论路桥施工中钢纤维混凝土的应用技术论文_李双双

摘要:本文主要分析了钢纤维混凝土的概念,阐述了路桥施工中钢纤维混凝土的应用技术,最后总结了路桥施工中钢纤维混凝土的应用效果,旨在实现钢纤维混凝土更广泛的应用,确保路桥工程的施工质量,为人们的出行创造安全和谐的环境条件。

关键词:路桥施工;钢纤维混凝土;应用技术

一、钢纤维混凝土的概念和特点

钢纤维混凝土在路桥工程中得到了广泛的应用,这种混凝土的主要成分包括两种,一种是短钢纤维,另一种是传统的混凝土,以下本文将对这种混凝土的性质和特点进行详细的说明和分析。

(一)钢纤维混凝土的概念

钢纤维混凝土实际上就是在普通混凝土中添加钢纤维,形成一种复合型材料,钢纤维的形态如图1所示。由于钢纤维的布置较为杂乱,因此这种钢纤维混凝土材料能够有效的减少混凝土裂缝的扩散,避免形成宏观裂缝。进而实现混凝土抗压、抗拉能力的提升,让混凝土的延展性更佳,为路桥施工提供可靠的材料。

图1 混凝土中钢纤维的形态

(二)钢纤维混凝土的特点

首先,钢纤维混凝土中由于添加了钢纤维材料,因此其延展性较强,抗拉、抗弯效果比原来的混凝土更好,混合后的混凝土具有一定的抗压能力,能够提高路桥工程的施工质量和安全性;其次,钢纤维混凝土的韧性更强,与普通的混凝土相比,冲击承受力较强,大约是普通混凝土的50倍;最后,钢纤维混凝土与普通混凝土相比,荷载能力更强,且具有较高的耐磨性和抗冻性,能够有效的确保建筑材料的安全性。

二、路桥施工中钢纤维混凝土的应用技术分析

针对路桥施工中,各个结构和部分的施工要求,本文对桥面铺装、结构加固、桩基础加强等方面的钢纤维混凝土施工技术应用进行了详细的分析和阐述,希望能够为钢纤维混凝土的进一步应用提供一些参考。

(一)桥面铺装中的钢纤维混凝土施工技术应用

路桥的桥面施工中,为了确保工程质量,在施工之前,需要做好前期的充分准备,避免随意和盲目施工给工程带来不良影响。先测量复测面板的标高,然后将桥面和铺装的层面相连,将表面的杂质清除,确保表面的干净,并用清水将其润湿,保持表面的湿润。在铺装过程中,桥面一般利用钢纤维混凝土进行铺装,能够有效的防止桥面出现断裂,在铺展时,也要应用一些钢纤维混凝土,让桥面的强度增大,受力更加均匀,从而为过往车辆提供安全稳定的环境。

(二)路桥结构加固中的钢纤维混凝土施工技术应用

为了让路桥的结构更加稳定和牢固,需要利用钢纤维混凝土进行结构加固,在施工过程中,常用的路桥结构加固的方式是借助喷射机进行钢纤维混凝土的喷射,其喷射的施工工艺如图2所示。一般来说,钢纤维混凝土的喷射范围大约为6cm~19cm之间,通过喷射的施工方式对桥面中的混凝土裂缝和混凝土脱落的情况进行及时的修补和加固,避免桥面裂缝和混凝土脱落造成桥面损坏,引起一系列的安全问题。路桥结构的加固不仅能够实现整体结构的稳固性,同时还能够进一步提高路桥的抗震效果,让路桥更加稳定和牢固,方便人们的出行。

图2 钢纤维喷射施工工艺流程

(三)桩基础加强中的钢纤维混凝土施工技术应用

钢纤维混凝土能够增强路桥桩顶和桩尖的硬度和强度,让桩的穿透性得到提升,且钢纤维混凝土能够让桩基的打击速度得以提升,减少击打次数,有效的减少人力物力财力的投入。另外,钢纤维混凝土的施工能够有效提高桩顶的抗打击能力和柔韧性,增强桩尖入土的能力和水平,防止桩顶因打击次数过多而产生破裂,确保打桩的质量和打桩速度。在整个路桥工程的施工中,桩身有两种,一种由预应力钢筋混凝土构成,另一种由非预应力混凝土构成,且施工中进行混凝土浇筑时,如果选择全新的浇筑方法,则会增加整个施工的成本,因此通常不建议使用全新的浇筑方法,按照原有的浇筑方法进行浇筑。

(四)隧道衬砌和边坡加固中的钢纤维混凝土施工技术应用

钢纤维混凝土能够对边坡和隧道进行有效的加固,隧道的衬砌中,使用的最为广泛的技术方法是浇筑钢纤维混凝土,这种方法能够有效的预防隧道漏水或者渗水的情况,同时有利于实现结构安全性的提高,增强结构的耐用性。对于某一些地质环境较差的地方,通常利用普通的混凝土作为隧道或者边坡的支护,然后通过钢纤维混凝土的喷射来加固结构,尤其是在一些边坡岩石节理裂隙的发育土质中,则往往在其截面通过喷射钢纤维混凝土来加固结构。

三、结语

综上所述,路桥施工水平在我国的经济的推动下不断发展和进步,为了确保路桥工程的顺利施工,钢纤维混凝土的应用至关重要。因此需要对钢纤维混凝土有全面的认识和了解,掌握其性能特征从而将钢纤维混凝土有效的应用于路桥施工中。让钢纤维混凝土能够广泛的应用于路桥施工中,实现路桥工程的良性发展。

参考文献:

[1]温昌鑫.分析钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的应用[J].广东科技,2012,21(7):99-100.

[2]李进兴.市政路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用研究[J].中华民居,2014,(21):302-302,303.

论文作者:李双双

论文发表刊物:《防护工程》2017年第16期

论文发表时间:2017/10/20

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