深圳某取水泵站液压操作系统分析论文_林绮琪

深圳市水务(集团)有限公司泵站分公司 广东深圳 518000

摘要:球阀在管路上主要用于切断、分配和改变介质流动方向,以控制方式分类,可分为手动控制球阀和自动控制球阀。其中自动控制球阀可划分为气动球阀、电动球阀和液动球阀。本文以深圳某取水泵站水泵球阀液压操作系统为例,简要介绍了该液压系统的的组成及功能,液压元件的结构、作用和动作原理,对主要元件的作用及系统回路的工作原理进行了说明。

关键词:液压系统;球阀;蓄能器

深圳市某取水泵站现状有6台送水泵,送水泵出水球阀为日本久保田公司制造,具有消除水锤、调流、闸阀的功能。球阀液压操作系统由日本久保田公司设计生产,液压操作系统主要由液压站、蓄能器及电气控制系统三个部分组成。系统简化图如图1所示,下面将对各部分的构成及原理进行介绍。

图1 球阀液压控制系统原理简化图

1、液压站

1.1油泵

液压站共装有两台电动油泵,功能为向液压缸提供压力油,以及在蓄能器压力不足时向蓄能器补压。油泵流量为每分钟48升,电机功率为18.5KW,转速为每分钟1500转。两台油泵一用一备,由继电器控制自动交替运行。油泵设有过载保护,当油泵发生过载故障时,电机自动掉电停转,液压站蜂鸣器报警,电机过载指示灯亮。

液压站除两台电动油泵外,另装有一台手动油泵。当两台油泵均无法正常使用时,手动推动球阀对应的电磁阀阀芯,使油路处于相应状态,通过摇动手动油泵,可完成手动启闭球阀。

1.2油箱

液压站设有1个油箱。油箱设有油位尺,可直观查看油位;设有压力计,用于显示油泵工作压力;设有温度开关,当温度高于设定温度时,液压站蜂鸣器报警,油温高指示灯亮;设有浮球开关,在液位低于低限值时,液压站蜂鸣器报警,油位低指示灯亮,液位低于超低限值时,液压站蜂鸣器报警,油位低指示灯亮,油泵无法启用;设有过滤器,当液压油返回油箱时,经过过滤器再进入油箱,可以防止杂质进入油缸影响液压油品质。

1.3液压控制阀

1.3.1 换向电磁阀

通过控制油路交通、闭断或变换油淌的方向,从而实现液压缸活塞的运动、停止或变换运动方向。

1.3.2 截止阀

(1)手动截止阀

在油缸和油泵之间设有手动截止阀,可以手动关闭油路以便维修维护,而在正常工作时此阀常开。

(2)电磁截止阀

电磁截止阀c、d、e用于蓄能器作用于紧急关阀时,控制油路的导通,并与节流阀配合,控制球阀关闭前后行程的快慢,可有效防止水锤现象发生。电磁截止阀8用于通断向蓄能器充油的油路。

1.3.3 电磁溢流阀

电磁溢流阀7通电加载,断电卸载。通电时通往油箱油路关闭,此时主油路产生阻力而产生压力。断电时通往油箱油路导通,起到卸载的作用。溢流阀设定压力为140kgf/cm2,当油路压力超过140kgf/cm2时,油液通过溢流阀流回油箱,避免系统压力过大。

1.3.4 单向调节阀

系统中的单向调节阀用于油缸的回油调节,通过调节节流阀,以调整液压缸的速度,从而调节球阀正常启闭时开闭阀的速度。

1.3.5 双向液压锁

双向液压锁的两个液控单向阀取对方油路的压力作为先导油,当一方管路没有压力时,另一方同时关闭;需要动作时,须向另一路供油,通过内部控制油路打开本路单向阀使油路接通,液压缸才能动作,可使油路保压,锁紧液压缸,防止球阀直立式液压缸活塞等活动部分下滑。

2、蓄能器

该液压操作系统配置了5个皮囊式蓄能器,皮囊式蓄能器通过改变气囊内预充氮气的体积,从而使蓄能器储油腔内的液压油成为具有一定液压能的压力油。1-4号蓄能器容积为152升,5号蓄能器容积为64L,当5个蓄能器压力在95-132 kgf/cm2范围内时,存储的液压能足够同时关闭6台球阀。每一个蓄能器设有一个进油阀,一个回油阀,进油阀日常常开,回油阀日常常闭。进油阀常开目的是发生以下两种情况时,无需再由人工操作打开进油阀:一是蓄能器压力不足时,系统控制电磁截止阀8导通后,油泵可经进油阀向蓄能器充油;二是需要紧急关阀时,蓄能器压力油经进油口释放,驱动相应油路紧急关阀。蓄能器回油阀常闭,在需要维护蓄能器时,将油泵电机断电,回油阀打开,可将蓄能器内液压油排空,以便维护。

3、电气控制系统

球阀电气操作系统采用三相交流380V,50Hz电源,共分为三部分:油泵电机操作柜,24V直流电源柜,球阀就地操作柜。

3.1 电机操作柜

电机操作柜操作面板可用于选择两台油泵任意一台运行,不做选择时,两台油泵通过继电器控制交替运行。油泵设有过载保护,过载时电机停机,待消除故障后方能投入使用。设有低油位保护,当油位低于超低限制时,电机无法启动,待补充液压油后方能正常投入使用。

3.2 24V直流电源柜

当发生球阀需要紧急关停的情况时,通常为水泵急停机或外线电源断电导致水泵跳闸。此时在外线断电的情况下,保证紧急关停的油路正常工作就十分重要。因此紧急关停油路中的电磁阀c,电磁阀d,电磁阀e均采用24V直流操作电源。在外线未失电的情况下,直流电源柜将380V电源逆变整流得到24V直流电供液压站使用,并向内置的电池充电。在外线失电的情况下,24V直流电源柜电池储蓄的电能可驱动紧急关停油路相关的电磁阀,达到停电机组跳闸时紧急关阀的目的。

3.3球阀就地操作柜

球阀就地操作柜可实现球阀远动/就地操作选择,实现开阀、关阀、阀门运行至任意位置停止,以及设有紧急关阀按键。面板设有球阀开度表,可直观查看球阀开度。当电机运行超时阀门故障警示灯亮,油泵电机停止运行。

4、液压系统工作分析

液压操作系统主要具有以下功能:(1)正常启闭球阀;(2)水泵机组跳闸快速关闭球阀;(3)球阀就地柜手动操作紧急关闭球阀。液压站油路系统构成如图所示,现场由于每一台球阀液压油路原理是一样的,现只取其中一号球阀油路进行分析。

4.1 正常开启球阀

按下开阀按钮后,油泵电机经星三角降压启动,油泵运行指示灯亮,延时3秒后,电磁溢流阀7得电,系统加载,同时阀门开启中指示灯亮,电磁换向阀左侧电磁铁得电,进油口P与工作油口A相通,回油口T与工作油口B相通,油路为:油泵出油口-电磁换向阀进油口P-电磁换向阀工作油口A-液压锁-单向调节阀-手动截止阀-活塞下腔-活塞上腔-手动截止阀-单向调节阀-液压锁-电磁换向阀工作油口B-电磁换向阀回油口T-油箱,此时活塞向上运动,球阀开启,当碰触到球阀全开行程开关时,此时球阀全开,全开指示灯亮,电机延时3秒后停止运行,电磁换向阀失电,油路截止,电磁溢流阀7失电,系统卸荷。此外,当电磁溢流阀7得电后,时间继电器开始计时,计时2分钟后,若阀门开启仍未完成,则电机自动停转,阀门故障指示灯亮。

在开阀过程中,球阀开度达到预想开度时,按下停止按钮时,电磁换向阀失电,延时2分钟后,电机停转,电磁溢流阀7失电,系统卸荷。此时球阀在所需要的开度停止,球阀起到限流的作用。

4.2 正常关闭球阀

按下关阀按钮后,油泵电机经星三角降压启动,油泵运行指示灯亮,延时3秒后,电磁溢流阀7得电,系统加载,同时阀门关闭中指示灯亮,电磁换向阀右侧电磁铁得电,进油口P与工作油口B相通,回油口T与工作油口A相通,油路为:油泵出油口-电磁换向阀进油口P-电磁换向阀工作油口B-液压锁-单向调节阀-手动截止阀-活塞上腔-活塞下腔-手动截止阀-单向调节阀-液压锁-电磁换向阀工作油口A-电磁换向阀回油口T -油箱,此时活塞向下运动,球阀关闭,当碰触到球阀全关行程开关时,此时球阀全关,全关指示灯亮,电机延时3秒后停止运行,电磁换向阀失电,油路截止,电磁溢流阀7失电,系统卸荷。此外,当电磁溢流阀7得电后,时间继电器开始计时,计时2分钟后,若阀门关闭仍未完成,则电机自动停转,阀门故障指示灯亮。

在关阀过程中,球阀开度达到预想开度时,按下停止按钮时,电磁换向阀失电,延时2分钟后,电机停转,电磁溢流阀7失电,系统卸荷。此时球阀在所需要的开度停止,球阀起到限流的作用。

4.3 紧急关闭球阀

当按下紧急关阀按钮,或者电气控制回路检测到水泵跳闸信号后,液压系统分快关、慢关两个阶段关闭球阀,球阀在关闭第一阶段快速闭合,剩余行程形成截流效应以降低动态水压至较低的水平,可有效消除紧急停泵的水锤,保护设备安全。当系统检测到紧急关阀的信号后,截止阀c导通,截止阀d导通,同时阀门关闭中指示灯亮。由于截止阀d后端节流阀设置流速较快,此时球阀快速关闭。当球阀关闭至30%,碰触到球阀中位行程开关时,截止阀d关闭,截止阀e导通,由于截止阀e后端节流阀设置流速较慢,此时球阀慢速关闭。当碰触到球阀全关行程开关时,此时球阀全关,全关指示灯亮。延时3秒后,截止阀c、截止阀e关闭,紧急关阀完成。快关行程油路为:蓄能器进油口-截止阀c-手动截止阀-活塞上腔-活塞下腔-手动截止阀-截止阀d-油箱;慢关行程油路为:蓄能器进油口-截止阀c-手动截止阀-活塞上腔-活塞下腔-手动截止阀-截止阀e-油箱。

4.4 蓄能器压力不足时补压过程

蓄能器日常设置压力范围为95-132 kgf/cm2。当压力探头检测到压力低于95 kgf/cm2时,延时2秒后,截止阀8导通,充油油路导通,油泵电机星三角降压启动,油泵运行指示灯亮,延时3秒后,电磁溢流阀7得电,系统加载,油泵向蓄能器充油,直至检测到压力上升至132 kgf/cm2时,延时2秒后,油泵停机,停止充油,截止阀8关闭,充油油路截止,电磁溢流阀7失电,系统卸荷。此外,当电磁溢流阀7得电后,时间继电器开始计时,计时2分钟后,若充压仍未完成,则电机自动掉电停转,以免电机过载。

5、结束语

该取水泵站液压系统的设计简洁实用,功能完善,不仅可灵活控制水泵的流量调节和出水通断,还可在紧急停泵时起到消除水锤、保护设备的作用。该系统自94年投入运行以来运行稳定良好。仔细研究理解该液压站的工作原理,有助于液压系统的日常维护与安全运行。

论文作者:林绮琪

论文发表刊物:《防护工程》2019年10期

论文发表时间:2019/8/9

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