孔深度满足施工设计图纸当中提出的要求，工作人员应当详细对孔洞深度及直径进行检测，在检测结果可以满足施工设计图纸当中提出的要求之后，才可以开展后续的孔洞清理工作，使用换浆清孔法开展孔洞清理工作，在孔洞清理工作进行的过程中，孔洞当中水头的高度应当维持在一定范围内，以免在清理工作进行的过程中引发孔洞坍塌这一问题。除去需要注意上文中所说的这些问题之外，在吊入钢筋骨架之后，水下砼灌注工作正式开始之前，还应当对孔洞开展二次清理，才可以对后续各项工作的效率及质量做出保证，最终也就可以在我国构建可持续发展型社会的过程中，起到一定促进性作用。
3.3混凝土灌注
在钻孔灌注桩施工技术实际应用的过程中，混凝土的灌注是一项十分重要的工作，也是钻孔灌注桩施工的最后一个工作环节，为了能够对成桩
质量做出保证，在混凝土浇筑工作正式开支之前，就应当对浇筑过程中待使用的水泥及砂石质量进行检验，保证进入到施工现场当中的原材料可以满足现行规章制度中提出的要求。为了能够保证混凝土初凝阶段中各项灌注桩工序施工时间充足性，需要在混凝土浇筑过程中添加一定数量缓凝剂，保证混凝土的初凝时间大于8h。如果混凝土搅拌时间不充足，那么就有可能导致混凝土的强度降低，因此在混凝土灌注工作进行的过程中，混凝土搅拌时长以及坍落度应当得到实时动态的控制，以便于可以在混凝土灌注环节当中，让断桩以及堵管等事故的发生几率得到有效的控制。在混凝土灌注环节当中，混凝土的坍落度应当控制在18-20cm之间，还应当详细对混凝土面的标高及导管的埋设深度进行分析，如果温度比较高并且成孔的深度比较大，并且导管的直径应当控制在25cm之内，就应当在既定范围内取最大数值，反之就应当去最小数值。只有妥善完成上文中所说的各项工作，才可以对混凝土灌注效率及水平做出保证，最终在我国路桥工程行业发展进程向前推进的过程中，起到一定促进性作用。
结语
如果可以在路桥工程施工环节中科学合理的应用钻孔灌注桩技术，就可以促使路桥整体结构稳定性得到大幅度提升，并让路桥工程项目施工速度得到大幅度提升，从而也就可以对路桥施工效率及水平做出一定保证。在钻孔灌注桩技术实际应用的过程中，应当切实依据施工现场实际情况及工程项目实际需求，编制出适应性比较强的钻孔灌注桩施工方案，规范化的完成各项工作，实时动态的在施工环节中开展质量控制工作，促使质量问题的发生几率得到有效的控制，从而也就可以在日后路桥施工环节中，将钻孔灌注桩技术的作用充分发挥出来，最终也就可以在我国构建可持续发展型社会的过程中，起到一定促进性作用。
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论文作者:梁安成
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/5/14
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