哈尔滨市公路工程有限责任公司
摘要:随着我国经济的不断发展，我国的工程建设项目也在不断的增多，道路桥梁工程也在其列，这是我国基础设施建设中重要的一种类型，对于人们的日常出行安全以及交通运输的效率等都具有重大的影响，所以，这就要求有关部门和人员能够对道路桥梁工程建设有一个充分的认识，能够加大重视，进而加强路桥工程的质量管理，保障整体工程的施工质量与质量。但是仅仅做到重视还是不够的，现浇盖支架施工是道路桥梁施工中的重要环节，对于支架的选择以及使用方法等有关人员也应该做到一定的掌握，这样才能真正促进路桥建设事业的发展。
关键词:支架；现浇盖梁；路桥施工
现浇盖支架施工是道路桥梁施工中较为重要的施工环节，在这个环节中，除了要注重混凝土的合理配比以及浇灌方法外，支架的选择也比较关键，不同的支架具有不同的性能，也就是优势不同，同样，这些不同的支架也有各自的缺点。所以在实际选择支架的过程中，就要求施工人员要结合工程的实际情况进行合理地分析，进而采取合适的现浇盖支架进行施工，以满足路桥施工的需要，符合施工的要求，进一步的保障施工的质量，避免安全事故的发生。
一、自落地支架式
自落地支架式是指在盖梁下方的地面上立钢管支柱，搭盖成落地满堂的支架，然后在支架上设方木及模板。
（1）适用情况：常用于地面上现浇盖梁，盖梁的高度控制在一定范围内。地面土层条件良好，没有水流冲刷的情况产生。
（2）施工注意事项：各类工程项目在进施工时都有一些注意事项，在自落地支架式的现浇盖施工中也有一些需要施工人员注意的关键点。只有将这些关键点都考虑在内，才能发挥这种支架的真正作用。因此，首先，应该做到合理的设计，要求设计人员能够按照规定制作杆、绳等，还要严格控制钢管等的垂直度。其次，搭接、对接等工作环节一定不能马虎，要仔细进行施工，严格要求自己。最后，对于施工的场地也有一定的要求，要保证地面强度的坚硬，其次，还要保证地面整洁无垃圾和积水。以此推进施工的正常进行。
（3）自落地支架的计算：主要计算支架的轴心抗压程度和稳定性。自落地支柱可以作为两端简支的轴心受压构件，先选择构建的类型，比如型钢、钢管或者门式架等。然后根据最大轴力，按计算值选择构件的截面和型号。再验算抗压程度和水平支架立杆间距。如果不满足强度要求，就应该重新调整支架立杆的间距后再进行验算，直到满足施工要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后应按工程构造设计扫地杆、抛撑、剪刀撑、缆风绳等。若盖梁距地面高度过大，则应结合当地自然条件，适当调节抛撑和缆风绳。
（4）优缺点：自落地支架式结构设计简单，但在荷载过重时支架易变形，且耗材过多，文明施工等管理工作量比较大。
（5）改进措施：针对这种支架的缺点有必要进行一些改进，以提高这种支架的使用率，满足施工的需要，促进施工的顺利进行，这就要求施工人员能够按照设计要求和图纸进行合理的施工，其次，提高承载力也是对其的基本要求，施工人员可以拼装成万能的桁式支架。同时还要考虑施工的环境和实际情况，在软地基上进行路桥现浇盖施工时就要考虑兔子等问题，还要做好压实工作；而在水上场景进行现浇盖施工时，可以利用桩基、墩柱等搭设临时的水上操作台，在平台上直接搭设支架，以满足施工的需要。
二、抱箍挑架式
抱箍挑架式是指在盖梁下的墩柱上套上钢板箍，并拧紧套箍拼接的螺栓，然后使用套箍搭设支架和铺设模板。
（1）适用情况：常用于水上现浇盖梁，或盖梁自重小但高度大时，施工荷载相对比较小。也同样适合落地支架的情况。
（2）施工注意事项：抱箍挑架式的施工注意事项与其他支架的施工方式也是不同的，首先，对于墩柱表面的平整度较高的这类问题要加以解决，可以增加表面的摩擦力等，这是由于应用这种支架方式进行施工平整度效果都很好，所以有必要增加一些摩擦力。还有，各个螺栓也要拧紧，一个零件有问题就会影响整体的质量，所以控制好力度极为关键。另外，还要检查好钢板以及焊接等部分的牢固性，这样才能进一步的保障材料的性能完好，以提高施工的质量，满足人们的需求。
（3）抱箍挑架式的计算：抱箍所能承受的竖向荷载可与墩柱之间的摩擦力平衡，它的摩擦系数由墩柱表面的粗糙度或平整度而定，在设计过程中要严格选择螺栓的数量，同时验算它的抗剪强度和抱箍板的局部抗挤压强度、抗剪强度。
（4）优缺点：抱箍挑架式在盖梁施工过程中上下部都可以使用，而且不占用地面面积，方便管理。但其中钢箍和墩柱间的摩擦系数难以掌握，往往要依靠墩柱表面的粗糙度和平整度而定。支架所承受的荷载不高，在施工中容易发生抱箍滑脱事故。
（5）改进措施：为预防在施工过程中发生的抱箍滑脱事故，一般用以下几种方法。用高强度的螺栓和双螺母将抱箍拧紧；使用两层抱箍相互支撑；施工前在抱箍底部埋设钢筋，从而增加支撑强度。但事后应保证墩柱的外形美观。
三、埋设托架式
埋设托架式是指在墩柱上预留水平孔洞，在墩柱混凝土具有一定的强度后，再向预留孔中穿插钢锭，最后利用钢锭悬臂部分搭设支架和铺设模板。
（1）适用情况：常用于水上现浇盖梁，或盖梁自重大但高度大时，施工荷载相对比较大。
（2）施工注意事项：埋设托架式预留孔适宜使用空心钢管，钢管直径应比钢锭直径大一厘米左右，方便穿管。钢锭的悬臂要保持有足以支设大横梁的长度，以保证托板和大横梁能相互牢固焊接。
（3）托架钢锭的计算：在埋设托架式中，除了要计算纵横梁外，还要计算埋设钢锭的截面和规格。并核实钢锭的剪力、最大弯和支座出挠度。结合施工条件和所有设备及梁盖的高度选用支架型式。以保证施工操作安全。
（4）优缺点：埋设托架式易于文明施工，因为它可以在下部通行，不占用多余的地面面积。而且埋设托架式所承受的荷载比较大，支架不易变形。但在施工作业和埋设钢锭时，一定要注意墩柱混凝土的强度，在墩柱有一定强度时再进行施工受载荷埋设钢锭。施工结束后墩柱会留有小孔，为保持美观，应做相应的填塞工作处理表面。
（5）改进措施：埋设托架式施工中，可以将埋设的钢锭和工字钢改成埋设牛腿，然后再在牛腿上搭设支柱和铺设模板。当施工荷载比较小时，可以在墩柱里埋设型钢，从而搭设托架。
四、结语：
道路桥梁工程是一项比较复杂的施工工程，在施工的过程中要考虑的因素有很多，这都是为了保障施工的质量与安全，这是进行工程项目建设的基本要求。而要想提高工程的质量水平，就要对各个施工环节加以详细的分析，尤其是现浇盖支架施工的部分要进行格外的重视，这样才能保证施工结构的稳定与安全。因此，这就要求有关的施工人员能够对此施工部分高度的重视，根据施工的实际情况，选用合适的支架，以确保施工的顺利进行，避免安全事故等现象的发生，从而更好的保障人们的生命财产安全。
参考文献:
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[3]潘小军. 路桥施工中现浇盖支架施工技术要点探析[J]. 环球市场, 2016(4):155-155.
论文作者:黄海龙
论文发表刊物:《防护工程》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/22
标签：支架论文; 架式论文; 钢锭论文; 现浇论文; 荷载论文; 强度论文; 螺栓论文; 《防护工程》2018年第1期论文;