摘要：近年来，伴随着高速公路建设规模以及高速公路运载量的不断增加，高速公路机电工程越来越受到人们的关注和重视。高速公路机电工程的质量直接影响到高速公路的质量，进而对高速公路的安全、高效运营产生不利的影响。为此，本文首先对高速公路机电设备安装的主要设备进行概述，详细探讨了高速公路机电工程的质量检测方法，旨在促进我国高速公路的快速发展。
关键词：高速公路；机电工程安装；质量检测
随着我国社会经济的迅速发展，物流水平也不断增强，高速公路建设规模不断扩张，在经济社会发展进程中扮演着重要角色。作为高速公路的主要构成部分，机电工程全面监控着高速公路的各个环节，对高速公路的安全举足轻重，因此，高速公路机电工程安装及质量检测事关重大。高速公路机电工程包括了监控、收费、通信、照明、通风及消防系统。随着我国高速公路工作的迅猛发展，新设施、新技术不断涌现，高速公路机电工程建设的成效也愈加显著。但相比发达国家，我国高速公路机电安装工程及质量监督等方面依然存在一些问题，需要进一步探索。
1 高速公路机电设备安装的主要设备
1.1监控系统的安装
监控系统设备是高速公路机电工程中必不可少的组成部分，该系统的安装包括电缆的铺设和外场设备安装等。在电缆铺设过程中，第一，要对电缆的质量进行严格的检测，确保质量达标之后方可进入到施工现场。第二，对管道和电缆沟进行检测，当两者均符合施工标准和要求之后即可开始电缆铺设工作。根据施工的实际情况选择将电缆置于管道的某一端，当电缆沟与地面之间高度差较大时，应将电缆置于位置较高的一端并采用辅助设备穿过电缆。同时，在铺设时要加强对电缆的保护，控制好牵引力以及电缆的弯曲半径，避免电缆发生损伤。
外场设备主要包括信息标志、摄像机等。对于信息标志的安装，先安装立柱并在确保立柱的稳定性之后再安装横梁，将钢丝穿过横梁的孔口进行吊起并随之固定在立柱的法兰上，然后根据实际需求调整角度。一般而言，要求立柱与横梁之间保持垂直，而且横梁与地面之间处于水平状态。在龙门架安装完成之后要确保垂直水平误差不得超过18mm，同时在适当的地方安装爬梯，并用螺栓进行固定。安装LED等显示屏时要按照行车方向确认两端断面，模组之间要使用镀锌的六角头螺栓进行连接。另外，调整和控制好显示屏的角度，使之处于相同水平面上并做好防水保护工作，避免雨水或其他水源对其造成损坏。
1.2通信信息系统
在通信系统的安装过程中需要注意以下两个方面：首先，安装综合业务网。应严格按照设计图图纸的需求进行选址并明确相关的设计和建设需求，进而根据确定的位置以及需求铺设电缆。在接通通信设备与配线架之间的电缆之后，即可连接其他部位的电缆并在全部完成之后进行开机测试，以检测线路连接是否畅通。在确定无故障问题之后，即可建立相关的档案并交由施工单位；其次，光缆的铺设。由于光缆铺设的长度较长，应坚持从中间向两侧牵引布线的施工流程。对于中间区域的布线通常会选择高低落差较大的方式以及拐弯入孔。
此外，需要注意的是，在光缆铺设之前应仔细核对管道的标准以使其符合施工要求，并对管道进行清洗以确保内部环境的干净，该步骤完成之后即可开始铺设光缆。在具体施工布放时，应将布放盘置于管道的同侧方向，并从布放盘的上部位置迁出光缆。采取一边放光缆一边往后退的方式进行铺设，并控制光缆的弧形，避免光缆发生扭曲现象而导致损害，造成不必要的损失。完成布放光缆之后要在孔口部位进行预留。中段光缆部位使用OTDR进行检查，确保光缆联通没有问题再布放下一段。当完成布放后，应将光缆头使用胶带绑好，并放置在托架上，光缆头一定不能够放置在水中。
1.3收费系统的安装
收费系统安装技术主要包括车道线圈敷设及收费广场线缆敷设等，具体安装技术为：（1）车道线圈敷设。按照设计图纸要求进行线圈定位、划线；按照划线位置进行切割，线槽切割宽度一般为6－8mm，深度为60-90mm；切割槽时，要求其拐角光滑，无锐角、无毛刺、无棱角，确保线缆绝缘不受损坏；线槽要求清洁、干燥；线圈敷设应留有余量；馈线应扭绞结花，并且保证每米至少要对绞缠绕15次；线圈敷设后应测量线圈电感量，电感量应符合检测器要求；在250V直流电压测试条件下，线圈对地电阻应大于10MΩ。（2）收费广场线缆敷设。合理制定收费广场线缆敷设计划及施工图纸，图纸内容主要包括管道、桥架的数量与具体位置。准备好安装必要工具，详细列出电缆清单详细，并核定电缆规格型号、电压等级、绝缘等指标。在桥架内敷设电缆时，应按照设计要求在左侧、右侧分别敷设供电电缆、弱电线缆。同时确保桥架内电力电缆总截而小于桥架横断而40 %，弱电电缆小于50%，而且不宜在同一桥架内敷设不同电压、用途的电缆。此外，不能在同一根管内穿不同回路电力线路，而且收费岛接近收费站房电源室，因此，供电电缆和弱电线缆间不能存在接头。
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2 高速公路机电工程的质量检测方法研究
2.1高速公路机电工程安装与质量检测方法编制的主要思路
由于机电工程是由若干个功能不同、相对独立的分项工程所构成，所以在对高速公路机电工程的质量进行有针对性地检测前，必须明确各工程、各单位的职责及其所负责的机电工程施工环节在评级分数上，采用稳固基础稳步上升的策略，逐级计算工程的质量评分制，最后确定工程施工的质量等级。具体如下：
（1）划分机电工程项目
由于机电工程组成部分的复杂性，因此必须对机电工程的项目进行划分，使工作细化，将责任落实到个人，提升质量。一般可将其分为单位工程、分部工程和分项工程3类。只有科学、合理地划分机电工程项目，才有利于进行有效地机电工程安装与质量的检测与评价。
（2）制定机电工程质量评分方法
高速公路机电工程的检测不仅仅指检测机电工程的质量，况且且机电工程项目分为3类，针对各类项目的评价方法也有所不同。一般根据功能和分工的不同，可先对分项工程进行详细评价，然后在分项工程评分的基础上再进行分部工程的评价，最后进行单位项目的评价。采取逐级上升的方法，有效地确定工程项目的优劣性分项工程的评分是最基础也是最关键的，所以必须遵循多种要素的集合原则，例如：实测项目中的个性要素、共性要素、相关因素、环境因素、安全因素等等。
（3）制定机电工程外观和资料情况的评分方法
对机电设备安装发现有外观受损和不清洁现象时，必须根据影响设备运作的
程度、大小严格进行分档次扣分。对于损伤较严重的设备，必须立即整修。资料不健全现象一般存在于分项项目工程上，分项工程施工缺少相应的数据和原理支持，工程资料被隐瞒，无验证证书进行使用的情况时有发生，对于资料不全现象应酌情逐级扣分。
（4）评定工程质量等级
我国高速公路机电工程安装与质量的检测与评定一般分为优秀、良好、及格3个级别。综合得分在85分及其以上的为优秀，75分到85分之间为良好，60分到75分之间的意为合格（满分100分），一般又以分部工程项目的得分决定整个工程的机电工程质量等级。
2.2高速公路机电工程安装与质量检测的几点思考
首先，严格把关机电设备的投标以及使用。利用现行的投标方法：双信封评标方法、合理低价评标方法、最低评价表法、综合评估法等进行高速公路机电设备的招标，严格把好机电设备的质量关，并随时对现场和库存的机电设备进行抽样检查，确保机电设备的质量。
其次，优化机电工程的施工方案。机电工程设计方案的原则是方案先进、科学、可行、有效、成木控制度好、质量有保障。在进行现代高速公路机电工程的施工设计时可以采取现代化信息技术，并链接世界机电工程信息交流平台，通过信息的交流，弥补我国建设中的不足之处，对机电工程的施工进行有效地改革，提高机电工程的质量，尽可能在机电工程的设计中体现中国特设的社会主义建设发展观念。
最后，优化机电工程建设管理。一方面认真贯彻落实国家的有关法令、法规。严格执行招标制度，严格执行项目监理制度与合同管理制度。同时，全而实施“三控两管”措施，即质量监控、进度控制、投资控制、合同管理、信息管理。另一方面，加强机电工程各部工程和各项工程质检的协调力度，及时对施工中出现的问题进行解决，让各部和各项工程项目在相互合作中加强交流，在增强各自的施工能力的同时增强整体的协作能力，保证并提高机电工程的质量。
3 结束语
综上所述，随着我国经济的快速发展，高速公路的机电工程安装质量直接决定了整个高速公路的安全、寿命与质量。因此，加强机电工程安全管理制度，提高质量检测能力对于推动动我国高速公路的发展具有重大的的现实意义，这就需要不断借鉴最新的安装技术和质量检测技术，创新安装工艺，确保建筑企业获得良好的经济效益和社会效益。
参考文献：
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[2]尚志红.高速公路机电工程安装与质量检测[J].中国公路，2015，No.44913：134-135..10.13468/j.cnki.chw.2015.13.054
论文作者:王晓鹏
论文发表刊物:《基层建设》2017年第34期
论文发表时间:2018/3/14
标签：高速公路论文; 机电论文; 机电工程论文; 电缆论文; 质量论文; 光缆论文; 工程论文; 《基层建设》2017年第34期论文;