关键词：船舶工程；船用电梯；应用
1.引言
在我国经济发展的过程当中，对于海上运输行业的发展也空前壮大，从而推动了船舶工程的快速发展，在对船舶工程建设当中应用各种技术使得这项工程越来越具有一定的先进性。对于船舶工程当中所运用的船用电梯就是需要依靠先进性科学技术来对其质量等各方面进行保障，从而能够进一步推动船舶工程的持续发展，并且还能够促进海上运输行业的快速发展。船用电梯的有效应用不仅是对船舶工程，还是我国经济发展的一种重要性途径，所以需要对其应用过程中的技术进行创新，充分结合现阶段社会发展的趋势，从而能够进一步发挥船用电梯的价值。
2.船用电梯的发展现状
在科学技术的有效运用下，船舶工程方面的发展在这种时代背景的带动下变得十分迅速，在船舶工程方面相应的配套技术能够有效的促进船舶工程建设的进度，能够推动造船技术的不断革新，其中船舶配套电梯的应用就是对船舶工程技术的一种推进。对船用电梯进行技术上的升级改进能够将其自身所具备的可靠性特点更好的发挥出来，能够显著的提升船员日常的生活条件，并且已经逐渐发展成为衡量船员生活水平以及生活环境质量的一项重要指标。虽然船用电梯对于船舶工程来说具有很多的促进作用，但是将其应用到船舶工程当中需要对其提出较高的稳定性要求，从而能够在应用到船舶工程当中就会有效的提高其作用发挥的可靠性，由于受到对船用电梯的要求较高的影响，使得很多企业品牌的船用电梯无法正常的将自身生产的产品应用到船舶工程当中，从而导致我国船舶工程建设当中的船用电梯品牌大多数都是进口，所以要想改变这一现状就需要对船用电梯的技术含量进行提高，并且在有效的创新过程当中将我国自主研发的船用电梯应用到船舶工程当中，从而能够有效的提高我国自主研发的船用配套技术部件在国家船舶工程当中的占有率，并且在科学技术的发展背景下这种占有率的提升也已经成为促进船舶工程发展的必然结果。
对于我国船舶工程当中应用船用电梯技术起步相对较晚，并且在国家颁布了相应的船舶行业标准规范的情况下也促进了船用电梯工作方式的改变，从手动调节到半自动调节，从货梯到客梯，这些方式的进步正是显示着我国在船用电梯技术方面的进步和发展，与此同时还有效的提高了船用电梯在使用过程当中的舒适程度以及工作效率，而且在船用电梯当中还运用了很多先进性的技术来增添其中的功能，例如对声光报警器的利用等，这些功能的增添进一步促进了船用电梯的价值提升，在为船员的使用带来很强的舒适感的同时还有效的促进了船用电梯的发展。即便如此，我国在船用电梯方面的技术与国际发展较早的国家相比还相对比较落后，在技术水平上的差距还需要船舶工程进行重点的研究，这样才能不断缩短与技术先进的国家之间的差距，并且在我国海上运输以及船舶工程的发展背景下，使得船用电梯的应用也变得十分重要，从而促进了我国对船用电梯技术的研发，并且还会将这些研发成果应用到船用电梯当中，令其为船舶工程的发展起到关键性作用。
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3.船舶工程中船用电梯的应用
3.1船用电梯电梯门的安全性技术
对于船用电梯的电梯门技术来说，现阶段主要可以分为三类，即直流门机、交流异步变频门机以及永磁同步门机，而在这三种门机的运用当中对交流异步变频门机是最为广泛的。针对船用电梯电梯门的安全性技术来说，在设计制造环节首先需要对其防火性能进行严格的要求，通常情况下对电梯门的防火性能要求需要保持在A15-A60之间，并且在电梯门的构造设计上还需要对隔热的不燃材料进行应用，在有效结合相关的耐火要求规范的基础上是电梯门在背火一面的平均温度始终低于140℃，并且还要求每一处接头的点温度都不超过180℃，从而能够在其使用过程中有一定的保证，能够确保电梯门在满足相应的耐火要求时防止演和火焰的侵入，然后再对电梯门实际的配置以及应用到船舶工程当中的工作形式进行考虑并进行选择，其主要的工作形式主要分为机械手动式和自动开门式两种，工作形式的选择需要结合实际船用电梯的使用环境。
3.2船用电梯电气控制技术
在船舶航行的过程当中会产生一定的震动，导致船舶航行震动效果可能会与电梯之间的震动效果产生共振效应，从而对船用电梯的正常使用造成了一定的影响，所以需要采取相应的措施来有效的防止这种共振效应的发生。在船用电梯控制系统当中的相应接插件需要采取有效的牢固措施来防止其在工作的过程中以及船舶航行产生的震动所造成的松动，进而有效的避免相关部件设施的松动而引起的故障。船用电梯的电梯控制柜需要采取必要的防水防腐措施，并且还要具备一定的抗震性能，从而在对其使用的过程当中降低海水侵蚀效果以及震动效果。除此之外，为了能够有效提高船用电梯在使用过程当中的技术水平还需要对电梯系统进行技术上的改进，应用先进性技术来有效提高电梯使用过程中的安全性以及电梯系统自动化水平，例如可以在船用电梯的控制柜当中设置相应的船舶震动感应报警器，通过对这一报警器的运用能够在船舶航行过程中海水出现一定状况并且超过船用电梯的可承受范围时就会进行报警，此时船用电梯会停止运行。
3.3船用电梯无机房技术
在对船用电梯无机房技术进行选择时需要充分考虑船舶航行的实际情况以及相关的技术标准要求，然后选择符合相应要求的技术方式，其中对于无机房技术的方式可以分为上置式、下置式、轿顶驱动式以及对重驱动式。对于上置式来说是将船用电梯的永磁同步曳引机安装在电梯井导轨顶部，这种方式在实施起来较为复杂，并且在安装的过程中需要将电梯主机安置在电梯井顶层轿厢与电梯井墙壁之间的空隙当中，而在这一环节中为了能够将控制柜与主机之间的接线相对缩短就需要将控制柜安装在船用电梯顶层的厅门附近，同时还能够方面后续对船用电梯的检测维护。下置式则是将永磁同步曳引机安装在电梯井的底部，而电梯的主机部分则需要放置在电梯井的底坑当中，而电梯控制柜则会采取壁挂的方式，这种技术方式也能够方便后续对电梯的维护和检修工作。轿顶驱动式是将曳引机安装在轿顶，电梯主机也放置在轿顶，电梯控制柜安装在轿厢侧面，利用这种技术方式的缺点就是随行电缆的数量相对比较多。对重驱动式是将曳引机安装在对重，利用这种技术方式对无机房进行设计时对电梯主机以及电梯控制柜的尺寸没有特殊的要求，但是对电梯开孔位置上的墙壁需要有足够的厚度，并且还需要设置相应便于检测维修的位置。
4.结束语
综上所是，对于船用电梯来说，将其有效的应用到船舶工程当中能够有效的促进船舶工程的技术水平的提升，能够提高船员生活质量的同时保障船舶正常有效的航行。
参考文献
[1]商井学,丁秀杰.浅析船用电梯设计的标准和要点[J].赤子.2014(6).
[2]司剑彬.基于有限元方法的船用电梯导轨分析设计方法研究[J].科学与财富.2019(19).
作者简介：任伟（1981.01-），男，广东省广州市人，博士，工程师，船舶与海洋结构物设计与制造，飞机修理与加改装。
论文作者:任伟
论文发表刊物:《知识-力量》2019年11月53期
论文发表时间:2019/12/6
标签：电梯论文; 船用论文; 船舶论文; 工程论文; 技术论文; 对其论文; 曳引机论文; 《知识-力量》2019年11月53期论文;