预防发动机冻裂十注意，本文主要内容关键词为：发动机论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
冬季，是拖拉机及其他机动车最容易发生事故的季节，主要是冻（炸）裂机体、缸盖，为减少冻（炸）裂事故，应注意以下十方面： 1.冬季每天收车后，要将发动机机体内的冷却水放净。若机车重载作业后机温较高，应待水温降至60摄氏度后再打开放水阀，以防机件骤热骤冷而产生裂纹。 2.冬季柴油机不易启动时，不可采取无水启动或等启动后再加冷却水的方法。因为机车启动后缸盖局部温度可达800摄氏度以上，若立即遇到冷水，会因温差过大而产生裂缝。为此，应给水箱加热水，让机体预热，发动机便容易启动了。 3.机车经过长期使用后，缸盖冷却水道内壁会生成一层厚厚的水垢，从而大大降低发动机冷却系统的冷却效率，并使缸盖因局部散热不均而产生裂缝。为此，必须定期清除冷却系统的水垢。 4.水箱漏水、水管接头未拧紧、水泵密封件或缸套阻水圈失效，都会导致发动机缺水运转，缸盖因温度升过高而炸裂。应随时检查水位并及时补水。 5.机车长时间超负荷作业，冷却系统散热不良，供油时间过迟，都会引起发动机过热，并导致缸盖产生裂纹。因此，要严禁机车长时间超负荷作业。 6.当发动机水箱开锅时，突然加入冷水，缸盖会因热中骤冷而产生裂纹。正确的方法是：先停车，让发动机小油门运转一会儿，待机温下降后再加冷水。 7.缸盖经长期使用后会逐渐翘曲变形，从而压不紧缸垫，导致缸内窜出高温气体，并引起缸盖局部高温而产生裂纹。为此要及时磨修缸盖平面。 8.凡冬季作业的机车必须带保温被及保温帘。 9.发动机在工作时温度应保持在70摄氏度；禁止发动机长时间空运转；短期停车水温不应低于40摄氏度。 10.若是风冷式发动机的风扇失效或机体散热片被油泥污垢堵塞时，发动机温度也会迅速上升。此时，应查明原因，待故障排除后再继续工作。 联系电话：0991-3662907标签：冷却系统论文;