摘要：随着我国城市化进程不断加快，一系列的城市问题凸显，归根结底是城市规划问题，面对如此困境，低碳理念应运而生，逐渐被推广到城市规划中。通过对低碳城市的内涵进行解读，分析了低碳理念下，我国城市规划中低碳理念的作用，最后针对性地提出策略，以期为我国城市规划提供参考和借鉴。
关键词：低碳；城市规划；基础设施
导言
城市是人群、资源、资本高度密集的区域，这就需要在城市的建设中突出规划工作的科学性，以规划为城市发展提供更为科学和更为全面的策略与途径。新时期低碳观念成为指导城市规划工作的一个主流认知，通过低碳观念在城市规划工作的实现，城市资源得到有效利用，城市发展的潜力得到不断地挖掘，形成了可持续发展的城市建设新局面。当前的城市规划工作应该从概念的全面认知出发，对于低碳城市规划的内涵展开全面地研讨，认清城市规划工作实现低碳发展的价值，通过城市规划工作实行各种策略来达到低碳城市的构建，为城市的长远进步和发展提供结构、布局、体系上的可能和基础。
1城市规划的概述
城市规划是一项重要而复杂的工作，对于城市发展来讲具有重要的意义。在行业内城市规划工作主要是指通过科学的手段和方法，以各种先进的思想和理念为指导，对城市的发展进行科学布局和合理定位，更好地、更全面地安排城市建设的各项工作，时城市的人群分布更加合理，城市的空间更加科学，城市的体系更加完善，达到城市可持续发展的目标。
2城市规划工作体现低碳观念的价值
2.1低碳观念是城市规划工作的发展方向
在经济和社会快速发展的背景下，城市面临着人口、和资源方面的压力，必须通过城市规划工作来确保城市建设过程的合理性与科学性，而低碳观念可以很好地体现这一特点，并在新时期成为了城市规划工作发展的新方向，这一趋势需要城市规划行业人员必须加以重视和重点掌握。
2.2低碳观念是城市规划工作的保障
在城市规划工作中要提高城市的承载能力，同时也要实现城市环境和生态的保护，这需要有一个科学的思想和完整的体系作为支撑，而低碳观念就可以实现这一任务，通过低碳观念的实现城市规划工作可以更好地保障可持续发展的态势，形成对城市进步的有力保证。
2.3低碳观念是城市规划工作综合化的基础
城市发展过程中需要告别单一的发展模式，要走综合化发展的道路，这就需要城市规划工作首先实现综合化，而低碳观念可以将城市规划工作的各项工作加以综合，将自然、社会、经济、资源统和在一起，形成综合化的城市规划工作模式与范例，更好地指导城市规划工作。
2.4城市规划工作需要低碳观念来突破限制
在城市规划工作中会受到发展、历史、思想等多方面的限制，这会导致城市规划工作出现各种制约，难于形成科学而合理的城市规划。而低碳观念就可以突破这些限制，建立起指导城市规划工作的新观念与新思想，可以实现城市规划工作的不断深化。
3低碳城市规划策略
3.1生态单元的构建
在城市周边建设面积较大的绿地，使其与城市中间相联通，使生态景观更加完善，为城市市民提供了多样的公园、绿化带、森林以及活动广场。公共场所中的绿化可以综合利用农田、沙滩、湿地和水域等。这种绿化方式与环绕形式的绿地相比较，更加直接、简单，对于绿化效果更有保障，并且有利于区域性、单元化结构的构建，同时，降低了二氧化碳的浓度。
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3.2密集型城市的构建
在低碳城市的建设中，需要关注城市的密度。很多规模较大的城市密度相对较低，城市中的主要交通工具是私家小型轿车。如果能够合理控制城市密度，则可以使城市更加紧凑的发展，无形中减少了汽车的使用次数，节约能耗，降低碳排量。世界上很多国家的城市就是朝着集约型城市的方向发展，在减少出行次数的同时，实现了低碳发展。密集型城市的构建，主要有三个原则，第一：将划分层次，由于不同城市所处的层面不同，特点不一，所以倡导的发展方式也有所区别。很多城市在发展中都积极贯彻以公交出行为主的交通方式，形成绿色公交体系，节约了能耗，降低了碳排量。城市整体要积极依靠公交来发挥交通枢纽的作用，不允许城市的建设过分集中。第二，土地的利用要混合进行，使短途出行次数增加，通过对土地的混合使用，实现更多的功能。将人们生活地点与工作地点合理混合，使土地的利用桁架合理。第三，城市的建设要更加紧凑，加大发展中型城市和小型城市的力度，避免以大城市为中心而导致的能耗增加，为了使这个问题得以很好的解决，需要合理利用土地，减少出行次数，加大公交的使用频率，节能减排。
3.3绿楔系统的构建
城市建设中，通常在城市周边建设绿带和绿环，这种建设手段不但能够限制城市的无节制扩张，而且能够限制绿化带的增长，使周边环境愈加独立，使其与城市中心保持一定的距离；不仅限制了交通的发展，而且会使更多的市民选择开车的出行方式。城市设计中引入绿楔系统的设计方式，对绿化的形状与方法进行了限制，不仅能够促进城市发展的有型化，而且便于公共交通的组织与协调，保证公共交通的规范化和优先权。
3.4构建绿色交通系统
城市交通运输会释放大量的碳元素，做好城市交通的规划工作，是实现低碳排放的关键环节之一。政府可以加大研究和推广小排量汽车以及新型环保汽车的力度，通过合理的政策和方法促进大能耗汽车改为低能耗汽车，在改进工作中合理运用智能化技术、计算机技术、机械知识。通过合理应用低能耗技术，尽早实现绿色出行以及高效出行。为了更好地控制汽车排量，需要设计一个相对全面、合理的监控手段，可以借助于智能监测设备和传感设备实现对汽车排量的实时监测。比如：通用分组无线服务是一种常用的监测汽车尾气的手段，数据的监测、预警以及管控都是通过传感设备来完成的。如果采用现代化的手段对汽车尾气进行了全面的监控，则可以使环境监察部门和管理部门及时、准确的了解汽车尾气排放状况，并针对现状及时制定适合的解决办法和措施，有助于维护一个相对稳定的低碳环境。
3.5构建智能建筑减排体系
城市化速度的不断加快，促进了建筑行业的持续发展，在这一行业中，相当一部分建筑都是能耗相对较高的，导致城市中的低碳生活受到了较大的影响。所以，在建筑行业应用新技术势在必行。不仅能够提高建筑的质量，缩短工期，而且能够极大的改善环境，降低碳排量。另外，采用新型环保材料也能够极大的改善建筑的能耗状况。为了加强对光学和声学的应用，可以采用性价比较高的环保节能材料，比如：在建筑照明系统中，采用依据声学原理制造的灯具，以声控的形式实现对电源的控制，节约了电能。在城市的供暖工作中，可以应用智能化电网，协调供热系统，通过传感技术、计算机技术和电子技术的合理使用，实现智能化的城市供热管理。
结束语
低碳理念是城市规划的必然选择，前人对于低碳视角下的城市规划从理论和方法上都取得了较大的成果，在以后的研究中对于评价低碳城市规划的实效性，纳入指标体系以及如何针对路网间距、公交线路网密度进行规划还需作进一步研究。
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论文作者:冯健楠
论文发表刊物:《基层建设》2017年第14期
论文发表时间:2017/10/9
标签：城市规划论文; 城市论文; 低碳论文; 工作论文; 观念论文; 排量论文; 汽车论文; 《基层建设》2017年第14期论文;