摘要：我国地大物博，幅员辽阔，地质环境非常复杂，给我国公路建设带来很多难题。路基是整个公路施工的基础，直接影响公路工程施工质量。所以，应该重视路基施工，完善技术，加强施工管理，确保路基施工质量。在公路路基施工中，尤其要注意软土路基的施工。软土承受力较差、强度较差，一旦施工不当，容易出现公路下陷、坍塌等安全事故。
关键词：公路工程；软土路基施工技术
引言
道路建设的发展关系到我国其它行业的发展速度和我国民生，其重要性不言而喻。软土路基施工过程中存在多种潜在危险，软弱土体力学性质各向异性显著，软土路基中软弱土层分布复杂，对路基施工及使用期间稳定性产生不利影响。
1软土路基特性
软土与一般土质存在较大的不同，主要指软弱粘性土和淤泥。自身承载力较差，不利于路基整体施工的稳固性以及安全性，导致软土路基在施工过程中存在许多的问题。主要为以下几个方面：路基作为公路质量保障的基础，需要具有较大的承载力。但是，软土路基由于土质的问题，强度以及稳定性较差，导致路面在承受较大压力时，可能出现路面塌陷等严重问题；一旦路基出现下陷问题，没有得到及时的处理，会破害整体公路结构，存在极大的安全隐患，不利于保证公共基础设施的安全，以及人们的生命财产安全。所以，应该对软土路基特性进行深入的分析，通过分析，结合实际施工中总结的经验，寻找有效的软土路基施工技术。避免出现一系列问题，减少安全隐患的出现。
2处理软土地基的重要性
根据施工情况来看，施工队在软土层上作业，会促使软土路基现象出现。需要注意的是，软土路基稳定性较差，是由于建筑结构内夹杂了大量私土和淤泥等物质。在这种情况下，一旦外力较大时，很容易发生安全事故。尤其是强度较差时，便会产生沉降现象，进而出现路面开裂或坍塌等安全事故。不仅如此，私土属性较为严重的情况下，渗水能力会随之减弱。当路段积水过多，水分会融入内部材料，使地基强度减弱。在此基础上，整个路面的稳定性都会变差。当地下水位发生变化，塌陷情况在所难免。与此同时，施工队与检测人员很难及时察觉到地基的变化，以及相应的各类问题。基于这一点，软土路基的存在，不仅使施工效率和施工质量难以提高，就连施工安全性也得不到保障。为更好的解决此类问题，施工队必须找出相应的解决办法，降低各类安全隐患，提高人们的出行质量。
3公路工程软土路基施工技术
3.1孔内深层加固法
在公路软土路基处理中，孔内深层加固法具有比较高的动能，可以对土质的粘度和密度进行有效改善。在公路工程中，软土路基内部存在裂缝，对公路工程建设有很大影响，所以在对软土路基进行处理中，需要做好考察工作，然后用动力结合原浆固定技术对裂缝进行填充，最后用动力强夯进行处理，达到提升路基稳定性目的。
3.2强夯法施工工艺
第一，监测布置方案：一是针对强夯过后，周围地表的沉降量变化规律，在周围土体中埋设两块地表沉降板，分别放置于建设区及周边去；二是静荷载试验，在具有一定面积的承压板上向地基土逐渐施加荷载，观测地基土的承受压力和变形的原位试验；三是孔隙水压力测试，在强夯区域设置2孔孔隙水压力测孔，孔隙水压力计分别埋设于4m、7m、12m以及15m。第二，施工工艺：要对施工场所进行平整，清理施工场地杂物，并要开挖网购，设立集水井；测量场地原始高程，放线标记处初始夯点；测量夯击前后的地表高程，利用起重机起吊夯锤至预定高度，夯锤自由下落后检查坑底平整度，及时调整夯锤位置，按照设计夯击次数，重复上述步骤；按照强夯法夯击标准检查完成的夯点，然后按照顺序完成全部设计夯点的夯击，最后用推土机填平。
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3.3铺垫材料法
从实际情况来看，铺设土工织物也极为常见。通过这种方式，能够使承载性能得到提升。因此，施工队需要根据现场环境，进行土工织物的铺设。而铺设层数，则由技术人员决定。在层数相当时，能够彻底规避不均匀沉降现象。从技术层面上看，稳定性强、强度高以及连续性强等特点，都是铺设土工织物的明显特征。除此之外，由于施工过程并不复杂，很多施工队更青睐这种解决方案。从材料上看，土工格栅和土工布是较为常见的铺垫材料。软土路基在上述材料的帮助下，强度会大幅度提升。不仅如此，其反过滤与排水等功能也极强。在此基础上，施工质量与安全系数都随之上升。
3.4换土回填技术
换土回填技术是软土路基施工技术常用的一种，技术较为成熟、全面，能够对路基整体土质进行全面的有效改善。使用换土回填技术主要包括四个步骤：（1）施工人员将软土路基中的软土进行清理，按照相关标准，采用分层次的方法，进行土壤的回填。并且对相关参数数据信息进行详细的记录；（2）进行分层回填之后，应用机械设备对路面进行反复的碾压，将路面压制平整，稳固；（3）使用器械进行碾压之后，使用回填土进行回填，回填土主要是粗砂和碎石；（4）在进行完一系列操作之后，对进行回填改善后的路基进行定期的检测，记录数据，观察路基稳定性，一旦数据出现异常，应该及时采取有效合理的方式进行路面维护工作。
3.5预压排水固结法
在公路软土路基处理中，预压排水固结法是一种传统的软土路基处理方式。预压排水固结法主要是通过对公路软土路基施加压力，促使软土路基中水分排出，达到固结的效果，提升路基土体强度。在公路软土路基处理中，预压排水固结法主要针对深厚淤泥软土路基进行处理，能够很好的提升公路路基的承载力，提升公路施工质量。
3.6水泥搅拌桩加固法
为保障地基的稳固性，施工队还会利用水泥搅拌桩加固法提高施工质量。简单来说，就是在软土路基中注入水泥。通过搅拌处理，使其稳定性和强度大幅度增加。施工过程中，施工人员必须使用机械设备，搅拌混合软土和水泥。需要注意的是，当搅拌具有持续性时，凝胶颗粒会出现在施工位置上，并使结构体系变得更加完整。不仅如此，施工质量也会随之提升。不过，施工队和技术人员必须控制好各个环节，在符合技术参数的情况下，尽快完成施工。另外，施工技术指标是固定的，施工人员在未经技术人员同意的情况下，不得随意变更高度、深度以及其他指标。而且，施工队必须采用1m以上的喷桩长度。在提供材料时，水泥的运送需要利用泵完成。通过这种方式，使施工需求得到满足。
3.7冻结处理技术
冻结处理技术由于具有操作性强，能够极大提高软土抗压性、加强软土土质的特点，在路基软土施工中是常用的一种施工技术。主要是利用氮和二氧化碳膨胀的原理，对软土层进行冻结，提高软土的强度，从而提高路基的强度以及稳定性。应用冻结处理技术，成本投入较少，改善软土土质效果显著，在路基施工中具有广泛的适用性。
结语
软土路基作为影响公路质量的关键性环节，要想保障公路工程施工的质量，应从源头入手，针对软土路基的实际情况，在实践中进行探索，结合科学的技术与方法，不断提高、完善软土路基施工技术，构建一个成熟的软土路基施工技术体系。确保公路施工整体质量，提高公路的稳定性以及安全性，促进公路行业不断健康、持续发展，在推动我国经济发展的同时，推动城市化进程的不断深入。
参考文献：
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［4］高长金.公路桥梁施工中软土地基施工技术探讨［J］.交通世界，2016（11）：62-63.
论文作者:马风举
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/21
标签：土路论文; 路基论文; 公路论文; 施工队论文; 施工技术论文; 稳定性论文; 土质论文; 《基层建设》2020年第1期论文;