摘要：在建设公路桥梁工程过程中，必须在设计的前期全面的掌握工程所在地的地形地貌、地质条件及水文条件，并且在具体的施工过程中进行准确的测量放样，从而给工程设计阶段及施工阶段提供确的数据信息，并且对施工环节进行动态监测。所以，在公路桥梁施工过程中开展测量测绘工作具有关键性作用。技术应用的使用程度及测量方法的选用是否规范，都对最终的测量数据及计算结果造成了直接的影响。对工程的进度及工程质量、施工成本都有着很大的影响，所以对测量技术的进一步优化，加强测量工作的监管力度，也是工程施工管理工作的主要内容。
关键词：公路桥梁工程；测绘技术；测量技术；应用
1 测量测绘内容
以推动交通行业发展为前提，针对桥梁工程中测量测绘技术展开分析，首先分析工程测量测绘的根本内容，明确应用技术范围，其次介绍了集中常用的测量测绘技术，分析其应用的优势。现代公路桥梁工程建设，必须在设计方案中增加工程所在地地形、地质、水文等数据，这就需要利用测量与测绘技术，凭借这些技术来获取工作中需要的精准数据，并为施工动态监测奠定基础。测量与测绘技术的应用必须要满足规范要求，保证工程质量。正式开始桥梁工程施工前，桥梁勘察、设计是非常重要的，要充分掌握桥梁结构，才能做到在之后的施工中打好基础。所以，桥梁勘测设计期间，要有内容完善并且数据准确的地形图，而且还要做好桥梁控制，定位桥墩、桥台、梁体结构，使施工项目的精准度更高。在此期间，为了桥梁工程的安全性，桥梁变形观测也是一项重要的工作。
2公路桥梁工程测量技术与测绘技术的应用
2.1 在设计阶段应用测量、测绘工作
2.1.1桥梁测量的概述
在进行公路桥梁设计阶段，首先要进行设计及现场勘察，才能够准确地掌握公路桥梁的结构，才能便于后续的施工。所以设计阶段的主要任务就是测绘地形图。在具体的施工阶段，必须建立公路桥梁控制网。准确的进行桥梁、桥墩、桥台等结构的施工放样。要确保公路桥梁工程施工的精准度，同时还要检测桥梁的变形，才能够确保桥梁安全有效的运营。
2.1.2大比例地形图的绘制
大比例地形图的绘制，VRS系统是虚拟参考站系统。VRS系统是通过GNSS对基准站获得的数据，通过计算机处理获得模拟的数据观测值。其具有高精准度的优势，并且可靠性非常高，很大的提高了工作的效率。在使用VRS系统测量时，一台GNSS接收机可以代替多台GNSS接收机的任务，不仅降低了成本，同时也在一定的程度上提高了工作效率。传统的测图方式主要任务是做控制网，随后才能够开展碎步测量。使用VRS系统对碎部点的属性及坐标进行采集。然后使用绘图软件绘制相应的地形图，极大的提升了工作效率。
2.1.3设计一体化系统的具体应用
在进行公路桥梁勘测工作中建立设计一体化系统。合理应用现代信息条件实现对传统公路桥梁设计的更换。可以通过无人机实现公路桥梁的航拍，并且将获取的数据转变为影像。然后通过GPS技术，得到控制点的坐标信息。应用数字摄影测量对地形图进行最终的绘制。在测绘技术中通过。利用遥感技术，实现相关水文地质信息的收集，并且将获取的信息准确的绘制在遥感图之上。并且快速的获得勘测结果，极大的减少了成本投入。通过将地质及遥感信息等野外获取的信息输入CIS系统中。就能够实现桥梁工程的初步设计及规划工作。为离线、评估及探测提供了可靠的信息支撑。
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2.2 在建设阶段应用测量、测绘技术
2.2.1测量施工控制网
公路桥梁的控制网测量工作受桥梁跨度及地理条件的影响，一般情况下，公路桥梁的两级需要设置平面控制网，首级控制网需要通过GPS静态线定位测量控制桥梁轴线，这种方式具有低成本、高精确度、高效率的优势，但是实际施工过程中使用这种方法存在部分控制点设计单位在设计过程中不能够满足实际的施工要求，并且部分点位也会发生损坏的现象，因此，必须加密控制测量网，必须按照主控四等级进行设置，通过有效的三维坐标点的获取，从而准确的测量控制网，这种方法已经在中小型公路桥梁施工过程中得到广泛的应用，在平面控制网的测量方面获得了显著的成效，并且促进了桥梁公路的发展。
2.2.2桥墩、桥台施工测量
桥墩桥台的测量是公路桥梁施工中非常重要的工作内容，其中测量工作中的中心位置及中轴线的测量尤为重要，测量数据的精准度是公路桥梁施工的重要保障，同时也是保证工程质量的重要内容，在施工过程中常用的测量方式有直接测量法交会法及电磁波测距法，但是在施工中普遍使用的是直接测量法，通过对横、纵轴线位置的直接测量，从而精准的定位桥台、桥墩的位置，才能够确保公路桥能的安全性。在进行主缆架设之前，必须考虑全桥贯通的测量，在以高标准要求桥台及桥墩之间的距离，同时还是公路桥梁安全施工的重要保障，所以，在桥梁架设过程中高程的测量通常是利用全站仪使用三角高程法进行测量，地面测量主要是通过全站仪使用坐标法进行测量，使用钢尺测量进行服复核，从而确保钢梁接触面能够保持在精准的水平线上，最大可能得缩小支架安装轴线的误差，也是提高公路桥梁施工水平的保证。
2.2.3新兴的施工测量技术
随着科学技术水平的不断发展，测量技术也在不断的发生改变，诸多新兴的测量技术已经逐渐在公路桥梁施工中得以应用，其中，在桥梁施工过程中普遍应用的测量系统是为VRS系统，VRS系统能够对点线面精准的放样，在公路桥梁测量工作中使用VRS系统，相关的操作人员只需要在系统中输入公路桥梁的起点坐标、方位角、曲线要素以及长度，公路桥梁的全线放样坐标会直接在系统中生成，同时还可以配合使用全站仪，从而使公路桥梁的测量精度更高，在测量过程中使用超站仪，则不需要配合使用全站仪，超站仪的技术核心是PTK技术，从而能够实现测量数据的精确度，也提高了施工速度，除此之外，超站仪受场地限制非常小，在各个领域可以随心的应用，因此在测绘行业已经被广泛应用。
2.4 在运营阶段应用测量、测绘技术
2.4.1结构检测应用VRS系统
为了提高对公路桥梁施工质量的监管，在公路桥梁的施工过程中相关部门必须全面的把控桥梁柱位、桥梁支座偏位及桥梁轴线、高程的质量，传统测量工具是使用全站仪，不仅需要时间较长，同时还受场地的控制，从而影响了数据的精准度，随着新兴的VRS技术、网络技术及GPS技术的发展及应用，只需要通过VRS系统，在施工段内设置一个基准点，然后移动站会自主的将全段的公路桥梁的结构进行检测，极大的缩短了检测时间，并且具有较高的精准度。
2.4.2 路桥梁的形变监测
利用VＲS系统对公路桥梁进行形变监测，比传统的水准测量有明显的速度快、周期短、精度均匀等优势。用VＲS系统与数字水准测量，把公路桥梁的形变监测总费用降低1/3，时间节省1/3。
测量机器人进行公路桥梁形变监测，在固定的测站上安置自动化全站仪TCA，配合自动监测软件，在计算机的控制下实施全自动的工作。无需人工干预全自动的采集、传输与处理变形点的三维数据，还可实现远程在线监控管理。这是大桥监测实现完全自动化的最高最新境界———自动化、智能化、网络化。
3 结语
综上所述，在公路桥梁施工过程中测量及测绘工作具有非常重要的作用，在整个公路桥梁的施工作业中全面贯穿。同时，随着社会技术水平的高速发展，公路桥梁工程的测量方式也发生了翻天覆的变化，通过使用这些高技术，使公路桥梁建设更加的可靠，同时也实现了公路桥梁施工的自动化，推进我国桥梁建设行业高速发展。
参考文献
[1]杨志斌，林磊.公路桥梁工程测量技术与测绘技术的应用[J].人民交通，2019（6）：90-91.
论文作者:张礼虎
论文发表刊物:《基层建设》2019年第33期
论文发表时间:2020/4/30