摘要：交通标志是交通安全设施的重要组成部分，是公路行驶的引导者，交通标志在公路中设置状况的好坏施与施工状况息息相关，并且是公路建造艺术美学的集中体现，所以，在施工过程中，积极做到对交通标志设置质量的严加控制是确保公路工程质量和完善交通设施的重要方面。而更重要的，交通标志的设置更是关系到驾驶人员生命安全的重担。因此，不论从何种角度来分析，交通标志质量控制具有十分重要的现实意义。本文分析了公路交通安全设施标志施工当中的质量控制工作。
关键词：公路交通；安全设施标志；质量控制
一、公路安全设施的特点
公路安全设施的建设是公路交通工程的重要组成部分，如果没有充足的安全防护作为公路交通的保障，那么公路交通的发展就会收到严重的阻碍。而安全设施也为公路建设和来往车辆带来了不错的经济效益。公路建设过程中的工程安全设备主要包括三个方面：具有一定强度的隔离设备、坚硬的路边防撞护栏和容易辨认的交通标识。注意到这几个环节，那么公路工程的安全设施建设也会顺利许多。安全设备的完善能够帮助车辆在公路行驶的过程中呈现出一种平稳有序的状态，也能提前告知驾驶员前方将会出现的特殊路况，最大程度的保证了行车安全。
二、交通安全设施标志的施工工序
（一）基础定位放样
进行基础定位放样，应该根据有关的施工设计图纸，考虑现场的交底情况以及施工周边的地物情况、实际地形来进行施工位置的放样工作，使用全站仪、钢尺、经纬仪这类的测量仪器，对于交通标志基础平面的位置进行准确定位。如果碰到了沿线道路的高压线、设施构造物等，形成了遮挡，阻碍了标志的认读，就应该对标志的位置进行调整，并且注意对基础标高进行控制。
（二）基坑开挖
进行基坑开挖工作，基坑深度、几何尺寸以及基坑位置应该符合设计图纸的要求，等到基坑挖进至图纸规定的大小与深度，倘若遇到了扰动开挖面，就应增加开挖的量，符合设计的规定以及要求。基坑底部应该整平并且夯实，与此同时，还需要控制标高。不能同时对双柱基础进行施工。
（三）基础混凝土浇注
进行标志基础施工，应该严格地按照施工的配合比来对混凝土进行拌和。在每一个底座的顶部，对于地面外露的部分需要按照图纸的要求进行立模，并且需求满足施工的规范要求。还有，基础钢筋的排列形状以及各个部件的尺寸都应该满足图纸的要求，进行混凝土浇注时，应该紧靠着没有松动的坚固的开挖面进行浇注，混凝土强度组织满足设计的要求，混凝土的浇注工作需要在基坑开挖之后的24小时内完成。
（四）立柱安装
标志立柱应该按照施工图纸以及按技术规范的要求来进行制作与安装。进行立柱安装的时候，应该配备有吊车，并且在进行立柱标志时，需要尽可能地确保其垂直，并且不允许其往车行道那一侧变得倾斜。所以，在安装立柱的同时，还需要对立柱竖直度进行检查，使用直尺与垂线进行测量工作，使用垂线，将其对照于立柱竖直的方向，然后固定好垂线，测量立柱偏离于垂线的程度以及之间的距离，对于立柱长，每个地方都测量三次，并且计算出竖直度， 然后得出平均值， 竖直度应该满足规范的要求。进行竖直度检验可以使用经纬测量仪器。如果竖直度不能够符合要求，就需要不断地对标志杆竖的直度进行调整。
（五）标志板安装
在安装标志板的时候，应该严格地控制标志板内缘至土路肩的距离，还有门架悬臂标志板的下缘到路面的净空的高度。安装标志板时，使用的紧固方法应该满足设计以及规范的要求。等到标志板工作安装完毕后，应该对于标志板做清扫工作，并且不能够对标志版面造成损坏。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在标志板安装工作完毕之后，应该检查其镜面眩光、颜色、 视认性、外观是否满足施工图纸的设计要求。在施工时，还需要严格地控制相应的距离。
三、交通安全设施标志施工过程质量控制
（一）做好质量控制准备工作
在施工前，应该做好质量控制准备工作，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程要求和施工技术标准，有不明之处，及时地向设计单位提出书面报告。充分发挥设计施工优势，进行设计变更，对不合理的设计，提出优化设计，提高了公路的安全性能。根据工程要求及特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设计，严格按质量体系程序内容要求编写施工计划，确定适用的施工设备并落实配备，使控制手段、检验设备、辅助装置、资源等达到规定质量要求。开工前，做好各部位、工序技术交底工作，使各级施工人员清楚地掌握将要施工的工程部位、工序、工艺、技术规范等，对特殊和重点部位真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。
（二）严格地把握材料质量关
严格材料质量关，是施工成败的关键。有关部门应该加强质量管理，从原材料进场抓起，实行材料公开招标，选用优质材料。材料采购是交通工程的核心，交通工程80%的成本是材料。应该成立采购领导小组，在广泛询价基础上统一招标采购。对进场材料逐一检查，采取自检、驻地办抽检、取样送相关工程监理检测中心进行检测，确保材料合格，杜绝不合格材料用于施工。
（三）加强施工全过程质量控制
施工单位应该加强施工全过程质量控制，配齐满足工程施工需要的人力资源，有针对性地组织各类施工人员进行必要的施工前培训，保证工程施工需要，特殊工种作业人员须持有效证件上岗。技术人员、管理人员必须熟悉所负责工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，确保工程施工正常运转。严格按照设计文件和图纸、变更令及技术规范进行施工。编制详细合理的施工组织设计、施工技术方案和操作规程，并合理组织和调配材料、机械设备和人员，使工程施工优质、高效、低耗进行。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。外租设备在进场前，要进行检验和认可后，才可进行施工。工程施工实行现场标牌管理，标识牌上注明分项工程作业内容、工艺和要求、施工及质量负责人姓名等。
（四）严把过程检验和试验关
在施工中，通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每一部位的质量受到控制。质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规范进行检验、试验、标识和记录，对发现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，制定整改和预防措施，确保达到实施效果，经过监理工程师认可后，才能进行下一工序施工。施工单位应该加强标志、标线、护栏检测，进行现场逐一排查，对标志立柱竖直度、净空高度不符合规范要求的进行调整，对标线逆反射系数、厚度值偏小的进行返工处理，对护栏线形不顺畅的进行调整，力保优质工程。为保证标线质量，施工单位应该加强涂料质量、玻璃珠含量及涂料加热温度控制，保证了标线色泽均匀，标线厚度、逆反射系数等指标均满足设计和规范要求。为保证波形梁护栏线形顺直，施工单位应该对护栏立柱防线进行加密，并做到当天打的桩，当天调整，这样能够有效地保证护栏的顺直度。
结语：有公路运输的地方就会有安全隐患，消除隐患的方法只有积极的采取应对措施。在公路交通工程的安全设施建设过程中，需要根据公路交通的主要特点和安全设备的主要作用来制定合理的建设计划，也赋予了有关工作人员更多的责任。只有对交通安全抱着严谨认真的态度，才能让交通事故不再频频发生，才能使公路运输变得更加安全。
参考文献：
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[2]王智.公路路基施工管理要点及管理对策探讨[J].南方农机，2017，48（14）：141+146.
论文作者:唐世伟,,
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第14期
论文发表时间:2019/10/29
标签：标志论文; 立柱论文; 基坑论文; 公路论文; 质量控制论文; 工程论文; 交通标志论文; 《建筑实践》2019年第14期论文;