摘要：公路工程项目建设周期长，资源成本投入高，如果工程在建设过程中出现施工问题或意外情况，无法保证工程质量，不但会给施工单位造成巨额损失，而且还会影响基于公路工程开展的后续项目施工建设。因此，公路工程试验检测工作尤为重要，它能够对施工过程中的各项环节进行全面监督与管理，针对存在的问题或安全隐患实施及时有效的解决措施，保证施工作业有序进行，有效避免工程质量问题。希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。
关键词：公路工程；路基路面；试验检测工作；重要性
引言
随着我国经济水平不断增长，区域间贸易往来频繁，公路在运输交通中的地位无可替代。公路工程质量问题也逐渐成为社会公众所重视的问题。试验检测是加强公路工程质量控制的重要环节，在公路工程施工中占有重要地位。其不仅能为加强质量控制提供数据支撑，还有利于及时发现质量缺陷，让公路工程建设取得更好效果。在公路工程施工过程中难免会出现一些质量问题，影响工程外形美观，甚至缩短工程使用寿命，对车辆安全顺利通行也可能产生不利影响。导致这些质量问题发生的原因是多方面的，例如，材料质量不合格，施工工艺不科学，施工过程质量控制不到位，施工质量检测被忽视等[1]。而这些问题都可以通过试验检测来分析和控制。但一些施工单位不注重施工检测，工作人员也没有严格遵循试验检测流程，对公路工程质量控制产生不利影响，需要采取完善措施。
1实施公路检测工作的重要性
实施公路检测工作十分有必要，主要体现在以下几个方面：第一，高效的公路检测工作能够提高公路施工材料质量，让公路更具安全性。通过检测施工中的原材料和半成品，能剔除不合格的材料，确保使用的每一个材料在质量上都能达到标准要求，从而避免因材料不合格而导致公路发生安全事故。而且在这个过程中，可以对每一个构件都进行检测，以降低公路施工的危险系数；第二，实施公路检测工作，有利于减少公路施工成本，可有效判别公路施工中的新工艺、新材料，根据公路实际需求来科学设计，以实现公路施工效益最大化；第三，通过精准的公路检测可及时发现公路工程建设中存在的问题，找到工程项目中的缺陷，并实施针对性措施来加以修复和弥补，为公路工程质量奠定扎实基础，给人们的出行安全提供重要保障。竣工之后的公路检测工作，更是一种双重保障，有利于公路的正常投入使用。
2公路试验检测存在的问题
首先是压实度方面的问题。因为公路压实度的好与坏与公路路面的强度之间呈现正比例的关系，如果压实度不好，那么，将会直接影响公路路面的使用强度，频繁经过的车辆和人员则会使得公路的安全性出现一定的问题，进而影响到整个公路工程的最终质量。基于此，在进行公路试验检测工作的过程中，一定不能够避免的检测步骤便是—压实度状况，只有严格地确保公路的压实度状况良好，才能够保证公路的路基可以经受住频繁穿过公路的车辆以及行人所带来的路面压力，这样才可以进一步保证公路的使用安全。但是，如今的公路工程试验检测过程中，时常容易忽略这个关键要素，从而使得公路的安全性受到了极大的影响。其次是混凝土方面的问题。公路工程的施工质量检测工作还需要考虑的一个因素便是混凝土的具体强度问题，但是，在现阶段的试验检测工作中，因为对于混凝土强度的检测工作存在着极大的不足之处，从而影响了最终的工程质量，也影响了使用的安全性。比如：相关的试验检测工作者不具备端正的工作态度，而且时常容易产生懈怠心理，对于工作缺乏积极性，也不够认真，进而直接导致了检测环节缺乏权威性。同时，在检测过程中，还会有一些工作人员不按照实际情况来进行检测，一味地遵循自己的经验，进而使得工程的试验检测工作形同虚设，无法发现问题。
3公路工程试验检测技术实施
3.1提升混凝土强度检测力度
公路工程试验检测技术实施之一是提升混凝土强度检测力度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆提升混凝土强度检测力度是公路工程质量的保证。在进行混凝土强度检测时，通常使用的是15×15×15cm的混凝土样品，挑选合适数量的样品在28d内进行抗压强度测试，从而确定其抗压强度。测试数据的统计方法分为数理统计和非数理统计两种方法，前者适用于样品数量大于10的情况，后者则适用于数量小于10的情况。如果混凝土的抗压强度评定未达标准，则说明样品选取区域的施工质量不合格，需要返工或重建；只有在评定达标后工程方才能开始下一道工序。
3.2完善试验检测保障体系
公路工程试验检测技术实施之二是完善试验检测保障体系。目前我国的公路工程建设通常实行的是三级质量保证体系，从企业自查、政府监管到社会监督，各级质量管理机构都应实现自己的岗位价值、履行职责，根据国家相关规定进行公路工程的质量检测。检测部门要制定统一的质量检测程序和检测工作指导等，明确检测方法和工序，确保检测工作能够依法开展。检测机构应加大对检测人员的培养力度，将检测结果的负责落实到具体，提高试验检测结果的准确性。施工企业应积极展开自查，在施工中定期对具体施工情况和施工材料的质量加以检查。
3.3应用射线公路检测技术
公路工程试验检测技术实施之三是应用射线公路检测技术。在检测公路是否受到损伤的时候，可以采用射线公路检测技术，其原理是红外成像原理。在应用此技术进行检测的时候，如果公路质量确实遭受到破坏，出现裂缝，那么在红外线周围将会出现不同特征，可将红外线呈现出来的内容转化为热图像，在混凝土构件中放置底片，并应用伽马射线、X射线来获取空洞图片，通过这些图片可有效检测公路中受到损伤的具体位置，详细了解公路的空洞程度。在检查公路孔道和混凝土钢筋的时候，可利用超高频短脉冲电磁波来进行探测，根据得到的电涡流大小来判定公路是否存在缺陷。需要注意的是，在实施此项技术的时候，一定要有效规避辐射带来的负面影响，对此射线检测设备进行科学保护，避免其遭受损害。
3.4应用超声波检测技术
公路工程试验检测技术实施之四是应用超声波检测技术。应用超声波检测技术来进行公路检测，可提高公路检测的风险抵抗能力，使其更加安全。一是利用超声波检测技术，能够直接检测到公路中的管道是否存在空洞现象，并且清晰地了解空洞的深度、厚度等信息，这有利于找准空洞的位置，做好灌浆工作；二是利用超声波检测技术，能够将应力波传输到公路内部结构中，准确地测试公路结构的完整性，发现结构中是否出现裂缝等问题。
结语
总之，随着科学技术的不断发展，公路检测技术类别逐渐增多，相较于过去技术水平也有所提高，但仍有待于进一步提升。加强对公路检测技术和检测质量控制的研究十分必要，其有利于充分发挥公路检测的功能，提高公路工程质量，实现公路检测效益最大化。
参考文献：
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作者简介：
胡海英，1980.11，女，汉籍贯 浙江嵊州市学历 大专，目前职称 助理工程师，方向 公路工程专业。
论文作者:胡海英
论文发表刊物:《基层建设》2019年第33期
论文发表时间:2020/4/29
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