摘要:220kV输电线路的架线施工是一项惠及民生的工程。需要我们提高对施工的重视,按照我国110kV~500kV的架线要求进行施工。一般情况下,220kV的输电线路应与地面隔开,防止摩擦。那么在施工中对输电线的布置、杆塔的分布等都有要求。输电线的架线难度虽然不高,但其分布广泛,对供电的效果影响最直接。因此,220kV的输电线路施工对施工人员的技术、经验等是一种考验。在施工中,本着保证施工质量的态度,对施工的技术应精益求精。现主要对输电线路架线施工的一些技术问题进行分析和探讨。
关键词:220kV输电线路;架线施工;技术应用
中图分类号:TM752文献标识码:A
输电线路承担着电能输送以及电力系统之间联络的功能,从35kV~1000kV大约10个电压等级系列中,220kV输电线路是城乡电网中分布广又最常见的一种高压线路。根据敷设方式,输电线路分为架空线路和电缆线路,220kV输电线路仍以架空形式为主。由于输电线路的施工技术是保障供电可靠的重要环节,本文就针对相关内容进行了探讨。
1 220kV输电线路架线施工
目前,220kV输电线架线常采用机械牵引放线方法,但也有采用张力放线的,而且这也是发展趋势。张力架线的优势显而易见,所以本文以张力架线为例进行分析。工艺流程:牵张场地布置→悬挂放线滑车(搭设跨越架)→导引绳展放→牵引绳及导地线展放→导地线连接→导地线紧线→挂线→弧垂观测及调整。
确定施工通道,根据施工设计确定需要拆除的障碍物,包括建筑、电信通路等。按照施工设计搭设越线架。越线架的安置应符合标准,避免导线掉下损伤。正确展放钢芯铝线、铝包钢线等,消除张力。使用人力放线、紧线的操作方法完成避雷线的展放、收紧施工。正确评估线盘的具体位置,将钢丝绳安全运到设计的布线位置,并置于盘架上。人工将三根导引绳展开,方向是从牵引场往张力场。展线施工完成后,将空线盘沿导引绳安全运至张力场。
2 施工过程
2.1 施工区段选择
放线区段长度应控制在6~8km,且不超过20个放线滑车为原则。当牵张机设场位置较多或存在多种施工区段划分方案时,应进行优化,选择最佳施工方案,施工段划分方案优选顺序如下:①优先选用全标段各施工区段放线滑车数量符合规定要求,且全标段架线施工段总数量最少的方案。②选用施工区段长与数盘导线累计线长相近的方案,以减少接续管数量。③选用便于跨越施工,停电作业时间最短的方案。④选用上扬杆塔作施工区段起止塔的方案。
2.2 牵引场、张力场确定
牵引机、张力机能直接运达,或道路桥梁稍加修整加固后即可运达。场地地形及面积满足设备、导线布置及施工操作要求。相邻直线塔允许作过轮临锚,作过轮临锚塔的条件是要符合设计和施工操作的要求:锚线角不大于设计规定值;锚线及压接导线作业无特殊困难。
2.3 电杆定位、基坑、立杆
根据220kV输电线设计图纸标定的坐标,结合现场情况,逐一确定每一基铁塔的位置。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆铁塔的定位,一般应使用GPS仪器定出中心桩,再用经纬仪或者全站仪确定四个基础。根据塔型与现场条件的不同,组立铁塔的方法也有多种,最常用的有三种:汽车起重机立塔、内拉线和外拉线抱杆组立。汽车起重机立杆既理想、安全、效率又高,有条件的地方,应尽量采用,目前,也是采用最多的方法。
2.4 展放导引绳
2.4.1 空中展放方法
一般情况下,对于有较多障碍物的施工区域,导引绳的展放需要使用空中展放方法。一般用热气球、直升机等设备辅助展放。或可以根据情况使用发射方法。如果使用发射方法应设计好展放段,并使用射程满足的发射器或飞行器发射展放。展放时要使导引绳放在塔的顶端,之后由人工调整。主要是将导引绳放到放线的滑车中,并连接贯通。
2.4.2 小导引绳牵引方法
一些大规格的导引绳如果直接展放会比较困难。一般我们采用小规格的导引绳辅助展放。即在展放时,初级牵引二级的导引绳,再以二级牵引三级导引绳,以此方法类推。通过小规格的牵引逐级牵放,最终成功放置规定的导引绳。
2.4.3 以单条导引绳牵放数条导引绳
在使用放线滑车辅助放线时,利用单条的导引绳牵放多条导引绳。在施工前应计算好可以牵放的条数。在牵放多条导引绳时,留下一条继续做牵引的导引绳。并将其他的导引绳放置在放线滑车内。这一方法可以极大减少牵放的工作量,提高工作效率。
2.5 紧线
紧线是在每个耐张段内进行的。紧线时,应先在线路一端耐张杆上把导线牢固地绑扎在绝缘子上,然后用人力或机械力在另一端牵引拉紧。紧线的过程中,必须配合对弧垂的观察与调整,首先选取一个观察档(一般取中部),然后在观测直线挡两侧杆上导线的悬挂点,各向下量出观察弧垂值的尺寸距离,作出明显的颜色标志(如绑一条水平弧垂板)。由观察人员在电杆上,从一侧弧垂板瞄准对侧弧垂板,同时用信号(如报话机等)与紧线人员联络,指挥紧线的松或紧。
2.6 接地装置
(1)接地体应按设计规定的形式敷设,接地体用的材料应满足设计要求。(2)不能按原设计图形敷设接地体时,应根据实际施工情况在施工记录上绘制接地装置敷设简图,并应标明其相对位置和尺寸。但原设计图形为环形者仍应呈环形。开槽时应避开道路、电缆、地下管道等。在山坡上应防止洪水冲刷地槽。(3)接地体应平直无明显弯曲,敷设时应紧贴地槽底部。(4)接地体的出土部分应经防腐处理,与杆塔连接应紧密良好,不得灌入混凝土保护帽中。
综上所述,在架线完成后,应做好各种防护的工作。从而保证输电线路能够长时间的使用,减少架线后的维修工作。总的来说,220kV的架线工作已经普遍机械化,但还需要在施工中采用一定的技巧和经验,提高架线的效率。
参考文献
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[3]李运生. 论220kV输电线路工程施工技术要点[J]. 黑龙江科技信息,2015,35:111.
论文作者:余小浪
论文发表刊物:《电力设备》2017年第6期
论文发表时间:2017/6/14
标签:线路论文; 滑车论文; 区段论文; 导线论文; 方法论文; 输电线论文; 杆塔论文; 《电力设备》2017年第6期论文;