关键词：高速公路，成本控制，混凝土拌合站
在我国的高速公路建设过程中，高速公路的土建部分一直都采用水泥混凝土来进行构建，而伴随着我国社会经济的不断发展，交通物流运输等方面的增多，对于我国高速公路的质量需求则大大的提高了，所以，对水泥混凝土的质量要求也变得越来越高，导致机械，材料等方面的投入巨大，成本较高，在我国交通竞争如此强烈的现在，一些规模较小的交通企业的发展十分不利，所以控制高速公路混凝土拌合站的成本才是值得重视的问题。
一、我国高速公路质量要求和竞争现状
高速公路建设是衡量一个国家经济发展的主要标准，而对于我国这种国土浩大的国家来说，高速公路的建设标准则更为重要，因为我国社会经济发展的较为先进，所以我国的高速公路建设一直是十分完美的，很多城市地区的高速公路建设的十分完善，并且一些偏远地区等人烟稀少的地区，高速公路建设的依旧完好，我国的高速公路基本上遍布全国。
而现在，高速公路建设的趋于完美，现在建设的高速公路一般都是地区较为偏远，或者地形较差的地区，而这些高速公路的建设对于人力和物力的资源占用较多，所需要的成本也多，所以控制成本是我国规模小，或着规模大，建设任务强的最重要的问题。
我国存在的交通企业较多，而且工程承包行业，工程承包员工更是数量巨大，所以在竞争如此强烈的现在，工程所需要的成本尽可能的低才是最主要的方法，该方法可以有效的缓解了目前高速公路建设的窘迫环境，有效的提高了企业和工程承包的竞争力，而对于一些规模小，工程承包小的企业也是一种保证，合理的控制成本也可以有效的提高收益，而节约成本，最重要的几个方面就是材料的选用，混泥土拌合站的成本控制。
二、高速公路混凝土拌合站成本控制管理存在的主要问题
1、管理人才的缺乏
随着我国经济的飞速发展，科技技术的突破与进步，高速公路企业为了能够获得更好的发展，取得更加强大的竞争力，势必会增加更多的新施工技术以及新施工项目，以增强竞争力，并且有效的提高高速公路建设的质量。在这种情况下，各个高速公路企业就需要引进更多的管理性人才，而我国高速公路建设企业和工程承包企业数量较多且管理方面的人才和技术性人才的广缺，只会有少数的企业会满足相关人才的需求，所以管理人才的缺乏也是目前存在的问题之一，根据管理人才的工作特点，其关键任务在于选取高速公路所需要的施工材料，购进原材料等问题，租用大型机械设备，施工设备等，以及工程基层人员的招聘进行管理，合理的控制成本，对于混凝土拌合站中选择材料，成本控制方面也有着重要的影响。
2、设备系统改造，人力资源的聘用降低成本
随着我国工程承包市场竞争的不断激烈化，承包单位所需要花费的成本和对于施工设备系统改造是控制成本的主要方法之一。在目前，承包工程的利润空间被进一步的压缩，很多承包工程在进行修建高速公路后，除去所需要的各种成本，甚至出现了亏损的情况，对于一个工程中存在的诸多工作人员来说，这个消息无疑是对他们最大的打击，因此成本的控制摆在了所以人的面前，要想使工程不出现亏损或者实现更大的利益，就必须控制成本。设备系统改造是解决该问题的方法之一，改造目前系统设备的工作状态，从而进一步控制材料的消耗，间接的控制了成本；人力资源的聘请则是很大问题，在一项高速公路建设中，人力资源占据成本的很大一部分，所以寻找更加合理的人力资源对于成本控制整体存在着积极的影响。
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3、成本材料控制存在的主要问题
因为我国在高速公路的建设上存在的竞争激烈，因此很多材料购进的机构甚至提高了原材料的价格，一部分的材料所需要的资金大大增加，十分不利于高速公路的建设和成本的控制，目前对于材料的选购很多对于企业和工程承包者来说都是很大的问题，要想控制混凝土伴合站的成本，那么材料的控制也是主要问题，并且很多材料都在原有的基础上进行价格的提高，这个问题就会更加的严重，直接的影响了工程成本的从超预算。
三、高速公路混凝土拌合站成本控制的管理的解决方法
对于目前高速公路建设企业和工程承包经常出现的亏损和成本预算超标问题，很多企业和工作人员开始对成本控制的思考，如何控制工程从开始到结束的成本，最大限度的节约资金，并且保证高速公路建设的质量才是关键。
1、对于成本管理人员的招聘
在一项高速公路工程建设中，成本管理人员所扮演的角色就是控制成本，他的主要任务就是根据当前市场状况开进行材料的选择，材料的购进，对于承包工程的选择，工程基层工作人员的选择，工程设备及机械的租进，目前我国存在的成本管理人员还很稀少，所以，相关的建设企业就应该对成本管理人员进行聘请或者培训。满足成本管理人员的企业可以直接进行工作，而无法满足成本控制人员需求的企业就应该在人才市场进行聘请，如果该人才十分稀少的情况下，合理的进行培训，选取企业内部的人才加以培训，通过培训班和专门的教育后再投入工作中，有效的解决了人才稀少的情况，也进一步的控制了成本。
2、以节约的方式来进行拌合站成本控制的管理
在任何一个高速公路建设工程中，占有资金最大比例的一直都是材料的购进，一个高速公路在完成建设后往往需要大量的资金，这些资金是可以控制的成本，而材料的节约就是目前我国工程施工建设中无法控制的了，在目前市场，高速公路建设原材料价格昂贵，在拌合站所需要的材料较多，那么节约材料来控制成本就是很好的方式之一，通过提倡节约材料，并进行针对性的管理，加强管理材料浪费的力度，节约材料将会很大程度的控制成本，从而避免了工程出现亏损，做到更大利益的目的。
3、控制混凝土的配比
在混凝土拌合站的工作中，生产混凝土往往需要对材料进行配比，良好的配比不但可以增加混凝土的坚韧度，还可以提高高速公路的质量。在拌合站开始工作前，要根据实际情况来进行设计混凝土配比，不同地区和不同的高速公路建设需求的配比也往往不同，因此提前设计配比数量和设计的需求可以有效的避免了因某种原因造成的配比不合理，从而避免造成材料的浪费，运行成本的增加。
结束语
根据我国当前情况，高速公路混凝土拌合站的成本控制是一项相当复杂且艰巨的任务，想要实现更大的盈利，对高速公路混凝土拌合站的成本控制思考是目前最需要重视的任务。在保证高速公路建设和维修的质量的前提下，来进行成本的控制，最终实现资源的有效利用，提高我国高速公路的经济效益。
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论文作者:李涛
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷第22期
论文发表时间:2020/4/3
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