摘要：地铁作为居民日常出行的主要交通方式之一，具有安全稳定、速度高、价格便宜等优势。但由于不少突发状况和故障事件的产生，地铁运行过程中难免会发生安全事故，倘若维护救治工作不及时，将会导致人员伤亡和经济损失。在地铁的管理运行工作，调度调整工作发挥着管理与调配的重要作用，对处理突发事件和紧急情况，减少安全事故具有突出意义。本文针对调度调整工作在地铁行车组织的现状展开分析，并给出优化意见。
关键词：调度调整；地铁；行车组织；应用分析
引言：
地铁运行过程中会因为一些不可预知的因素而引发安全事故，分别为自然因素和列车故障等人为因素，这便少不了调度调整工作对列车进行管理和监控，以此保障行车安全与稳定。行车调度调整工作发挥着统一指挥、维持运营、优化服务质量等重要作用，并且处于行车指挥的中心地位，对地铁运营安全与管理起着重要的支撑作用。本文对调度调整工作展开分析，讨论其作用、基本原则与优化方式。
一、地铁行车组织的运营
（一）运营模式
地铁运营过程中需要依靠科学合理的调度调整工作进行辅助，进行列车的实时监控和防护，以此保证行车安全与稳定。地铁行车组织的运营模式需要根据实际客流量而定，对统计好的年度客流量展开规划，不同线路的客流量不尽相同，不同时间的客流量多少也存在差别，依照平均数值分配不同线路的列车运行数量，并实行一条或多条线路的管理与监控，以此减少列车在行驶过程中发生安全事故的频率。另外，利用计程票价形式实现客流数据与经济收入的双重记录和控制，优化行车组织运营模式并提高调度调整工作的管理效率。
（二）运营规模
地铁的调度调整受运营规模的影响，运营规模的大小需根据实际情况而设计，针对客流量的多少制定合理规模的运营方案，才能保证资源利用率最大化并节省成本。对此，地铁的调度调整工作与运营规模息息相关，两者相互联系相互影响，地铁的运行能力需与客流量相结合展开设计。另外，不同时间段与不同区域的客流量也存在差别，只有结合实际情况考虑并制定科学的管理模式，规划合理的运营规模并与调度调整工作相结合，才能保证地铁行车处于安全稳定的状态。
二、地铁行车组织的调度调整
（一）调度调整的作用
地铁在实际运行过程中会遇到许多突发状况与问题，其运营状态处于变化和动态的过程中，倘若列车运行过程中发生晚点、故障或其他突发事件，便需要及时展开调度调整工作，以此保障乘务员和乘客的人身安全[1]。另外，调度调整在进行突发事件的处理方面也发挥着至关重要的作用，其应急指挥能力能够帮助各种突发事件的分析与处理，并采用实时监控进行列车的管理与控制，具有灵活性、科学性以及安全性。充分利用调度调整工作，利用各种管理手段与技术，并发挥其潜在价值，以此提高地铁运营管理质量，减少安全事故的发生概率。
（二）调度调整原则
调度调整工作在地铁运营管理中发挥着重要作用，倘若调度工作不及时、调整工作不到位将引发一系列潜在问题与安全事故，造成不可挽回的损失。对此，调度调整应遵循快速、安全、高效、全面的工作原则，以此优化行车管理质量和水平。快速、高效指的是反应、报告、处理问题时间快、质量高，安全全面指的是以保障乘客人身安全为前提实行全面科学的管理工作，将不良影响减少到最小。
三、调度调整的主要措施
（一）小交路运行模式
列车在运行的过程中，经常会因为客流量过大或其他故障事件导致线路拥堵，令其他列车不能及时折返，使线路处于瘫痪状态。对此应及时采取调度调整工作，在面对此种情况时可以利用小交路运行模式改变原始行车路线，通过小交路进行运行调度，以此减少线路拥堵情况并满足客流需求，让因为故障不能运行的列车得以维修，同时为其他列车提供折返路线，避免因无法返回而导致运输瘫痪，产生不必要的经济损失。
图1 小交路运行示意图
（二）反向运行与站前折返
在利用反向运行进行列车的调度调整工作时，可以利用上下线通行缓解行车压力。在同一时间段内，倘若一个方向的列车运行密度大，而另一个列车的运行密度小，便能采用反向运行将运行量调配至合适的值，以此缓解行车压力，减少安全隐患与问题[2]。另外，站前折返也是有效调度地铁运营的主要措施，在终点站进行战后折返的调度，以此减少折返时间与运行间距，提高运行效率。但是该方案存在一定不足，上下车流在汇合时会消耗更多的时间，这时便要做好乘客的安抚工作，以此优化服务质量。除此之外，展开折返工作前，需要及时通知接班司机提前做好折返准备，保证折返效率与质量.
图2 站前折返示意图
四、结束语
综上所述，调度调整工作在地铁行车组织中发挥着重要作用，并承担着管理、监督与调配的主要任务。只有加强各个部门间的协调与配合，制定科学合理的运用模式与规模，结合调度调整工作的原则与方法，优化管理水平，提高行车管理效率与质量，提高应对突发事件的能力，减少安全事故的发生率，促进地铁事业健康发展。
参考文献：
[1]于昆. 地铁行车组织中科学调度调整方式的应用实践略述[J]. 工业c，2016（2）：00267-00267.
[2]叶俊材. 调度调整在地铁行车组织中的应用研究[J]. 工程技术：全文版，2016（8）：00260-00260.
论文作者:戴斌华
论文发表刊物:《基层建设》2018年第32期
论文发表时间:2019/1/3
标签：地铁论文; 工作论文; 行车论文; 列车论文; 客流量论文; 组织论文; 安全事故论文; 《基层建设》2018年第32期论文;