摘要：市政工程是城市建设的重要工程，关系到城市居民的日常生活和出行交通的问题，因此对市政工程的施工和质量进行严格的管理和控制，保证施工的质量。在市政工程的道路桥梁的施工质量控制中，主要是设计控制、材料控制、测量控制等。本文就浅谈市政道路桥梁工程施工及质量控制。
关键词：市政道路桥梁；工程施工；质量控制
市政道路桥梁工程的施工位置处于市区，施工的技术也比较复杂，也就导致市政工程的施工和质量的控制存在着很大的难度。在加上施工的设计需要周边的环境和交通的规划，无形之中增加了很多的质量上和管理上的问题。由于我国城市化进行的加快，经济的发展，现代人们对于生活品质的要求，所以，加强市政施工工程施工和质量控制对于城市的发展是一个非常重要的措施。
一、市政道路桥梁的工程施工
（1）市政道路桥梁防水路面施工
市政道路桥梁的路面一般采用沥青路面或者是混凝土路面。混凝土路面防水能力一般，并且在施工的时候要设计相应的给排水管道，还要进行的伸缩缝的切割，以防混凝土的热胀冷缩。相对来说，采用沥青路面的市政工程较多，在沥青路面的施工中，应用比较多的是地热再生技术。就地热再生技术就是通过公路养护的措施，从根本上增加公路的使用寿命。这种技术的主要原理是通过专业的加热设备对于公路进行间歇性的加热处理，在很短时间内能够将公路的表面温度加热至所设置的理想温度，这时候沥青的公路路面就会因温度的升高而变得软化。这种情况下，再迅速加入混合型的建筑材料，增强路面的质量和耐久性，然后把这些材料和沥青混合材料进行融合，最后通过一定的施工然后将路面进行压实处理，同时在施工过程中一定要注意遵守图及规范，严格按照图纸进行施工作业。
（2）市政工程道路桥梁的地基施工
道桥多数质量问题就在于因为沉降不均，导致道桥的下沉、裂缝等问题，进而引发路基路面的防水问题。所以要想解决这个问题，就必须做好对地基进行良好的降水、硬化处理工作，可以通过建筑工程各种地基处理工艺，结合现场的实际情况，对地基进行硬化的处理，从而减少沉降的差值。然后就是路桥过渡的地基处理，要严格控制沉降当量，还可以将原先工艺中错落式的沉降工艺换成连续斜坡式沉降，从而改变沉降的差值，锁死路桥过渡沉降的范围，减少汽车翘头现象的减少。
（3）给排水施工
市政道桥的排水问题在整个道路系统中也占据很重要的地位，如果排水系统不完善，就会造成雨季雨水对道桥的交通影响。但是在道桥排水的设计中，排水沟或者排水管道相连的排水井的井口和井壁太过狭窄，导致施工的困难和日后的质量问题。这个过程中，主要出现的问题是水井连接缝的连接技术，许多的施工团队在接缝中采取的技术简单粗糙，没有达到国家的施工标准。在道桥工程完成使用的后期就会出现排水井的下沉甚至坍塌的现象，尤其是排水井的接缝处，地面凹凸不平。所以我们在施工的过程中，一定要规范进行排水井的接缝技术，保证施工的质量问题。
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二、市政道路桥梁的质量控制
（1）原材料的控制
对于市政道路桥梁的施工来说，原材料的控制主要是钢筋、混凝土、砂石、水泥、沥青、建筑钢材、还有一些高分子聚合物等。对于这些原料的控制，一定要非常严格。对于能够采购进场的材料，比如钢筋、建材等，一定要仔细检查出场的型号、日期，还有出场的产品合格证。在采购的公司选择上，也尽量选择信誉比较好，质量比较好的建材公司采购。对于从建材公司直接发出应用的材料，也要进行严格的把关，比如说混凝土的强度，沥青的质量等。要进行抽样检查的工作。
（2）设计控制
设计控制是市政道桥质量控制的开始阶段，也是最重要的阶段。市政工程一般属于政府主导的施工工程，所以相比较其他的工程单位，不存在资金的短缺和人才的短缺，所关注的重点是工程的质量和城市整体的规划，所以在设计的阶段，就应当对设计的图纸进行严格的审核，经过仔细的对比，筛选出最优化的设计方案，然后进行探讨和研究，争取做到更进一步的方案优化。在考虑的方方面面情况下都能够展开工程的施工，才能够进行图纸的审核通过，并进行下一步的施工工序。
（3）加强质量管理体系的建立
市政道路工程是直属于政府规划并建造的，但是由于人员的问题，以及建筑行业的一些通病，不可避免的需要进行分包施工作业，建层层分包的制度下，很难保证工程的质量问题，所以政府加强市政道路工程施工的监督力度，对市政道路工程施工的质量有着积极的意义。另外，建筑行业单一的质量监管模式很难适应建筑行业突飞猛进的发展态势，也对工程的监管显疲惫之态。所以，仅仅依靠质量监督机构和项目的质量管理人员，很难对项目的质量进行严格的控制，政府可以根据现有的情况，除了加强监管力度，也要建立集体质量监督机制，只有大家都意识到质量的重要性，并时时刻刻进行监督和管理，工程的质量才能的到保证。
（4）测量控制
测量控制是非常市政道路桥施工过程中非常重要的质量控制手段，不管是道路的上基施工和下基施工的质量控制，还是桥梁标高的控制，测量控制都是非常重要的，不仅关系到设计的规范性，也关系到道桥施工质量的问题。测量技术除了在工程开始阶段的定位作用和辅助放线外，还有一个更重要的工作，就是标高，控制建筑工程的高度和误差，以便及时调整。测量放线的技术，虽然基础，但要求却非常的高，不仅要求测量在整体布局和单位布局的准确度，还要求在放线技术后进行自我检查和他人检查。测量的仪器也要进行专业的检测，确保没有误差或在误差的允许范围条件下才能使用，并且要求测量人员在进行测量之前都要熟悉图纸以及对现场各种标、精准方格网络的测量控制点。此外，测量放线必须严格按照施工工艺进行，除了精准的测量仪器外，对于放线初期的基础数值要和单位进行确认，防止出现错误，主体结构的放线过程中要严格按图放线，发现异常情况及时上报，请技术人员解决。
结束语
市政道路桥梁的施工质量很大程度上决定着工程的施工寿命，而在城市的建设中，工程寿命的缩小和质量的变差，无疑是非常致命的，不仅会影响居民的日常出行，还会影响城市的交通流畅。另外，如果市政工程的质量不行，频繁的维修也会影响周边居民的生活环境。因此一定要强化质量管理意识，坚持施工标准，不断提升市政工程的质量。
参考文献
[1]阮文钢，崔洪勋.对公路、桥梁工程质量问题及其预探浅析[J].林业科技情报，2006（3）：102-103
作者简介：刘杰（1987.05-），男，江苏省南京市人，学历：专科，现工作或学习单位：南京路邑畅建设工程有限公司，研究方向：道路桥梁。
论文作者:刘杰
论文发表刊物:《新材料.新装饰》2018年11月下
论文发表时间:2019/8/26
标签：质量论文; 桥梁论文; 测量论文; 市政道路论文; 水井论文; 市政工程论文; 质量控制论文; 《新材料.新装饰》2018年11月下论文;