直销巨人的“事”与“器”——访安利（中国）日用品有限公司大中华区储运／店铺营运总监许绍明，本文主要内容关键词为：中国论文,大中华论文,巨人论文,总监论文,店铺论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
这是极其简单的一个原则。
用正确的方法在正确的时间内将正确的物品送到正确的地点。
说这是安利（中国）日用品有限公司（以下简称“安利（中国））在念的一本物流经，并不为过。
安利在1992年进入中国内地，并于1995年正式开业。2005年，安利（中国）的销售额达150亿元人民币，约占安利全球销售总额的1／3。其背后，安利物流为这一国际巨头的快速发展打下了坚实的基础。
现代的营销 先进的平台
作为一家典型的直销公司，安利在中国的排兵布阵显然气势非凡。中国是安利全球第四大市场，约占安利全球的13％，且连续保持强劲的销售和利润增长势头。其背后，安利物流中心充分发挥了超前的现代化功能。
在二十一世纪初的中国物流领域，许绍明“物流是为节省成本”的概念显然已经超出了一般人的思想，而在中国内地构建一个适合直销企业的物流体系绝非一件简单的事情。到了2002年，随着业务量的不断拓展，建立一个先进的物流中心就成了安利（中国）越来越迫切的需求。许绍明意识到，当时的大陆物流技术刚刚起步，作为快速发展且人员规模庞大、管理复杂的直销企业，对物流系统的精确度要求会更高。于是他建议安利投资兴建一个现代化的物流中心，以先进的信息系统支撑物流的运转，通过精确的数据分析支持市场决策。
2002年12月30日，位于广州开发区内的安利（中国）物流中心开业。
安利（中国）物流中心位于广州市经济技术开发区永和经济区，占地40,000平方米，其中仓库面积16,000平方米，绿化面积24,000米，占总面积的60％，建筑物高10米。拥有14062个立体存储架位，其中有常年温度保持在22～24摄氏度的恒温仓，它有4,426个储存架位用来存放营养食品及美容化妆品。仓库可同时容纳10辆40英尺的货柜车泊位装卸。整个物流中心的投资共5500万人民币。
2004年，安利（中国）的销售额达170亿人民币，约占安利全球销售总额的1／3，完全由这个物流体系支持。“这个超前高投入的现代化物流中心为安利井喷式发展起到了关键支撑的作用。”许绍明说。
物流中心投入使用后，高效率地保证了安利（中国）的库存补货、运输配送、店铺营运等功能的高速运转。同时，安利全国店铺的营运指挥中心——全国店铺营运部也设在物流中心内。这样，安利物流中心又成为全国储运与店铺营运工作的指挥中心。
收放之间 意义非凡
许绍明在安利的头衔全称是安利大中华区储运／店铺营运总监，这起因于安利（中国）“店铺＋推销员”的销售模式。所以他不但要负责所有货品的仓储、流动，还要管理安利（中国）分布在全国的店铺体系。
许绍明透露了安利（中国）降低物流成本的秘诀：全方位物流战略的成功运用。
为使安利物流中心充分发挥效率，降低成本，提高效益，许绍明大胆采用了适应中国国情的全方位物流战略。安利全方位物流概念是指安利物流中心与第三方物流公司共同协调运作安利的物流业务，目标一致，分工不同。核心业务如库存控制等由安利统筹管理，实施信息资源最大范围的共享，使企业价值链发挥最大的效益。而非核心环节，则通过外包形式完成。目前已有多家大型第三方物流公司承担安利公司大部分的配送业务。安利公司对第三方物流提供商的服务进行定期评估，并将评估结果反馈给第三方物流公司，以确保他们长期持续地按照安利公司的标准提供服务。这样，既能整合第三方物流的资源优势，与其建立坚固的合作伙伴关系，同时又通过对企业供应链的核心环节——信息系统、中央库存管理以及中央运作管理的掌控，保持安利的自身优势。安利物流中心负责全国的库存调整及补货、运输计划制定、运输方式选择、仓库盘点计划制定、产品退货实施。而第三方物流公司负责按照安利公司的指示处理物流工作，如仓库设施准备、人员安排、保安管理，在运输方面，则负责车辆选择、运输安排等等。
这个战略，让安利（中国）物流和许绍明在中国物流界同时变得意义非凡。
安利与第三方物流公司一直维持着非常良好的伙伴关系。安利在每个省份都会选择四到五家物流企业与他们合作，对在一个地方选择多家物流公司的原因，许绍明引用两句话说明：第一，不要把全部鸡蛋放在同一个篮子里面；第二，让他们自己管理。这样，既降低了物流运营的风险，又因为引进竞争而使物流运营商主动把业务做得更好，减轻了安利在管理上的压力。许绍明向记者道出了这样做的意义：“运作安利物流的不只是安利物流中心，还包括了安利物流中心的合作伙伴。有赖于他们的合作，安利的物流发展才有今天。”
软硬兼施 事半功倍
多年的物流市场征战，使得许绍明深知“店铺＋推销员”的销售方式对物流储运系统的要求更高。物流储运系统的完善与效率如何，在很大程度上影响着整个市场的有效运作。传统的物流包括运输、仓储、配送等功能，而店铺及对客户的销售服务则是由传统的销售或市场部门来进行管理，安利的物流储运系统，主要功能是将安利工厂生产的产品及向其他供应商采购的印刷品、辅销产品等先转运到位于广州的储运中心，然后通过不同的运输方式（如船运、车运、空运或铁路运输等）运抵各地的区域仓库暂时储存，再根据需求转运至设在各省市的店铺，并透过家居送货或店铺等销售渠道推向市场。与其他公司不同的是，安利储运部同时还兼管着全国近百家店铺的营运、家居送货及电话订货等服务。
对此，安利在全国建起了一个比较完备的仓库“储运网络”，核心是位于广州经济技术开发区的安利（中国）物流中心。网络的外围，则是遍布全国的19个外仓。这个储运网络保证了安利产品源源不断地按时送到广大客户手中。
另外，安利（中国）还投资近2亿元人民币建设信息管理系统，其核心部分就是由IBM开发的用于物流、库存管理的AS400系统。从整个物流中心货物情况的储存、调控，乃至整个企业供应链的优化管理，AS400系统是安利实现科学管理的中枢，通过AS400系统中的档案，每一项货品的叠放要求均有固定规格，操作人员对卸货时每卡板的平均堆放重量都做到了然于胸，及时掌握各地区店铺的销售和存货状况，按照各店铺的实际情况实时安排补货。当仓库的库存出现不足，管理人员可以实时安排生产，预定补给计划，保证货物的及时供应。
对于安利的物流系统，许绍明的概括是“软硬兼施”。高效率、快速反应的物流系统除了讲究技术设备等硬件方面的投入之外，还要讲究物流管理软件系统化，包括经验丰富的管理人才。只有这三个方面结合在一起才能提高运作效率。
“物流配送是现代企业，特别是生产销售型企业运作的重要组成部分，高效率、低成本的物流配送是有效配合企业实施市场营销战略的重要手段之一。它就好比是战场上的后勤补给线，一个现代企业的成功，离不开卓越的物流储运系统。在制造业中，物流并不直接产生利润，但是好的物流储运系统可以使企业供应链的各个环节简单化、合理化，从而缩短客户从下订单到接到货物的时间，使企业价值链发挥最大的效益。这不仅提升了客户服务水平，提高了顾客满意度，而且也降低了产品的营销成本，提升企业的盈利能力。”
许绍明这样透彻地诠释物流。
安利（中国）物流中心的目标是配合公司的市场营销战略，根据公司产品在市场销售的情况，调节产品流通速度，并不断提升物流运行效率，确保准确、及时地为全国所有的店铺及消费者提供货物，并将物流成本控制在合理的水平上。安利（中国）的储运成本在全球认可的7％以下，远远低于其同行企业。
无疑，安利（中国）这一系列出类拔萃的实践成就了一个物流人的最大梦想。
对话许绍明
《中国储运》：是什么造就了安利物流现在的一切？
许绍明：安利物流有着今天的成就与使用先进的物流系统和设施分不开。安利（中国）用五千万人民币打造了一个现代化的物流中心。它除了配备有现代化的物流设施之外还有现代化的数据中心。该数据中心以IBM的AS400为平台运行了全国库存管理系统（Inventory Management System）、POS销售点（Point of Sales System）系统、全国运输管理系统、家居送货管理系统和RF无限射频条码（RadioFrequency barcode）仓库管理系统，使安利物流走向了全面现代化管理的新里程。今后，安利物流的发展将依托更高的科学技术更上一层楼。
《中国储运》：安利物流将有什么新的动向？
许绍明：安利物流的发展与中国物流发展的大环境息息相关。在其他物流先进的国家，安利公司已经采用先进的物流理念进行公司的物流管理并拥有非常先进的物流设施。随着安利进入中国，安利物流根据中国的实情逐步将先进的物流理念和设备带到了中国并与国内的业界同行进行分享。
《中国储运》：您认为中国物流业最缺乏的是什么？
许绍明：我觉得最主要还是在于人才的缺乏。前几年，有人说中国大约需要物流人才20万，而要培养20万人才来替补这个空位是很不容易的。在国内，你说你在某个大学是念物流专业的，可人家却不知道你这个物流专业代表的资格究竟是什么。我觉得在这块还需要进步。
《中国储运》：您觉得现代企业物流在国内的发展及跟国外相比较下的不足是什么？如何改进？
许绍明：中国的企业物流处于刚刚发展的阶段，与国外的企业物流相比还很不成熟。
首先是企业物流的管理手段落后。在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能／专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。其次，在生产过程中没有将物流管理的概念与生产管理相结合，生产管理与物流运作常常分离进行。很多企业就是因为没有将物流管理理念如JIT、“延迟配送”等先进的物流管理融到生产过程中去导致生产成本居高不下。
中国企业物流的发展必须要走物流、信息流、资金流三流合一的道路，把物流管理纳入企业的供应链管理中去。同时要加强企业物流的人才培养，运用高科技手段结合先进的物流管理理念进行企业物流管理，使中国的企业物流管理真正做到：管理系统化、运作现代化、人才专业化。这才是中国企业物流的明天。
许绍明简历
1985年 香港中华煤气（Towngas）有限公司任仓务部主管；香港牛奶集团（Dairy Farm International）任库存部主管
1987—1989年 伟嘉电业有限公司任仓务部主管
1989—1994年 葛兰素大药厂（Glaxo）任营运部经理
1994—1995年 香港安利任储运部经理
1995年至今 任安利（中国）日用品有限公司大中华区储运／店铺营运总监，负责港、澳、台三地安利店铺、物流中心的人员管理、设施建设和规划、营运方针政策。
为奖励安利物流为中国物流发展做出的贡献，2006年1月，安利（中国）物流中心获得由中国物流行业协会与中国信息协会等部门评选的2005年度中国物流年度风云榜“优秀企业物流典范”称号。
经政府部门、行业协会、权威媒体推荐、专家认定，通过市场调查及公众投票选举，许绍明总监被评为中国优秀物流专家。
2006年8月，安利物流中心以“家居送货服务案例”参选并成功获得了由美国供应链管理专业协会（CSCMP Council of Supply Chain Management Professional）颁发的“优秀供应链管理案例”。
2006年11月，许绍明被评为“2006中国物流之星中国十大物流新闻人物”。