摘要：在我国，以沥青为主材料并结合其它混合料辅筑面层的路面都可以被称为沥青混凝土路面。其具有路面平整光洁、交通方便、省力省时以及无噪音等优点，在各种交通道路工程中都能看到其“身影”。现在我国经济发展突飞猛进，道路交通运输的要求也越来越高，沥青混凝土道路在未来将发挥着非常大的作用。现在，在我国高速公路和城市道路工程建设中，沥青混凝土路面已经成为一种常见的路面，沥青混凝土面层作为路面结构中最为关键的一层，其施工质量会对道路行车的安全性、舒适性等带来直接性影响。在本文中我们将围绕沥青混凝土道路路面施工技术要点展开系列阐述！
关键词：沥青混凝土道路；路面；施工技术
在我国各个等级的公路中，沥青混凝土路面都非常常见，但是受多种因素的影响，这种路面还没有达到设计年限，或者是还没有发挥出自己的作用就已经遭到破坏，车辆行驶在这种路面上往往安全问题就将大打折扣，进而道路本身的投资效益也将不能更好地发挥出来。采取怎样的施工技术确保沥青混凝土道路路面的施工质量，是有效发挥沥青混凝土优良性能的关键之处，同时还能为路面的使用性能和寿命周期打下扎实的基础。
1.现在我国沥青混凝土道路路面施工技术中存在的问题
1.1 路面开裂、泛油和车辙等问题越来越多
沥青路面有许多的优点，比如，噪音小、路面平整光洁等，但是其也有一定的缺陷，现在路面开裂、泛油以及车辙等问题已经越来越普遍，而且还呈现出了越来越多的局面。随着这些问题的出现，沥青路面的使用寿命和使用质量都会受到非常大的影响，而且严重的还会直接在很大程度上限制人们的安全、正常出行，与此同时，交通事故的发生概率也将大大增加。导致沥青混凝土道路路面裂缝问题的原因是多方面的，但是主要的原因还是在于雨水的长时间冲刷，原本非常小的路面裂缝在这种因素的影响下将会不断扩大和延伸下去，最终严重影响到沥青混凝土道路路面的使用质量和安全性。相关部门想要将这一问题造成的后果降到最低，最好是在问题出现的初期就做出及时性的处理，运用合适的材料对裂缝进行必要的填充或者是粘补，通过这样的方式，路面通常情况下不会出现大的问题，如果任凭这个问题一直发展下去，最终整个路段将会造成不同程度上的破坏。工作人员在进行粘层油的设计工作时，如果操作不当，就有可能出现泛油、壅包等现象，这同样是导致沥青混凝土道路路面出现问题的又一重大因素。在开展具体的道路建设的设计过程中，工作人员为了更加有效地增加路面层之间的粘结力，通过会忽视掉粘层油配比不协调的问题所带来的不良影响，进而导致路面泛油、壅包等现象大量出现。
1.2 沥青混凝土道路路面摊铺过程中存在摊铺不平整等的问题
在沥青混凝土道路路面摊铺过程中存在不少问题，但是最重要的还是摊铺不平整的问题。造成这种问题的原因包含好多方面。第一，工作人员在实际工作过程中没有注重保持摊铺的连续性，所以每个停顿处就可能出现不平整的问题，并且若供料跟不上施工要去也会出现摊铺中断的问题。第二，机械设备引起的问题，摊铺机熨平板底面均衡性差，出现磨损或者严重变形，这些成为裂纹和拉沟问题出现的原因。轮胎摊铺机车轮气压超出限额或者是过低，摊铺机打滑等机体会因受料质量变化而变化，使铺层出现波浪。最后，摊铺机起步时形成的波浪是很明显的凹陷或凸起，形成的波浪长约0.5m、最大不平度可达10mm涌包。
1.3 热沥青混合料运输过程中会出现一定的问题
沥青混合料运输过程中存在一系列的问题：首先，在沥青混合料运输过程中我们会面临材料离析的问题，这是因为材料在被运输的过程中由于司机紧急刹车，在向运输车装料过程中会产生骨料的离析。除此之外，因为道路本身不够平整，同样也会出现骨料离析的问题，大骨料集中分布在料斗的四周。其次，在沥青混合料运输过程中温度离析又是我们面对的又一问题。因为沥青混合料出厂之后温度并不是固定不变的，而且一直处于变化中，所以运输的时间越长，温度将下降的越厉害。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以，气候条件、运距或者是道路条件等一些外界因素，同样都会从不同程度上对混合料质量造成影响。特别是当整车料温度若下降的不均匀，整车料表面的温度将比中部的料温低二十度左右，这样是非常容易导致出现温度离析问题的。
2.沥青混凝土道路路面施工技术要点
2.1 沥青混凝土的搅拌和运输技术
众所周知，面对沥青混凝土道路路面建造施工的问题，沥青混凝土的搅拌工作有着不可或缺的地位，因此，在开展具体的沥青混凝土搅拌工作时，相关单位和部门应该注重技术的运用，争取尽自己最大的努力搅拌出最好的沥青混凝土。在沥青混凝土运输的过程中，为了避免沥青和混凝土出现分离的问题，工作人员最好是事先在运输的车辆上涂上沥青防粘液，这样可以确保沥青混凝土在搅拌和运输的过程中正常运行。
2.2 沥青混凝土道路路面摊铺施工控制技术
沥青混凝土道路路面摊铺施工控制技术是我国路面施工技术中的又一个要点问题，会从多个方面对路面施工质量造成不同程度上的影响。在具体工作中，想要做好沥青路面的摊铺工作，我们重点要做好以下几个方面的工作：第一，是关于机械的选择，在沥青混凝土道路路面摊铺工作正式开展之前要选择性能比较好的机械，如果条件允许的话，要选择同一厂家的机械设备。第二，在具体的摊铺工作中，为了确保摊铺工作过程的连续性，我们要对这个问题做出硬性要求，这样可以尽力降低人工修正的可能性。第三，当沥青混凝土道路路面摊铺工作正式结束之后还要确保路面在压实之前免受荷载。特别需要重点指出的是，要尽力地避免在降雨的天气中开展路面摊铺工作，如果选择在这种天气下开展摊铺工作，那么路面的使用性能将会大打折扣。假如我们在具体路面施工过程中遭遇了突发降雨的情况，就要当机立断选择马上停工，并且还要在雨停之后清除掉里面上的杂物，然后再重新进行摊铺，通过这样的方式，路面的平整度将会得到良好的保障。
2.3 沥青混凝土路面接缝技术
就一般情况而言，沥青混凝土路面接缝指得是公路路面在建设过程中对于不同路段接壤部位进行处理的施工过程，这项技术的高低会对路面的平整度造成直接性影响，并且这个位置也是路面塌陷等问题出现较多的路段。现在，我国沥青混凝土路面接缝技术主要有纵向接缝和横向接缝两种，纵向接缝主要是借助机器对已经形成的冷热料层进行碾压，随之冷热层将会出现紧密性的结合；横向裂缝施工通常被安排在横向裂缝工作开展之后，机器沿着成型的路福进行碾压。在具体的接缝工作过程中，第一要做的是将摊铺的混合料内留出适当的位置，对于这些位置，工作人员没有必要进行压实处理，因此产生的重叠部分，在之后应用相应的接缝方式进行跨接碾压，以此消除缝隙。
3.结语
现在，在我国经济实力和科学技术等因素的推动下，在公路工程建设过程中新技术和新结构、新工艺等越来越普遍，其应用范围和程度都在不断提升，在将这些广泛应用到生产实践的过程中，也有效地推动了我国道路交通事业的全面发展。沥青路面是我国公路工程建设的重要内容之一，其施工质量的高低会对道路沿线的经济发展带来直接性的影响。所以，施工单位必须对公路沥青混凝土道路施工技术的应用和发展提起足够的重视，并且还要认真做好施工准备工作，不断对现有的施工工艺进行完善和创新，促使我国的公路事业发展的更加迅速，同时这也成为推动我国道路事业可持续发展的重要因素，国家和相关部门都应该高度重视这一问题并付出行动。
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论文作者:李晓婷
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/1/15
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