摘要：随着我国建筑市场环境的不断稳定，现代住宅小区的综合功能应用体系也在不断健全，在一些具体的住宅功能细节上，依旧有很多问题存在的。比如地下车库的应用，影响其给排水方案的因素是比较多的，有外界的也有小区内部地下水库的内部因素。总之，需要我们展开综合性质的分析，以满足现实工作的需要，确保现代住宅小区的地下车库综合应用效益的提升。
关键词：小区地下停车库；给排水；设计
引言
我国的经济水平在不断的进步发展，人们的生活质量水平也在不断提高，因此迅速增大了对汽车的需求量，以前按照1：1的配置车位的标准已经无法满足人们的需求。并且人们对居住环境的要求越来越高，建设小区园林项目中也不断要求增加小桥流水、鸟语花香等一些基本元素。这些都使得未来建设小区的必然趋势就是在地下建造大型、特大型停车库，空出路面上空间。本文结合某一地下停车库的给排水设计施工项目，并对设计给排水的要点和可能遇到的实际问题进行讨论。
1 关于现代住宅地下车库建筑特色的分析
随着我国国民经济的不断发展，人们的日常生活水平不断提升，随之而来的汽车行业规模不断扩大，更加满足不了现阶段人们的居住需要，有些住宅区的车位配置标准已经难以满足现实工作的需要。这与人们对居住环境的高要求也是存在一定联系的。更好和谐的自然环境、公共设施建设成为小区园林建筑的重要因素。在此应用前提下，一些大型车库、特大型车库都将成为地下车库的未来应用形式。该文就某城市的地下车库设计环节展开分析，进行地下车库设计环节、给排水模块等的分析，从而满足当下住宅车库给排水问题的应用需要，提升其应用效益。该小区地下车库共72000m2，有十八个防火分区，停车位达2000 个。管线多。由于该小区的27 栋住宅均建在车库上，地下室顶板上覆土深度有限，且顶板上又有大量的水景、园建，所以为方便施工和后期管理，各种管线（除绿化用水、雨排水、污排水管道外）均需敷设在地下室的顶板下。环境要求高。为了保证车库的通风及采光，在地下室侧壁周边做了高窗：同时在顶板上也开了许多洞口，洞口总面积约4000m2。洞口下设树池、水景池，仅新城三期地下室就有树池、水景池共120 处之多。
2 现代住宅小区地下车库的给排水设计模块的协调
为了更好的进行现代住宅小区地下车库的给排水有效设计，首先要明确其给排水系统的具体构成因素，其实现了上部住宅、自然环境、车库等功能的展现。通过对排水系统整体的划分，来进行各个分区内的生活给水环节的协调应用。比如绿化洒水系统、景观特色系统、人工循环水处理系统、游泳池循环水处理系统、消火栓系统及其排水系统等。地下车库的给排水设计，需要在这些应用系统的深入解析应用下，展开优化。具体来说，现代住宅小区地下车库的给排水设计需要经过一个循序渐进的过程中，最终保证给排水最终效益的提升。确定设备机房的位置，车库内的给排水设备房有：生活给水加压泵房、消防水泵房、景观水体及游泳池的循环水处理机房。生活给水加压泵房应位于小区给水负荷的中心，以简化配管，节约能耗。消防水泵房宜与生活给水泵房合建。循环水处理机房的位置应结合水体及游泳池的位置确定，距离越近越好。机房的选址还要以不牺牲停车位为原则。确定各种管道的布置，雨排水、污排水管道及绿化用水干管宜敷设在地下室顶板覆土层内，其他各类管道均敷设在地下室的顶板下，以利于施工和维护。
3现代住宅小区地下车库的给排水设计要点
3.1 确定给排水系统的组成
在划分整个施工区域的给排水系统的时候，需要考虑到上部住宅、园林水景和车库本身所具有的建筑功能前提下进行确定。给排水系统一般是可以分为7 大块，分别是：排水系统、绿化洒水系统、各个分区的生活给水系统、游泳池循环水处理系统、自动喷水灭火系统、特色景观补充水系统、消火栓系统和人工水体的循环水处理系统。
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3.2 确定设备机房的位置
在不影响停车位的前提下选择机房位置时，考虑到小区给水负荷的中心位置上的是生活消防水泵房，这样能够起到节省能量的消耗、简化配置要求的作用，因此本工程的车库内具有处于给水负荷的中心位置的生活给水泵房、与生活给水泵房合建的消防水加压泵房、结合游泳池和水体位置所确定的游泳池的循环水处理机房、景观水体四大块的给排水设备房。
3.3 确定各种管道的布置
为了确保施工的方便性和后期的维护作业，一般是需要在地下室顶板覆土层内、顶板下分别铺设上污排水管道、雨排水、绿化用水干管和其他各类管道。
4设计中遇到的问题及对策
4.1 充分利用有限的净高资源
该小区地下车库层高为3.7 米，扣除一些大梁的部分，最终的地方净高大约为2.8 米。在设计环节中，甲方为了更好的控制建设成本，不愿再进行车库的净高的提升，为了满足车库的综合应用需要，展开走管空间的控制，实现管线的有效布置是非常重要的。就要求我们在管线布置时要统一协调，尽量避免干管交叉，如有交叉，交叉处管道上弯：较长的管道尽量分段找坡，局部增设排气阀和放水阀：支管尽可能翻至次梁下安装。当然，在管道的布置过程中，我们还尽可能利用一些有利条件，例如顶板下的一些凸起空间。。
4.2消防电梯排水
依据“消防电梯井底需要增设出具有2.00 m3 容量和10 L/s排水量的排水设施”规定要求，经常采取的做法是在消防电梯旁另设集水坑的方法。按照能够安装管道水泵的要求和2 m3 的调节容积前提下进行设置，如果存在不足的调节容积时，在确保能够正常使用电梯，不会对电梯配件造成任何浸渍前提下，对部分底部空间进行利用。
4.3 地下树池的排水
地下车库的排水量需要先确定出顶板洞口面积的雨水量，洞口侧边是否有建筑物侧墙存在，是否会影响到排水量，并按照1 /2 的受水面积进行附加存有建筑物侧墙的情况。在考虑集水井的位置，鉴于美观和车位的销售问题上，只能在偏僻角落上安置许多集水坑。本工程施工是在树池内设置集水井，为了确保排水功能和美化环境的目的能够实现，雨水口箅板使用井盖板，并铺盖上卵石。该种方式较为安全实用，但注意按照树池底部卵石透水层的顶面高度作为标准进行控制集水井的开泵水位不能超过，避免长期浸泡损坏种植土。
4.4 车库入口处喷头的布置
在进入地下车库位置处，不可以将直立型喷头设置在坡道上，因为顶板和路面之间的距离因从内向外不断逐渐增高的坡道而渐小，顶面和路面之间的最小高度不超过2.3 m。虽然相关规定有说明，不能将边墙型标准喷头设置在地下停车库中。在经过相关消防部分的许可后，本工程施工中是设置交错两排相对边墙型扩大覆盖喷头在坡道处，并按照8 L/min•m2 的标准进行控制喷水设计强度。
4.5 合理布置喷淋管道，最大限度节约投资
在已经确定按结构梁格方式设置直立喷头的情况下，只能最大限度合理配管好经济资源。为最大可能将车库的空间使用率提高，并使用最少管材的使用量，另外也可以采取配水干管的合理布置方式来节约投资。
结束语
鉴于小区绿化园林因素以及住户数量庞大等因素，对小区给排水设计提出了越来越高的要求。基于该小区面积大、顶板覆土浅等特点，基于车库净高要求下，对地下树池的排水采取树池内设置集水井方式、分段对较长的管道进行找坡等方式解决本车库排水难问题，实施效果显著。
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论文作者:牟进磊,白慧
论文发表刊物:《基层建设》2017年第25期
论文发表时间:2017/12/11
标签：给排水论文; 车库论文; 顶板论文; 地下车库论文; 小区论文; 系统论文; 泵房论文; 《基层建设》2017年第25期论文;