陶继弟
身份证号：45213119790202XXXX 广西南宁 530007
摘要：近年来，我国交通运输业获得蓬勃发展，伴随着越修越长的公里里程，公路隧道工程也逐渐增多。公路隧道工作的重点在于隧道防排水施工。我们发现，公路隧道工程建设的进度和质量，乃至以后的整个公路安全使用，其根本保证点在于隧道防排水施工的质量。文章分析了公路隧道防排水施工质量的控制要点，期望在此基础上，通过一系列手段，来保证公路隧道防排水的质量及公路安全。
关键词：公路隧道；防排水；现场控制；施工质量
近年来，我国各类基础设施的建设步伐不断加快，公路交通就在其中。在公路建设过程中，最考验技术的就是隧道建设。但一直以来，我过隧道就有“十隧九漏”的弊端。要想保证隧道的长期使用和行车安全，就必须处理好隧道防排水施工的质量。
一、公路隧道渗漏水问题的危害及成因
1.公路隧道漏水危害
公路隧道渗漏水的直接原因就在于防排水施工质量差。总体而言，隧道漏水有三种不同类型，分别是点渗漏、面渗漏，和缝渗漏。类型不同则导致的危害程度也不同。众所周知，一旦有渗漏水的出现，隧道施工及使用安全都会受到严重影响。下面，就来谈谈隧道漏水的具体危害：
1.1 行车安全受到危害
隧道漏水会导致路面积水现象。当路面潮湿或者有积水时，路面和轮胎的附着力降低，也就是说路面摩擦系数降低。而这一变化造成的直接危害就是，在上面行车的危险系数增高，容易构成安全事故。
1.2 建筑安全危害
公路隧道渗漏的水有一个很明显的特征，那就是腐蚀性。他会严重腐蚀工程建设中使用的各种材料，比如衬砌在里面的钢筋，隧道照明设备等。进一步严重就会造成隧道结构安全，比如积水造成墙体泥沙流失，使得围岩的强度和稳定性降低，特别是冬天或者寒冷地区，墙体就会出现冻胀。拱墙等现象，构成安全隐患。
2.公路隧道渗漏水的成因
公路隧道渗漏水的原因比较集中，常见的成因表现如下：
2.1雨水过量造成隧道漏水
在工程建设区域，若是降水量十分充足的话，会使得隧道周围的围岩存储大量积水。这些积水会通过围岩中泥沙的吸附补充地下水。地下水的大量增加造成公路隧道出现漏水。
2.2 水文地质的改变造成隧道漏水
建设隧道本就是一个凿山开路的过程。在挖掘过程中，原有的水文地质势必会得以改变。这种改变有好有坏，最直接的就出现隧道岩层的滑移或者沉降，乃至滑坡、塌方。在这些地质改变过程中，地下水就会沿着裂缝渗下，造成漏水。
2.3施工质量差造成漏水
V建筑施工最重要的环节就在于严把质量。施工质量差也会造成隧道漏水，一般而言，常见的质量问题有：没有控制好混凝土水灰比例；混入的杂物腐烂形成空洞；施工防水用料不合格；缝隙处理不正确等。
二、公路隧道防排水施工现场质量控制要点
现阶段，公路隧道在各类公路中所占比重越来越高，隧道的质量无疑是影响整个路段质量的指向标[1]。要解决好隧道安全，给人民群众一个安全的出行环境，则必须着眼隧道防排水，让这个公路安全中最重要的一环力求完美。从隧道渗漏水的成因来看，气候等外因不可控制，我们能做的唯有在工艺及材料操作中多下功夫，具体如下：
1.施工材料及标准化控制
1.1施工材料控制
材料安全是公路安全的保证。对于公路隧道防排水而言，防排水材料就是整个施工过程中的生命。因此，严格把控应用于公路隧道防排水施工的材料非常重要，诸如防水卷材、止水带（条）等关键性材料，必须不分批次、类型的认真检查。保证使用合格的防排水材料，是满足防排水施工设计标准和质量的前提。
1.2标准化作业
在公路施工过程中，国家对于公路防排水的设计要求和工艺方法都有严格的标准规范。施工过程最重要的就是按照标准进行施工，在监察上，对设计要求和标准置若惘闻，任意更改的违规作业要坚决杜绝。尽一切努力将现场施工质量落实到实处。漏水不可避免，那么排水就一定要坚决有效，下图为防排堵为一体的排水设计图，如图1：.jpg)
图1：隧道防排水设计示意图
2.渗漏水高发区的控制
2.1 渗漏水的预防措施优于处理措施
一直以来，传统隧道工程的设计施工理念对施工员影响较大，部分建筑工作者对预防渗漏水的认识停留在漏出后的处理上，而把预防漏水轻轻带过。经过多年的工作经验，这其实是一个误区：一方面。漏水处理系统确实不可忽视，但另一方面，防漏处理办法必须稳妥、有效。而要做好防漏水工作，就必须知晓哪里是漏水多发点，然后才能进行行之有效的预防处理。
2.2常见的渗漏发生位置
公路隧道最容易发生渗漏水的位置就是中隔墙。作为整体式连拱结构隧道的重要结构单元，中隔墙的漏水往往几率最大，危害越高。其次，三缝位置也是发生渗漏较多的地方，尤其是在山体内侧边墙施工的结构缝隙位置。第三，在隧道开掘过程中，哪些地方发生过沉降、滑移、乃至塌方，这种地方在防渗漏过程中理应重点对待。总的来说，具体的施工操作必须按照国家相关标准规范进行，具体问题具体对待。
3.施工操作控制
在公路隧道施工的初期，喷护前必须检查公路隧道的围岩。如果发现涌水，必须清理排出，这是减少喷护保护层渗水的必要措施。同时，喷护期间要坚决避免喷漏，喷护完成后及时检查混凝土平整度和厚度。
防水卷材的规范使用可以有效避免漏水。在此过程中，要避免使用破损防水卷，铺陈的方法也要根据实际进行操作，保证接缝处理得当，伸缩量合适。充分满足设计要求。在接下来的二衬环节，泵送入仓是现在主要的浇灌方式，在这个过程中，要避免振捣设备碰到防水卷材料，防护好防水卷材料的完整。
防护措施处理得当后，必要的排水系统必不可少。排水系统需要注意三方面：第一，排水系统必须拥有一定坡度，有利于积水快速排出；其二，在混凝土浇筑过程中，必须防止排水系统被堵塞；第三，排水系统必须稳固切具有持续性。
结束语：
总之，任何一道工序都和公路隧道的防排水效果息息相关。要真正控制公路隧道防排水，还需要我们提高认识，做到科学管理、合理设计、细致作业，严把质量，唯有如此，才能保证公路隧道交通的防排水质量，给人民一个安全的出行环境。
参考文献：
[1]朱祖岭.欧洲公路隧道工程防排水施工控制要点分析[J].城市建设理论研究(电子版), 2017,52(31)43-45.
论文作者:陶继弟
论文发表刊物:《防护工程》2018年第14期
论文发表时间:2018/10/22
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