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摘要：近年随着我国道路桥梁等交通工程建设的加快，道路桥梁建设中的施工技术也得到越来越多的关注，其中伸缩缝施工技术就是道路桥梁建设中应用比较常见且最为广泛的一种施工技术。因此，本文就道路桥梁施工中的伸缩缝技术为研究对象，对伸缩缝施工技术的理论概念、技术类型，伸缩缝技术在施工过程中的影响因素和伸缩缝技术在道路桥梁施工中的具体应用进行探讨，旨在提高道路桥梁建设水平，增强施工工程的安全与稳定。
关键词：道路桥梁；施工；伸缩缝施工技术
在道路桥梁建设中，伸缩缝具有重要的调节作用，既能够避免道路桥梁出现位移和变形的情况，也很好的起到了延长道路使用寿命的作用。同时伸缩缝技术也是道路桥梁工程建设中的重要组成部分，对工程整体施工起着决定性作用，因此增加对伸缩缝技术的研究才能够将该项技术更好地引用到道路桥梁的工程建设中，增加道路桥梁设施的安全性和稳定性。本文就伸缩缝施工技术的理论概念、类型、影响因素与实际道路桥梁建设中的具体应用四个方面展开进行详细分析。
一、伸缩缝施工技术的理论概念
伸缩缝又称建筑伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度的剧烈变化而产生裂缝或者受到破坏，从而在建筑物或者构筑物施工缝隙方向的适当部位设置的一条构造缝，以方便建筑物或构筑物沿方向进行伸缩[1]。
道路桥梁的伸缩缝技术构造要求相对严格，需要满足以下五个条件：在平行道路或垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩；车辆驶过应当平顺、无突跳和噪声；防水、防止杂物深入阻塞；安装、检查、养护、消除污秽时要简单方便；牢固可靠。因此在设计道路桥梁的伸缩缝施工时要选择合理恰当的伸缩量缝隙，提高伸缩装置与梁体的结合，从而提高伸缩缝技术的使用效能[2]。
二、伸缩缝施工技术的类型
（一）橡胶伸缩缝施工技术
橡胶伸缩缝施工技术是通过剪切型橡胶伸缩体的上下凹槽和橡胶预先埋设的承重和螺栓孔，利用螺栓与梁端相连，主要是依靠上下凹槽之间的橡胶体剪切变形来适应梁体结构的相对位移。橡胶伸缩缝是由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，而且水平的拉伸和压缩压力较小，非常适用于桥跨结构。橡胶伸缩缝主要还是用于旧桥改造，小桥施工，或者是对载荷量不高的桥梁，而且造价低廉，安装更换比较方便[3]。
（二）钢板式伸缩缝施工技术
钢板式伸缩缝技术主要有两个主要特点，第一，钢板式伸缩缝技术方法操作相对简单，成本低，适用性强且适合更小、更简单的一些项目建设；第二，钢板式伸缩缝技术承压能力强，能够更好地保障行人和车辆的安全。但是钢板式伸缩缝技术的适用钢板使用寿命非常有限，在受到猛烈的外力作用时时可能会损坏磨损。所以它不适用于经常经过重型车辆的路段，比较适用于交通流量和施工较为稳定的地区。
（三）填塞式伸缩缝施工技术
填塞式伸缩缝技术的原料主要是沥青和油棉，建造成本较低，但是在使用中有很多限制，而且由于原料的原因，如果道路或桥梁受到足够大的冲击，它就会容易受到影响且会造成严重的道路损坏。因此，在实施这种施工技术之前，要注意实际调查路段的交通状况，对交通负荷进行一定程度的控制，尽可能适用于质量要求低、交通流量小、经济条件差的道路桥梁受限制的区域，以便延长道路桥梁的使用寿命[4]。
（四）无缝式伸缩缝施工技术
无缝式伸缩缝技术是用一种粘弹性的结合材料来做的接缝，让接缝产生一定的弹塑变形来适应结构的变形。无缝式的伸缩缝技术构造相对简单，施工方便快捷，无缝式伸缩缝技术的施工材料弹性高，密封防水性效果好，成型快且承重压力大，而且具有很强的防震能力，减少外来车辆对道路的冲击，很好地延长道路使用寿命。
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三、伸缩缝技术在施工过程中的影响因素
（一）材料和温度
在伸缩缝技术施工准备中，需要对混凝土的配比进行合理设计，选用制定的混凝土并利用网筛过滤掉砂石，这样才能保证混凝土具有较高的凝固强度，强化混凝土的固定作用。在施工过程中，将混凝土与金属构件固定联接，伸缩缝容易受到外界温度和环境的影响，外界环境的温度湿度过度爱都会对道路桥梁的使用年限和整体质量造成一定的影响。
（二）斜弯桥
道路桥梁在投入使用之后会比较容易出现径向和切向变位的情况，导致部分道路装置平面的损坏，从而影响到工程的整体质量。
（三）荷载
荷载也会对道路桥梁的工程结构产生重要的影响，过重的荷载会导致道路桥梁出现大面积的塌方、裂缝和翘曲等问题，而且随着道路桥梁荷载的增加，这些问题也会加深工程结构的损害程度，损害的跨度较大也会影响到伸缩缝技术的施工。
四、伸缩缝技术在道路桥梁建设中的具体应用
（一）伸缩缝技术施工前的准备工作
伸缩缝施工技术在公路桥梁中的应用需要为活动做好整体性的准备工作。鉴于道路桥梁施工形式的独特性，在使用沥青混凝土路面进行伸缩缝技术施工时，通过桥面铺上黑色沥青，使桥面与伸缩缝相接达到平滑、连续的效果。而且应该在施工前做好对施工质量、规格和类型的控制，推动材料管理的标准化和规范化，以减少外部因素对伸缩缝施工技术的不利影响。此外，在伸缩缝技术的实际施工过程中要对施工采用控制合理的方案，特别是对桥面铺装中的预置钢筋的计算问题，防止出现桥面混凝土和辅固装置的脱离现象，更好地增强伸缩缝装置的牢固性。
（二）切缝和开槽技术的应用
在路桥铺装工作完成后，应及时启动沥青混凝土的设计工作。根据施工图纸的要求对开槽宽度进行计算和确定，对切缝中心的放样设计具有非常重要的作用。同时要保证路面平整度与伸缩缝的安装要求，既要保持两边切缝的平均，也要达到伸缩缝的施工要求，不符合条件的需要进行返工处理。在使用切割机进行道路铺设时最好采用顺直的方式进行，以增强缝隙的衔接性和有效性。
对于开槽过程的控制，开槽深度应当控制在12cm之内，及时清洗罐内的沥青等杂物，并将彩条或钢板置于顶端。如果梁和梁之间缝隙过大，就需必须对道路桥梁的实际情况的调查，进行及时有效地处理，确保伸缩缝之间的有限衔接[5]。
（三）伸缩缝装置的安装施工
道路桥梁在进行伸缩缝混凝土施工过程中，要提前确保伸缩缝之间的牢固性和紧密性，在进行混凝土浇筑时适当添加一些防冻剂和抗裂剂，提高混凝土的凝固性能，以延长伸缩缝的使用年限；而且对于伸缩缝安装部分要求预留缝隙的温度与施工要求的温度一致，必要时根据施工具体情况和伸缩缝的具体数据进行变动和调整。另外对于混凝土浇筑的伸缩缝施工应当定期进行安全检查，通过对道路桥梁进行按时养护增强混凝土的强度和质量；对道路桥梁伸缩缝隙中出现的各种杂物及时清理，保证路面的平整性，防止出现跳车的现象，从而实现伸缩缝技术的有效控制，增强施工效果。
结语
总而言之，通过文章对伸缩缝施工技术的影响因素与施工应用进行分析，对我国当前道路桥梁施工中存在的问题和伸缩缝施工障碍提出恰当的处理措施，也借此为工程技术人员提供伸缩缝施工技术合理的解决方案。只有做好伸缩缝技术施工前的相关准备工作，对伸缩缝技术的应用进行合理控制，才能够提高伸缩缝施工和道路桥梁工程的质量，保证道路桥梁工程建设的安全，促进道路桥梁建筑工程的可持续发展。
参考文献
[1]杨帆.道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术研究[J].装饰装修天地，2019，（6）：330.
[2]周滨.道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术研究[J].低碳世界，2019，9（1）：241-242.
[3]蔡大江.浅析道路桥梁施工中伸缩缝施工技术的研究[J].黑龙江交通科技，2018，41（3）：113，115.
[4]池玉.桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制[J].建筑工程技术与设计，2017，（25）：1325-1325.
[5]谢文燕.路桥伸缩缝施工中的技术要点浅谈[J].建材发展导向（上），2018，16（9）：137.
论文作者:陆燕青1,翁亚闻2
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年5期
论文发表时间:2019/7/9
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 技术论文; 施工技术论文; 混凝土论文; 橡胶论文; 《建筑学研究前沿》2019年5期论文;