关键词：公路桥梁；实际施工；注浆技术；应用
引言
我国公路桥梁路基施工受多种原因的影响，导致施工过程存在许多不可控因素，施工质量稳定性不足，整体施工效益较差。对此，探讨注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用具有实际意义。
1注浆技术的原理与发展
注浆技术的原理在于利用物理液压或气压将泥浆注入岩石、土壤缝隙中，排除缝隙中的空气与水分，使浆液与原土层良好凝固在一起，提高岩石、土壤的密度、强度及稳定性，达到良好的防水作用，进而提高建筑施工质量，使其更为坚固耐用。桥梁建设是高速公路建设中的重要环节，施工难度较大，对于安全性、耐用性、舒适性具有较高要求，而注浆技术凭借设备简单，操作方便，施工规模小，费用低等优点广泛应用于桥梁建设中。但目前注浆技术应用于桥梁施工也存在一定问题，包括材料质量问题、注浆强度不准确等，仍有进一步提升与改进的空间。因各地区的岩石、土壤种类与特点不同，进行高速公路桥梁建设时应充分考虑当地地质特点对注浆技术进行一定调整，选择最适合当地特点的注浆方式，以确保施工质量，保障高速公路桥梁安全耐用，促进交通发展和经济水平提升。
2注浆技术类型
2.1渗透注浆技术
公路桥梁路基施工开始之前，工程的地质条件是相对稳定的，在施工期间由于震动等影响，导致地基条件发生改变，例如土壤松动，从而导致路基下沉。为了更好地稳定地层，需要借助注浆技术进行施工。渗透注浆施工主要通过特殊的填充物和土壤之间进行相互融合，并在最短的时间内使土壤中的颗粒快速膨胀并结合，最终形成一个相对稳定的整体。我国在公路桥梁路基施工方面，渗透注浆施工普遍采用球形和柱形两种注浆方式。球形注浆主要是以面作为基础单位进行注浆施工。施工期间需要按照施工区域的实际情况做好注浆方式的合理选择，从而保障注浆的整体效果。渗透注浆施工技术在填充期间不需要对每一层地基都进行注浆，在发生砂砾层裂缝的情况下可以应用渗透注浆的施工方式进行加固处理。注浆压力越大，砂砾层的裂缝储浆量也会越大，渗透的范围会更大。
2.2压密注浆
压密注浆就是基于挤压来注射浆液，所以压密浆液会较为稠密，因此在钻孔注射的过程中，在注浆口位置上产生球形浆泡，在浆液的实际扩散中，球形浆泡会对周围土体产生很大的挤压力，可是因为浆液是特殊材质的，所以其只会对周边土体产生压力，却并不会渗透进去，在压力作用之下，会让周围土体更加密实，不易产生开裂的状况，能够对桥梁起到良好的严密、加固作用。基于对压密注浆施工原理的深入探析能够发现，压密注浆和渗透注浆具有本质上的差别，所以在公路桥梁工程的实际施工过程中，在针对桥梁基础土层进行固化、结实的时候要使用压密注浆技术实施作业，其能够提升建筑工程的高度。而注浆施工技术在实施上也有一定的不足，在含水量偏大的软土层中实施压密注浆技术的实际施工时，其作用并不显著，也就是说其需要联合渗透式注浆技术进行施工，这样才能够实现更为良好的固化效果。
3注浆技术在公路桥梁路基施工中的技术要点
3.1施工准备
首先，需要不断完善施工准备工作，保障注浆技术的应用实效性。设计施工图纸之后，承担施工项目的企业与个人需要按照施工区域的实际情况做好施工图纸的改进，同时保障施工整体的实用性以及准确性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在施工前的实地考察期间，如果发生任何与实际情况不相符的图纸内容都应在最短时间内反馈给设计师并进行整改，提高整体设计效果。其次，施工期间需要做好多方面的施工准备工作，包括以下方面：①按照施工区域的实际情况做好图纸的讨论，总结施工期间需要注意的相关问题并提出解决方案，从而保障施工的整体效率；②施工之前需要做好放样与测量工作，借助审核水准线以及其他设施设备保障施工的整体质量，保障定位的准确性；③施工人员以及施工期间的相关设备都需要做好全面且规范的配置，保障其与施工标准相匹配。
3.2严格控制注浆施工工序
在大量的实践研究中发现，公路桥梁路基施工中注浆技术应用的过程中，由于对注浆技术施工的工序控制不合理，很容易引发一系列的施工问题，进而影响到公路桥梁路基施工质量，同时还会造成大量的资源浪费，不利于公路桥梁工程的可持续进行。因此，要将注浆技术的作用最大程度发挥出来，则需要严格控制注浆施工工序，相关技术管理人员应确保公路施工能够严格按照相关的施工规范要求进行，尤其是在注浆施工中对压力的控制应满足现场施工的需求。此外，质量控制人员应对施工现场的情况进行严密的监管，一旦发现施工操作不合理的情况应及时制止，并提出相关的改进措施，必要时应进行返工，确保公路桥梁路基施工的整体质量。
3.3注浆质量控制
注浆过程较为隐蔽，肉眼难以观测，通常需依据长时间的实践经验积累对注浆情况进行评估和判断，对于注浆质量方面的监控不足，难以发现注浆施工过程中的微小不足和偏差，给后期交通安全带来隐患。在注浆施工中，缝隙与注入浆液的体积一致是较为理想的，但注浆过程隐蔽，受到多种因素影响，通常以出现一定误差，导致浆液难以完全填充缝隙。因此，需加强对于注浆质量的控制，应严密监控注浆操作的各个环节，采用专业技术人员完成相关操作，确保各环节得以高质量地实施。监控注浆流量、压力、扩散半径等参数，以确保注浆工作能安全、顺利、高效地完成，也可利用电子仪器、自动化技术等现代科技对注浆过程进行监控，确保浆液能均匀、全面地渗透进岩石与土壤颗粒缝隙中，达到良好的固化效果，也便于及时发现问题，采取补救措施，提高施工质量，以免后期出现滑塌等不良情况。
3.4灌浆质量的检验和评估
灌浆是最主要的地下隐蔽工程之一，为了最大程度上保证灌浆质量，需要加强灌浆质量的检验和评估力度。首先要对灌浆质量情况进行检查，明确其是否完全遵照施工规范标准进行施工的，例如在对高等级公路软弱地基实施灌注过程中，一定要确保路基承载力超过200kPa，并且要将沉陷的最高值有效控制在30era以内，只有这样才可以最大程度上确保灌浆工程质量。除此之外，需要对灌浆质量实施有效评估，评估时可以采取“静载试验”、“弯沉试验”、“钻孔取芯标贯试验”等方法来进行，确保灌浆质量得到准确评定。只有在确保灌浆整体质量的基础上才可以使公路工程路基沉陷问题得到有效解决。
结语
综上所述，采用注浆技术进行公路桥梁路基施工具有很多优势，例如施工成本低、施工效率高，同时也可以更好地提高路基的稳定性以及隔水性，对于整个公路施工项目而言具备经济与安全方面的应用优势。今后，施工企业以及施工技术人员需要进一步研究注浆技术的应用方法，做好路基施工的辅助处理，提升路基整体施工质量，保障施工综合效益。
参考文献
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[4]张兴光.注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用[J].交通世界，2018（12）：38-39.
论文作者:陈文波
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第38卷17期
论文发表时间:2019/12/4
标签：注浆论文; 路基论文; 桥梁论文; 技术论文; 公路论文; 浆液论文; 质量论文; 《建筑实践》2019年第38卷17期论文;