摘要：汽轮机是电厂电能生产中的核心设备，一定程度上分析汽轮机的运行现状，衡量着电厂电能生产的安全性和稳定性。因此在电厂运行中加强汽轮机的检修和维修，对于电能的稳定生产，以及电力企业的实际收益保障意义重大。笔者针对当前电厂汽轮机检修及维护技术要点，进行简要的剖析研究，以盼能为电厂运行中汽轮机的检修与维护作业落实提供参考。
关键词：电厂生产；汽轮机；检修维护；技术要点
1关于汽轮机的含义及类型概述
汽轮机的工作方式主要是通过产生的高压和高温的蒸汽来穿透固定喷嘴，这样就会产生相应的加速气流，这些气流喷射到叶片上就会促进叶片进行旋转，同时还可以对外做功，因此它也被称为蒸汽透平发动机，属于一种旋转式的动力装置，它被广泛应用于现代火力发电行业、化学工业、冶金工业以及船舶动力装置等行业当中。我国的汽轮机发展起步相较于国外还是比较晚的，但是现在已经取得了巨大的进步，但与发达国家仍然存在很大差距，因此还是需要检修人员不断提高相关的技术水平，促进发展。汽轮机根据不同的原理有着很多类型，在结构、工作原理、用途以及热力性能等方面有着很多具体分类。
2电厂汽轮机检修以及维护的重要性
为了保证电厂的供电稳定，电厂的设备需要进行定期的维护以及检修。而汽轮机作为电场中重要的设备，它的运行状况决定着电厂机组的安全运行以及正常运营，若汽轮机在运营过程中出现失误，不但会严重硬性机组设备的运行，给电厂造成经济上的损失，甚至还可能造成设备的故障，造成电厂工作人员的伤亡。在电厂的运营中，需要重视对汽轮机的定期检修以及维护，保证汽轮机在工龄之中，降低汽轮机出现故障的概率。因此，电厂需要对维修人员以及修理员工进行技术上的培训，保证汽轮机的安全运行，以及在汽轮机出现故障时及时进行维修。电厂需要对定期维护检修的重要性有足够的了解，重视起设备的维护工作，方便电厂进行设备管理以及设备的维护，电厂同样还需要重视电厂设备的利用率。伴随着当今社会对电力供应需求的逐渐加大，电厂需要保证电力供应的稳定，这就对电厂的设备管理能力有了较高的要求。因此，电厂需要对汽轮机进行定期的维护检修，减少故障的发生几率，提高设备的稳定性以及使用效率，确保电厂设备能够安全稳定的运营。
3电厂汽轮机检修与维护作业中的技术要点分析
3.1 关于电厂汽轮机轴承、转子的检修
在对轴承进行检修的时候，检修人员首先应该对轴承钨金面检查有无夹渣，是否存在气孔、裂纹以及凹陷等，另外还要保证轴瓦球面与瓦座的结合面一定是光洁的，转子是汽轮机的重要部件，应该对其进行各部分有无裂纹的检修。
3.2 关于电厂汽轮机汽缸、对轮的检修
电厂汽轮机一旦出现问题，检修人员应当重视汽缸这一部分，观察汽缸是否已经找平找正，与此同时对轮也是需要进行检修的部位，在这个过程中需确保对轮中心合格。
3.4电厂汽轮机汽缸、通流的检修
电厂汽轮机的内部检修涉及方方面面，其中汽缸的检修十分重要，主要可以从汽缸的内部的部套进行检查，对拆下来的部套要使用煤油进行清洗，并且保证承力面光滑无毛刺，另外对汽缸内部的螺栓进行检查也是一项重要的内容，汽缸螺栓检查完毕之后，检修人员应该保证其丝扣的洁净，与此同时还应当对汽缸的通流部分存在的间隙进行调整。
3.5电厂汽轮机运行过程的维护
对电厂汽轮机的运行过程的维护主要在于监督工作，首先应该对汽轮机的负荷以及主蒸汽流量进行监控，同时还要注意主蒸汽参数的变化，在这个过程中还要加强对再热蒸汽参数以及真空等方面的监视，当汽轮机处于正常运行状态的时候，其胀差通常比较小，但是一旦汽轮机运行出现问题，就会在胀差上表现出来，因此要注意对胀差的监控。
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3.6电厂汽轮机组管理的维护
汽轮机的正常运行是在其内部各部分的努力下共同作用的，因此汽轮机内部机组的优化管理是能够保证汽轮机正常运行的有效办法，检修人员应该注重对汽轮机内部机组进行有效地维护和保养，尽可能地减少意外发生。
3.7电厂汽轮机寿命的维护概述
电厂汽轮机的使用寿命主要是指转子的寿命，因为转子是汽轮机内部构件中最为危险的部分，其能否正常运行对于汽轮机的正常工作有着重要的意义，因此检修人员应该注意对转子的保养，延长其使用寿命。
4案例探讨
4.1案例概况
某石化公司电厂2#汽轮机组型号为C12-35/5，一次抽汽凝汽式结构，由青岛汽轮机厂制造。其汽缸分为高压缸和低压缸两部分：高压缸由高压复速级和压力一、二级组成，低压缸由低压复速级和压力三～九级组成。该汽轮机的大修作业对吊装、测量、调整、修复、拆装等各个环节的技术要求都很严格。
4.2检修前准备工作
4.2.1工机具与材料准备
工机具和材料的完好、齐备是检修工作正常开展的前提。本次检修前，从2018年1月开始根据检修内容，核实了材料和专用工机具，将已有的工具和材料分类存放于便于取用的位置，及时订购了缺少的工机具和材料。
4.2.2设备运行情况了解
该汽轮机上次大修已运行3a，上次检修后运行基本平稳，目前存在的问题主要有：①前后汽封漏气；②汽缸中分面漏气。本次检修针对这2个问题制定了专门的处理方案。
4.3检修内容
此次汽轮机本体的检修内容主要包含汽缸及隔板部件、转子部件、汽封、轴瓦、调速部件、保安及油系统的检修。
4.4主要问题及处理方法
4.4.1 前后汽封
汽轮机汽封的完好与否和间隙的大小，直接影响着汽轮机的工作效率：如果汽封损坏或间隙太大，则高压蒸汽会从汽封处流失，不能实现将热能转化为机械能的目的；而汽封间隙太小，可能出现动静碰擦的问题，从而加速汽封损坏，并引起机组振动。本次2#汽机检修揭大盖后发现，转子上的前、后汽封套上的齿片剪断、倒伏严重，特别是前汽封的齿片有一半以上损坏。这是导致汽机运行中前、后轴封处蒸汽泄漏量大的原因。前汽封套在高压端，破坏程度大，已经不适合继续使用。因此用氧气乙炔火焰加热拆下旧汽封套，更换新汽封套。后汽封套有少部分齿残缺，采用了将坏齿剔出、重镶新齿的处理办法。
4.4.2汽缸水平度及转子扬度
合适的汽缸水平度和转子扬度是保证汽机运行时，转子部件和缸内隔板、汽封等静止部件同心度的前提条件，而动静部分的具有良好的同心度，汽轮机才能安全、正常、长周期地运行。（1）转子扬度。本次检修中，调整前用合像水平仪测量转子的扬度。技术说明书要求转子向高压端扬起，保证后轴承（二瓦）处扬度为零。而实际测量数值较技术要求偏差较大，即二瓦处扬度为0.18mm/m。（2）汽缸水平度。清理、打磨干净下缸中分面，用合像水平仪测量汽缸的水平度。
4.4.3汽缸中分面的密封性
因为该汽机在运行后期存在汽缸中分面漏气的问题，此次检修将汽缸密封面打磨出本色，先做了着色处理，但未发现密封面有裂纹等缺陷。又扣空在没有上螺栓的情况下，用塞尺检查上、下缸中分面的间隙，各部位的间隙值最大为0.1mm，符合技术要求。之前汽缸漏气，推测是汽缸密封面之间的密封脂被冲刷形成泄漏通道造成的。
总之，电厂汽轮机作为电厂发电的重要设备，其运行状况影响着电厂发电状况的稳定与安全。由于其经常出现事故，引起经济损失甚至可能造成电厂工作人员的伤亡。因此，电厂需要对汽轮机的维护与检修有足够的重视，培养员工进行相关理论的学习，以保证在汽轮机发生故障时采取正确有效的应对方式。此外，设备检修人员需要对汽轮机进行定期详细的检查，确保其仪表、油系统以及各个系统的正常运转。设备维修人员要提高自身水平，在电厂设备发生故障时能够分析出故障的方位，采用正确的应对方式，确保设备的安全稳定，保证电厂的发电能力。
参考文献
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[3]李海玲,张忠伟.浅谈汽轮机检修中油系统的常见故障及处理[J].中国新技术新产品,2013(09):139.
论文作者:高晗
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/9/3
标签：汽轮机论文; 电厂论文; 汽缸论文; 转子论文; 设备论文; 中分论文; 机组论文; 《防护工程》2019年12期论文;